Перейти к публикации

Tiger

Sr. Member
  • Публикации

    2 592
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Tiger

  1. Да я был в Вегасе, щас по работе надо. А про Фреско попрошу поподробнее - где это и что там?
  2. Было так на другой машине, там минус на фары закис. Лампы D1S недорогие в Ebay, я купил 2 шт. Phillips за 3,000 руб.
  3. Пользуюсь каждый день, мне удобно. Зато не отломятся как выдвижные. Неудобные подстаканники на втором ряду - дребезжат. А ещё есть два в багажнике. 6 штук - это разве мало?
  4. После 200 надо педаль сильно утопить, чтобы дальше стала разгоняться. Моментальный расход 31 литр, кстати.
  5. А что ставили что всего полгода ездило? Даже Китай 20,000 откатывает по неидеальным дорогам.
  6. Tiger

    Замена стартера.

    Значит 3.6 и 4.6 сильно разнятся в этом плане.
  7. В 228 верю, в 245 - с трудом.
  8. Вот мне и интересно сколько оно реально едет. Я по GPS пробовал 220 (5,200 об./мин.), по ощущениям ещё бы километров 10 выдавило бы, но приходилось тормозить.
  9. Классно. Где были в Штатах? Мы в ноябре собираемся LV-Canyon-LA-SF.
  10. Да уж. Как начали в мае с 7,000-го пробега, так за лето 30,000 км и намоталось....
  11. Tiger

    Замена стартера.

    На 3.6 точно не знаю, но на 4.6 надо снимать впускной коллектор, стартер под ним. Выпускные вряд ли надо снимать, стартер по центру, по крайней мере у 4.6. А при снятии впускного рекомендуется обновить его прокладку (8 квадратиков на 4.6, у Вас смотрите по схеме), надо снимать топливную рампу, так что под неё колечки лучше тоже запасти.
  12. А кто сколько выжимал из SRX1?
  13. Сань, ты забыл рассказать, что один Эскалэйд тоже выезжал на Ринг во второй день Ты на самом деле сам за рулём не катался?
  14. Да, американские без авто корректора. Мои с TR7 сами высоту регулируют, конус не крутится и внутри него пусто.
  15. Резиновые мягкие, при полном повороте руля там натягивается, может порваться. Универсальные они на то и универсальные, у них много диаметров и можно резать по подходящему. Номера нет, но есть куча производителей, например: http://www.ebay.com/itm/Universal-Steering-Rack-Boots-Boot-Gaiter-Kit-PAIR-Brand-New-/280919244372?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4168177e54&vxp=mtr
  16. Мне предлагали только за 2,500 неоригинал. Я поставил комплект универсальных пыльников для рейки Febest (500 руб за 2 шт.). Около года стоит, но в отличие от оригинальных они резиновые и неизвестно насколько их хватит. Проблема из разряда неразрешимых....
  17. Смотря какие фары, если с автокоррекцией, то конус не крутится (опция TR7).
  18. А чего, бывают клеммы с болтиками ? У меня такие крутые пружинко-зажимаемые-легко-снимаемые У меня так - спереди АКБ два отверстия с резьбой, в них вкручиваются два болтика на 7.5 с клеммами.
  19. Есть, но не совсем рубильник, а болтик на минусовой клемме
  20. Tiger

    Расход Cadillac SRX I

    Кстати, у Вас ошибка по camshaft, а это не колено, а распредвал. Правда непонятно который из четырёх есть В.
  21. Так вот же вопрос - и опять замокрил или с уровнем переборщили
  22. Кто полиуретан ставил, не отписывался потом сколько ходят. Но некоторые писали, что мало ходит. Очень вероятно, что скоро и остальные сайленты вылетят, так что надёжнее новый рычаг поставить. Да и неизвестно как перепрессуют в алюминиевый сплав.
  23. Tiger

    Расход Cadillac SRX I

    Датчик колена - под впускным коллектором
  24. Ха ха. И без регистратора бы всё вытянуло. Надо же диски пересчитать, переложить etc. А так. снизу рулевой колонки есть крышка, под ней - дырдочка, которая ключ достаёт при любом состоянии АКБ.
  25. По раздатке - в инструкции есть и D-III и трансмиссионка. У Вас что написано? Что будете доливать в ГУР, если не знаете что там залито? Там надо то 1 литр, поменяйте всё, заодно и промойте.
×
×
  • Создать...