targetSTS

это обычный 3.6 поменял только решетки, капот от v. и шильдик supercharged сбоку

ситик лучше нисана этого.

ну посмешил ;D по теме: я себе такой устанавливал http://www.alphathermusa.com/heated-wash-AT-38OD.html получилось красиво, смотрится как с завода, провода проложил.....единственное - клема на аккум слишком толстая (у меня боковые на акуме) - выпирает работает хорошо, огорчает только слабый напор насоса омывалки (или так и было или провод пережал где хез)

да статью пишут всякие ....., там вместо шевроле бьюик лакрос должен быть

противотуманки задние диодные ж не, че там менять? у менях их нет просто если надо менять задний ход+подсветку номера, то тогда снимай обшивку крышки - штук 10-12 клипс, потом вынимаешь разъем и меняешь. Все просто как грабли.

бери белый, тем более для краснодара. белый перлик - самый кадилаковсий, дорогой.

не знаю как на CTS но у меня на STS крышка багажника и капот аллюминиевые. Поэтому может быть это окись, а не ржавчина. Там вокруг фонарей подсветки номера проблемные места. Сними фонари, посмотри состояние кромок вокруг дырки, куда вставляются фонари, там постоянно скапливается влага, я менял эти фонарики и обрабатывал кромки.

древняя статья, думаю с реальностью мало общего

по датчикам: если входит в режим и начинает запись - значит все правильно делаю ладно буду эксперементировать ПС: Саш, самое классное в твоей комплектации - цвет

1. один под вопросом 2. у меня американские))) европейских комплект еще лежит - продаю какая ситуация: до смены на зиму один датчик барахлил - то работал, то 0 показывал, ну я его при смене резины и заменил на бушный со штатов. как проверить его не знаю. После этого ясное дело у меня стало показывать 3 датчика и прочерк на замененном. service tpms system..... Теперь пытаюсь прописать как-то, чтобы работало все как надо. после моих попыток прописи - показывает только 2 передних колеса, задние не подхватывает....пробовал и с левого и с правого заднего после передних, никаких результатов не дало. как вариант конечно со штатов нерабочий.....но почему второй задний тоже не подвешивается?

я делал по такому же мануалу. режим записи включается 2двойной пик сирены, повороты правда не мигают, сдуваю левое переднее - сирена пикает, перехожу к переднему правому - сдуваю, пикает опять сирена, иду к заднему правому - сдуаю, дальше ничего не происходит не пикает....ничего. В итоге записаваются только 2 передних колеса. Задние датчики не видны.

думаю отключается этот датчик корректно, так как на американках (как у меня) датчика движения в салоне и автоблокировки рулевой колонки нету и не ставились вообще такие штуки на американский рынок. И ничего, меньше гемора с противоугонкой)))) Юра, ты хочешь сказать, что STS были с мех.замком не было таких)))) по датчикам давления: не подвязываются задние колеса.....не знаю как попрыгать с бубном, чтобы подцепить)))

а спидометр евро? так куча мелкий отличий, по которым легко понять американец или калиниградец. но поздравляю, так что возил к дилерам? кто-нить пробывал подвязывать датчики давления без сканера-спусканием колес? я поменял один из датчиков, пробовал их таким методом подвязать - срабатывают только передние колеса, задние не хочет....((( почему интересно

тогда ждем фотоотчет. Я летом займусь пассажирской дверью

ну так поменял микрики? или еще не нашел?

я просто уверен, что джиэм еще коварнее, чем вы думаете - убирает конкурентов кадиллаков своими грязными рученками :

А если дергаешь ручку - диод моргает, но дверь не открывает? с брелка открывает

я думаю только дилерским сканером снять режим защиты от взлома.

блин поищу, но что-то не нашел сегодня.....товарищ просил потянуть дизелька, а крюк найти так и не смог

дано: кади с закрытыми ключами внутри результат: за 3 минуты вскрыл с другом машину, сняв молдинг заднего стекла и потянув тягу отверткой. вывод: не оставляйте ничего ценного в салоне, вскрывается в два счета и еще вопрос: на наших машинах буксировочный крюк вообще есть? дырки в бамперах есть, а где крюк?

блин капец....... пытался прописать датчики давления, зашел в режим записи, брелок с ключем бросил в подстаканник, вышел сдувать колеса и закрыл дверь......... брелок в подстаканнике машина в асс, двери не открываются будто на сигналку стала. через 20 минут из асс режима вышла, на второй брелок не реагирует, запасное жало осталось в машине((( как открыту эту паскудину?? интресно, что когда брелок в машине и тянешь ручку - машина всегда должна открываться, тут - хрен. стоит под гаражем теперь.....как быть?

ну вы даете следующий пост - я узнал как включить магнитолу

ну да перекидыванием катушек+ставил другую свечу из оставшихся после замены. Машина работала идеально, через пару км катушка начала пробивать опять на том же цилиндре.

ну в америке то полгода продается