Например?
Я работал у нескольких дилеров и что же я не понимаю?
Дилер тут вообще не причём!!!У каждой марки есть свои всплывающие косяки присущие данной модели.И если кто припрётся на эске на мериновскую станцию и скажет что у него назад вода не льётся ,то как минимум час потратят и денег возьмут.А у того же Ильи ,выйдет механик соединит где нужно воды подольёт и это бесплатно(я так думаю ,поскольку уже не раз соединял трубки сам клубням).Вот это узкая специализация и тонкости работы механика,что наработано годами и многолетним опытом.
А то что нужно знать теорию ,это отдельный момент.Многое знать вообще не нужно,а нужно уметь пользоваться.Мне же при ремонте мотора не нужно знать и держать в голове все размеры,мне нужно правильно воспользоваться справочниками по данным размерам, а теорию как их применить я знаю.Как тот же дилер всё есть а пользоваться не умеют и это из за того что специалистам платить никто не хочет,наберут студентов ,вот они масло и колодки меняют а опыта нет.
Вообщем я с тобой не согласен
сам пишешь, что понаберут студентов которые не бум бум..
но со мной не согласен, не пойму в чем именно со мной не согласен.
мое мнение, что дилер мало чего понимает. что делает с авто.
но думаю это касается именно с ГМ.
например у обухова и независимости работники работаею десятилетиями и в среденем звене управленцов сдвигов нет.
многие успели поменять по несколько машин а менеджер приемщик у них один и тот же...