kbat

Мля, как меня все достало. Только и держи ухо в остро. Денег не жалко, лохом быть не люблю. Похоже у Дилеров одни разводы. Колеса и датчики хочу купить. Про колеса мы сговорились. Осталось только выбрать. Спицованные диски понравились. Не понятно как крепятся и с датчиками они? Если не сложно - примерь. А про прописку датчиков я в первый раз слышу. У меня в мануале такого нет...

Та же тема. Купил на лето колеса и езжу с ошибкой по датчикам давления. Дилер заказал второй комплект датчиков. По 5,5 Т Р/шт. Говорит, что пропишет. Но только через их Комп. Я боюсь эту процедуру надо будет проходить два раза в год (когда колеса меняешь). Круто?

Подвеска (стойки) у всех Маджик. Доп.опции по комплектации - стеклянная крыша и HID отражение на лобовухе панельных приборов. Каждая опция по стольнику росийских. Прикольно, но бесполезный жирок.

Привет всем. Есть проблема. По гарантии заменили рейку (говорят била, люфт...). Раньше руль "острый" был. Теперь чувствую уводит. Люфт или сцепки внутри рейки нет. Чувство не управляемости. Еду как на довоенном газоне. Каждый раз то в право, то в лево руль править приходится, хотя еду прямо. Думал развал плохо сделали. Заехал к другому дилеру - сделал развал. Полегче стало, но не на долго. Или не держит развал, или в рейке что-то. Звонил тем, кто менял. Записали на прием в четверг следующей неделе. Хочу знать заранее несколько причин, чтоб диагноз точным был. Рейка реально новая родная. Может там какой болтик подкрутить... Подскажите!!!!!!!!

Че за тема? Я тоже хочу, только не пойму куда конкретно и зачем (но хочу). Огласите весь список, пожалуйста... Это я про план слета. Могу на себя взять организационные вопросы по размещению, ночлегу, аренде зала или еще чего...

СТС полный привод 4,6. Мой Расход зависит от стиля езды. Тип "формула-1" по городу 20; по трассе 16-18. "вальяжный" стиль по городу 15, по трассе 12 (без резких обгонов) и 9-10 (соблюдая скоростной режим ПДД). Полный привод лучше заднего. Есть особенность: при резком газе на старте (да и при обгоне) Кади сам распределяет усилие на колеса: 70% на задние - 30 на перед. Потом обратно становится 50 на 50.

Чего-то жуть как скушно стало. Почему диски лопались? Брак или нагрузка такая, что даже фирма не выдерживала? Не приспособлены СТС под тюнинг? Может я уже не хочу такие колеса? Сомнения ты вложил в мою голову... Ладно, Kbat, раз ты такой настойчивый, солью тебе наводочку.... Я то вот с 20 дисками нахлебался горя (трескается внутр край) но, может тебе больше подойдет. В-общем, у меня стояли 20 Boss c резиной Nitto NT 555, размер 255/35 R20. Влезает и смотрится изумительно, но трещины мля.... Даже думал свою аргон сварку купить, бизнис замутить у дружественного шиномонтажа Вобщем, суть в том что Кадила на таких же катках чел судорожно пытается продать в Воронеже. Попробуй счастья купить колеса отдельно. http://wwwboards.auto.ru/cadillac/28353.html Удачи!!

Где узнать какая у меня система тормозов? СТС 2008 года полный привод 4,6 литров горшки 325 племенных лошадок.

Сообщите код сайленблока от Тахо!!!

По поводу сайта в помощь... Молодец. Прикол понял. Поставил на место... А на русском ничего нет?

Че за тема. В любую шиномонтажку подьедь, если пацаны не тупые, по существующим все размеры скажут. Вот у меня проблема- так проблема. Хочу 20' диски поставить. Никто не может подобрать. То суппорт задевает, то при повороте крыло скребет. ХЕЛП МИ!!!!! Помогите! Может кто знает? Или готовое решение есть. Уже согласен на любую модель.

Я такую же хочу. Я так понял заказал ты их через интернет-магазин. А по цене вышли 13 тыщ за штуку? Я правильно понял?

Да. Ты прав. Стойки заказал по гарантии. Везут пару. Менять будут. Для справки: год проехал на СТС. При наших дорогах стойки поизносились до 35% работоспособности. Блок АБС заменили. Проблемы ушли. Осталась одна не решенная. На блоке АБС на клемнике (что от проводов идет) заржавели контакты. Отдельно не меняют. В сборе со всем "спрутом" проводов 70000. Как найти клемник? Только с убитой машины или под супер заказ с завода. Подскажите!!!!!!!!!!!!!

Доброго дня. У меня та же тема. Те же ошибки по АБС плюс про руль ругается. Пятый раз заезжаю на сервис и всегда после просушки клемм от блока АБС все проходит. На пару дней хватает. Потом снова ошибки показывает. Заказал блок АБС по гарантии. Проблем не было с заказом. СТС в Татарстане редкость. С уважением относятся. Но не в этом дело. Проблема у меня началась после того, как защиту потерял (зима снежная - задом сдавал - защита снег зачерпнула и вырвалась "на свободу"). Плюс поймал кочку - пару кабелей порвал на центральном жгуте (там на дне жгут идет по балке - на самом интересном месте - я бы при наших дорогах никогда бы не додумался его там проложить). Все наладили, но после этого канитель с ошибками пошла. Я так думаю, что у Тебя либо кабель нарушен, либо у меня тоже АБС полител. Либо третье - ступица? Но при чем тут ступица? Или от жесткости клеммы вылитают? По сервису заказал стойку правую (сдыхает), блок АБС, ступицу кстати правую мне уже меняли. Получается не в ней дело, а в стойке (если про жесткость). Или я чего то не понимаю? Прошу ответь. Порассуждаем. Или уже есть ответ?