STS Bankir

Не спеши пришлют по почте а пока дойдет может и спишется по срокам давности. Вообще Ростовские Гаишники нормальные, седня зазевался и на красный перекресток проскочил. Всю машину осмотрели, под капот заглянули движек послушали салон пощупали и коллективно вынесли вердикт. Кадиллаку на красный можно!!! Подтверждаю - МОЖНО! Сегодня в районе 20 часов, на повороте с 3 Фрунзенской на Фрунзенскую набережную, держа в руках горячий бутерброд, поленился останавливаться на красный , чтобы проехать 30 метров до остановки, и встать у бордюра для перекуса.... Кто же знал что навстречу мне медленно плывет Фокус 2 6 Спецбатальона.... Включив люстру, парни заинтересованно так стали ко мне выруливать... Осталось только прикинуться шлангом, и поднять бутер повыше.... Не поверите - они крутнулись по сплошной, и ушли мимо.. А на обочине кушали их 700 законных рублей, и слегона боялись.. Спасибо имиджу Кадилы... КАДИЛЛАКУ НА КРАСНЫЙ МОЖНО!!! (при наличии уваж причины)

Мусольте что хотите и где хотите, а девушка хочет решетку. Половина STSов и много SRX носят такие решетки, включая мой, и я пока ни от одного человека не слышал "безвкусно".. Вот стандарт действительно дешевка на этих моделях

Господи, девушка , да какие проблемы??!! Покупайте купе и выбирайте себе какую хотите - наши машины одни из самых перспективных для мелкого тюнинга, все придумано готово и ждет в ЮСА только своего часа. Выбирайте что хотите: от 400 грина д 4000 тысяч: http://www.carid.com/2009-cadillac-cts-grill/ Мне вот эта нравится, например: http://www.carid.com/2009-cadillac-cts-grill/eg-classics-grille-61563.html И что характерно - практически родная, от той же фирмы что и на CTS-V. Берите, берите купешку.... Покажете нам, бессеребреникам....

я ж пока гонять не собираюсь. посмотрим. волков бояцца- дома сидеть. Ну да, конечно. уже верим .. ну ты красава, все продумано.... с каской только трудности будут наверное.. но вариант красивый - только как на прибалта такую бричку повесить.. Но ты его если че - Патролом с прицепом задавишь....)))

много на мешалке. Первый CTS-v не купил по этой причине. не люблю ручку. вторые идут вперемешку, у меня автомат Hydra-Matic 6L90. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/10525009-6e63.html все понял, его не увидел так как ставил фильтр на CTS II, и этот не выскочил. Знаю я эту контору, у них вся экзотика только в виде картинок, под заказ. Будем считать что в Москве их все-таки нет. ))) Инфо о машине за Уралом достоверная? Мешалку тоже не люблю (теперь) слуш, а STS-V то пободрее будет, там на 70 кобыл поболе... а коробка выходит ообычная у них, и че - хватит ей ресурса на переваривание этих бешеных ньютонов? ))) инфу собирал, что про надежность пишут? али тебе пока побарабану? ))

это все хорошо. только дырочка у нас 71.5, увы... и такие вещи лучше не растачивать. увы

Митрич, проблема выбора всегда мучительна. X5 бэушный - денежный пылесос (тока что из профильного пропеллерного сервиса-неофицала, пересказываю), движки 4,6 например - крайне требовательны к уровню масла. Для этого там даже стоит спецдатчик давления (которого на Кадиле нет), стоящий нормально (16 тыров). Вот он и ломется - на всех! И через одного капиталят мотор.... Ну да не об этом - я твою проблему понимаю, меня тоже парили мелочи в подвеске, да и салон дорестайловый, и аморты золотые и все такое... В-общем, осмелюсь - возьми рестайловый STS, если седан подходит, разумные деньги.. Ну или Эскалэйд! (но я вот не понимаю уже - возить на себе три тонны и полный привод ежедневно... чего ради?) а еще лучше - купи че-нить и не продавай этого, оставь для сравнения и души..))

на авто.ру нету, где видел-то? так они тока на мешалке или как?

Ладно, Kbat, раз ты такой настойчивый, солью тебе наводочку.... Я то вот с 20 дисками нахлебался горя (трескается внутр край) но, может тебе больше подойдет. В-общем, у меня стояли 20 Boss c резиной Nitto NT 555, размер 255/35 R20. Влезает и смотрится изумительно, но трещины мля.... Даже думал свою аргон сварку купить, бизнис замутить у дружественного шиномонтажа Вобщем, суть в том что Кадила на таких же катках чел судорожно пытается продать в Воронеже. Попробуй счастья купить колеса отдельно. http://wwwboards.auto.ru/cadillac/28353.html Удачи!!

