Tiger

http://www.interfax-russia.ru/main.asp?id=311933 Судя по этой статье ещё не повезло владельцам БВМ и Ройс Роллс

глупости У меня не вставал новый по-другому. Спускал до нуля, не определялся датчик, а через компьютер определился и теперь программируется без проблем.

Через пару месяцев разобъёт и снова начнётся. У меня так было.

Если режим программирования включился, то всё должно работать. Один раз спускал около минуты пока не определился первый датчик, но обычно секунд 10-15. Кстати, можно и накачивать. Двигатель не надо запускать.

В журнале апрельском прочитал, не помню название. Наша Удмуртия почти полностью живёт на транспортный налог, его не заплатишь, ездить не сможешь.

А вот сейчас ещё ступицы Moog появились, их никто не пробовал?

И как это лечить? Было то же на другой машине. Новый болт соответственно не поможет, так как отверстие под него теперь больше.

Не иначе как рядом заправка и они внедряли программу по усиленному потреблению бензина в непосредственной от них близости.....

Правильно, транспортный налог самый собираемый, вот от него и не отказываются. Я сегодня прочитал, что всё таки утвердили порог роскошности автомобиля - 3 млн. руб. или 300 л.с. Кто-нибудь ещё слышал про это?

Это только так кажется - знакомый на Патриоте за год третий раз радиатор меняет за 7,000, ну и так по мелочи - впускной коллектор рассыпется, лобовуха треснет раз в квартал....

А в чём вообще симптомы плохой прокладки?Как я понимаю из-за неё антифриз может в двиг попадать, масло там куда-нить выходить, но этого ничего нет. Хотя и почему крышка открутилась я не понял.... Склоняюсь к помощи недругов.

Они скорее всего посмотрели самые стандартные места. Опоры стоек вряд ли проверяли.

Хм, а при чём здесь прокладка головки? Крышку закрутил и такое больше не повторялось. Как я понимаю от давления быстрее шланг порвёт, чем крышку по резьбе открутит.

Осенью мучился - новый датчик никак не хотел программироваться. В сервисе прописали компьютером и теперь его машина видит и программирует.

Если новый датчик ставить, надо прописывать его на сервисе компьютером. А потом он уже будет самостоятельно программироваться.

Эти говорят, что им под капотом было нечего делать, не они.... Ладно кто-то тосол пьёт, а антифриз-то им зачем?

Так я машину-то нигде не оставлял, только стекло поменяли на прошлой неделе, но зачем им мне под капот лазить?

Может ли крышка расширительного бачка открутиться от чрезмерного давления? Вчера ни с того, ни с сего потёк антифриз. Остановился, открыл капот - бъёт из-под крышки. Она оказалась наполовину открученной, хотя не трогал ее полгода. Закрутил и сегодня весь день езжу с А/С без проблем. Может ли она сама открутиться? Или кто-то помог?

Сзади я пока старые аморты вожу, собирался сразу заняться "обманом", но т.к. всё работает и аморты спрятались под ковриком, то забыл про них. Сейчас поменяю передние, придётся уже что-то придумывать. Один местный сервис обещал сделать, если я им дам старые аморты на съедение. Спереди не Саксы стоят, ещё оригинал (Delphi). Они в прошлом году потекли, но сейчас уже застучали. Задние менял ввиду скрежета - на ямках какой-то УАЗик просыпался. Поменял, стало тихо и главное - мягко. Про Магнетик больше даже не задумывался, на трассе, конечно, с ним хорошо, но я более-менее спокойно езжу и жёсткость мне не особо нужна.

Нет, не было. Сзади ещё стоит обратить внимание на стойки и втулки стабилизатора - при их даже малейшем износе заносит на неровностях.

Может быть её снимали и обратно поставили, вместо новой. Скорее всего она одноразовая.

Ага, зимой замок бывает в воде, но в багажнике нет воды. А эта прокладка меняется?

Сегодня смотрел сам аморт на предмет прямого номера Sachs, но нету ничего такого.

To Caset - А ты что именно перебираешь в подвеске после поездок в Игру? Втулки, стойки или ещё чего? To Митрич - я себе задние Sachs в Москве нашёл по объявлению, дяденька сначала их за 12К продавал, а когда я его нашёл ужё за 6,5К А так собирался из Штатов заказывать. В оригинале у меня спереди стояли Delphi, но таких я не нашёл, заказал (там же) по GM-овскому номеру, а пришли мало того что AC Delco (на коробке), так ещё и Sachs (на самом аморте). Так вот мы и подружились с Sachs. Задними я очень доволен, передние завтра планирую поменять вместе с рычагами, которые я тоже прикупил за $170/шт. Кстати, вот такие же у меня - http://www.bay.ru/ebay/item/170823587860?&category_id=33590&category_name=suspension-%26-steering&page=1&query=cadillac+srx&results_view=list&search_index=Suspension-%26-steering#link вот на желтой наклейке и написано Sachs. И Made in Mexico Если что, я их за $60/шт. покупал, если интересует напиши что надо, я тебе из Штатов просчитаю.

У меня даже циферек недостаточно на спидометре для такого