targetSTS

ну да на старые 2005-2011 sts на эск не подходит для москвы вполне еще ничего вообще для европы карты более менее не нужно ждать функционала навитела лучше, чем ничего в любом случае

Вот http://ftp.clubvolvo.ru/Navigation/MMM2/Rassia%202010.1/464110-8290.iso читайте тему внимательно возможно уже есть, что-то поновее на торентах

как дергается? если пока ошибок нет, то скоро появятся заметно будет, если вылетела катушка

а что за бушка, скока денех напиши в личку. Я подумаю

пасиб, Юра беда... по цене разница конечно капец

ап

с разъемом ты зря, как теперь прошивать то.... поменяю вопрос про катушки -Катушка зажигания 4,6L (2007-2009)ACDelco "D598A", GM 12597745 (от 3'000р.) !-Катушка зажигания 4,6L (2004-2006) ACDelco "D593A", GM 89017778 (от 9'000р.) реально разные катушки? в чем разница, кто-нить прояснял вопрос. d598а на 2005 год не станет?

спасибо

сидя в машине - 2 от тебя справа уверен? я вот такое нашел на амеровском форуме: 7 8 5 6 3 4 1 2 Front of car | V получается с водительской стороны

кто знает нумерацию цилиндров на вэ8? мож картинка есть у кого? где у нас 6 цилиндр?

Не начала, а кончала! Статья 2010г! енот блин не дури голову vizon это концепт 2001 года, прообраз будущего SRX1 2004-09

какого года статья? судя по описанию это прототип SRX1. на это указвает мотор с коробкой и описание комплектухи. статья начала 200x.

а ты ниче не перепутал? я так понимаю из-за амортов? 269 кмч это слишком круто даж для кади

нужен. Летом по хорошей погоде приятней поездить с люком, чем с климатом или открытым окном, когда в лицо дует. Зимой не использую.)) Я бы хотел, чтоб у нас панорамный был, наш маленький конечно - надо маленькую женщину подбирать для целей, озвученых банкиром условно говоря, при покупке новой машины - я бы крепко подумал, переплачивать бы прилично за люк в таком случае, но если он в базе, то это приятно. У меня все машины последнее время были с люком - привык

Жена спросила - он у нас чего, на дровах?! так как в -30 он заводится не за секунду, а крутит прилично у тебя, соответственно все это время подается бензин, поэтому топливная смесь получается не оптимальная, а больше чем надо бензина, и пока ты не спалишь ее - дым будет черноватый.

300c это уже "итальянец по американски" но это фул сайз причем он тут к атс

Юра, так я ж и не спорю, что были. Весь вопрос в том, что в америке люк в базе. И ооооочень сложно найти машину без люка. Но на европу они клепали спецом кучу без люков.

а по подробнее?

честно говоря не совсем ясно. в штатах все sts с люком. Зачем им придумывать новую форму на европу и клепать обычные крыши? это ж дорого, клепали бы уже и на калине с люком

AleMar +1 причем тут вообще продажи к данной теме что ни тема про ATS, то сразу обсуждение цены и крики "ДОРОГО" все прям хотят, чтобы кадиллак стоил как хонда или тоета.....это собственность джиэм, пусть они решают за сколько продавать данный товар

помойму батарейки в них не меняются, они внутри залиты в корпус и не вытащить их. В теории батарейка расчитана на весь срок службы датчика. Забирай мои бушки за 3200 рэ комплект

вот что за дурная манера "лечить путем отсоединения клемы" ? загорелся не просто так - надо прочитать ошибки и далее взависимости от результата

дружище ты б сначала спросил, а потом заказывал ))) посмотрел их каталог. Все дело в том, что каталог на кади у них видимо за 2004 модельный год. и там нашего sts еще нет. Seville STS - это предыдущее поколение с моторами 4.6 и 4.9. SRX же пошел с 2004 модельного и там есть с нашими моторами. Моторы на SRX идентичны STS. Не сравнивал, но отличия там могут быть небольшие по мелочам и навесному. На 80% думаю подойдет от srx 4.6, но я бы позвонил сюда и уточнил. Russia Varanger (LLC) 2A Odoevskogo str. office 117574 Moscow Russian Federation Phone: +74954230600 Fax: +74954230600 www.varangerauto.ru

давайте подитожим (как и для любой модели кади): 1. машина хорошая 2. маркетинг и рос дилеры - гавно

ладно свечи не те, но завестись должна все равно, может разъемы забыл подключить