To Kbat Во-первых, посмотри в мануале. Во-вторых, звони в Академию и заказывай - они тебе подскажут при заказе, их же ответственность по возврату и замене будет если че. И то что ты в Татарии - не беда, закажешь и оплатиш 30 или 50 % дистанционно, главное с системой разберутся. я тебе в личку писал, че то не отвечаешь - как с клемником то твоим страшным - Юра помог? ))) To Sergey_piter отправил в личку.. расскажи потом

какая прелесть!! поздравляем первопроходца.. интересно, а в России они есть? поинтересуйся по приколу на таможне - у них в базе может быть видно.. ))) Они только на механике или как? Фото выложишь? Эххх, маладца!!!

Эхх.. Завидую... Напишите потом, как машинка, будем ждать, слюнку пускать

Господа!! Да что Вы тут копья ломаете - Вы все правы Тормоза у Кадил в стоке ничего (хорошими после Срикса не назову - там они на троечку все-таки), да. И машину слегка тюнить хочется, да, надоедает (Алемар метко подметил). У меня уже через месяц зуд освежения появился, через год я обычно машину меняю... (кроме Кадил) У большинства друзей такая же тяга, будем считать тенденцией. Но! Году эдак в 1997 увидев около хорошего отеля в Ялте стосорокета на АМГ-ных перфованых дисках и 20 катках, сквозь которые просвечивала вся эта техническая красота, я испытал очень сильный культурный шок, оттого, КАК ВСЕ ЭТО СМОТРЕЛОСЬ... Поверьте - бархатное южное небо, сверкающая колесница около Ореанды, в которую грузятся 3 роскошные женщины с прибаутками и смехом, вывернутое влево до упора ажурная конструкция, сквозь которую светят огни отеля - все это до сих пор стоит перед глазами, как иллюстрация картины "Жизнь удалась".. Вобщем, в прошлом году, когда STS-ские тормоза приблизились к ширине бритвенного лезвия, я недолго сомневался, и рискнул (плевать на разум!), заказав дырявку на Ибэе, следуя всем рекомендациям замдиректора Академии Плюс. Они простые - с Ибэя брать не дешевле 300 юсов, брать у продавца с рейтингом не менее 3000, и не менее 5 живых отзывов за последний год. Я поднял вчера историю - короче я на них 16000 км отмотал. Ощущения охарактеризую одним словом - изумительно.... Они РЕАЛЬНО хорошо тормозят мои 1.8 тонны, даже со 180 до полной остановки, резина сдается гораздо раньше. В бумажках кажется был сертификат ограниченной гарантии до 50 тык, но не поклянусь.. Ну и главное - сквозь мой двадцатый хром теперь просвечивает технологичный наворот, достойный бренда Кадиллак.. И у сегодняшних мальчишек тоже иногда горят глаза не хуже ксенона от взгляда на его величавые обводы...

Заказал их, други мои, через Академию Плюс (есть у них такая опция). Цена - за комплект, в том то и прелесть. Академия - не лучший вариант, по ощущениям кто решится заказывать - дам телефон надежного чела (он мне ступицу из Пиндосии вез), за + 20 % к ебэевской цене и 2 недели все привезет. Чел наш, кадиллаковед, на Севилле вылизанном ездит, к слову.. :-))) Как говорится - кругом наши... Про тормоза - имей в виду, что на СТС ставят три системы тормозов (ну одна на STS-V, этот вариант отметаем), и надо разбираться.. Вот у меня была система JE5, а еще бывает JD9, и перед заказом надо внимательно смотреть. Удачи!!!

гудит-меняем однозначно.. где такие гуманные цены? автоклондайк?

Можно было бы поменять местами, но незадача, сегодня менял резину и при выкручивание гайки сломал шпильку(((( теперь в любом случае нужно покупать ступицу! Да-да, шпилька точно должна меняться отдельно. Зачем тратить лишнюю десятку тыров..?

