Я вот это не понимаю - наоборот должно быть, если резина шире, то и пятно контакта с поверхностью дороги больше. Мне кажется это идёт с тех времён, когда зимняя резина была по талонам и чтобы хоть как то ездить по снегу нужно было дорезаться до твёрдой земли под ним. А просвет-то для чего больше? Лишний сантиметр снега под собой пропустить что ли? В глубоком снегу, мне кажется, гораздо больше поможет голова, а не узкая резина. Всё ИМХО.