а по расходам на обслуживание такая картина: SRX кайфовый, но ломучи все-таки. Но скучаю по нему.. По стране кайфово на нем гонять. Расходы и впечатления тут: http://my.auto.ru/my/review/2842344.html STS. Покрепче будет, за 14 месяцев затрат: тормозные диски+колодки все 14 тыр, 2 ТО - 5 тыр каждое, замена двух ступиц (4550 перед нов, 8100 зад нов). Замена зеркала правого - 1500 элемент. Покраска трех элементов (грузовик тюкнул)-проблема страховой, но КАСКО тут же отбилась. Внепланово - помпа (2,6 тыр нов), фара левая потела страшно - 7 тыр б\у, каталик левый 4 тыр б\у. А! Лампочка ксенона 1,2 тыр нов. Все! (+ тонну бенза)

Дорогие клубни, удивлен ответами про страховки, Кадилы вабщето любят в страховых и скидки дают хорошие. Делюсь опытом: SRX 4.6 4 летний - Ренессанс Страхование за 42 тыр на год (оценка 850 тыр); 5 летний ВТБ страх за 47 тыр на год (оценка 800 тыр). STS 3,6 3 летний - Прогресс Гарант 55 тыр (двумя частями) на год (оценка 750) 4 летний - пора делать, провожу тендер. лидируют Югория с 39 тыр. и РОСНО с 42 тыр (но там спецтариф и VIP обслуж.). В процессе выбора. нужен третий для сравнения.

Фигасе! Это потому,что не у официалов? Или, потому, что на ЭсЭрИкс? Мне механикус говорил, что ступица под 20-ку катит (сейчас жду замены передней правой по гарантии). Вообще, подшипники на кади - беда страшная. По инфе от того же сервисмена, летят болезные со страшнейшей силой, и нет от этого никакого спасения. Что-да, то-да. Болезнь Кадиллаков - слабоват пдшипник дл такого веса. Я на 2 машинах имею опыт замены 4 ступиц, есть уже статистика. Прикол такой - сначала передняя левая, за ней задняя правая. Разброс цен сказочный от 4550 руб. до 24000 руб. Б\у брать нельзя- я пытался сэкономить, взял - через 2 недели загудела. Такие дела.. Но есть и приятная сторона - после замены еще тыс 100 спокойно ездят.

есть в Москве разборка нормальная. пиши в личку, дам моб владельца..

я тут детали беру - http://www.usa-auto.ru/search2.php?prod=G&prnt=169422&num=15235141&_prms=prod,prnt,num Ну и как четкость доставки к тебе в город? Быстро возят, не косячат? У меня товарищ заказывает через них, а я все в других местах пасусь пока... Да и STS особо пока не просит.. у них то наверное склад большой,. или как - приходится ждать? все таки РнД неблизко

Академия Плюс проще всего autozap.ru ну или http://www.salon52.ru/ ценообразование неадекватное, все сравнивайте, вилки цен бывают бешеные, даже поражает

катушки однозначно. но убедись что все ошибки стерты

[quote author=Angel99 link=topic=2448.msg73606#msg73606 date=1298286666 Очень похоже на мертвые катализаторы!!! Мертвый по странному образу там горит обычно один причем левый. Если подтвердится - пиши, подскажу как решить , ибо оригинал стоит 28 рубликов.

Да, столкнулся с такой хренью, когда взял трехлетнюю машину, при этом тестил нульсевую машину - все гуд у нее с тормозами. Поскольку мои тормозили плохо на (все диски косые были уже), провел маркетинг - хотел уже вкладываться в Брембо, но стоило космически (около 100 тыров просили). В итоге заказал с Ибэя через людей доставку 4 перф торм диска с насечками (что-то типа http://cgi.ebay.com/ebaymotors/SeVille-STS-SLS-90-03-04-05-06-D-S-Rotor-Ceramic-Pads-_W0QQcmdZViewItemQQfitsZModelQ3aSTSQ7cYearQ3a2005QQhashZitem35b153b073QQitemZ230608318579QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories) Ждал правда три месяца (везли морем, самолетом дороже золота выходит - они же тяжелые). Перед зимой поставил (старые снимали, мастер плакал, глядя на них и ругался - ими можно было бриться). Керамические колодки были в подарок - приятно. Стало все на место изумительно. С тех пор я забыл, что такое биение руля, невнятные тормоза, большой торм путь - теперь это все не для меня. И вся любовь - 13 рублей с доставкой (25 % взяли за доставку и геморрои). При этом родные новые тормоза тоже ничуть не хуже, но говорят - через 20 тыс они как правило косые. На этих пробег 16000 - полет отличный! Чего и Вам желаю, коллеги