Перейти к публикации

TuneStation

General Member
  • Публикации

    3 824
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    16

Сообщения, опубликованные пользователем TuneStation

  1. Ну я хочу через такую приблуду поставить http://www.12v.ru/site.xp/050053053124056052055124.html.

    Просто есть второй акб, вожу с собой зачем незнаю.

    И что б без дела на возил надо его как- то подсоединить.

    Неисповедима душа русская...При наличии заводских штатных решений желание слепить колхоз всегда поражает... Видимо на самом деле до Cadillac нос еще не дорос в России :)

    Ваше устройство между прочим вообще и никак не снимает одной очень кардинальной проблемы- как заставить брать ток аккумулятор с резко отрицательной температурой электролита. Учитывая что для ECM такая ситуация = полностью заряженный аккумулятор, хоть один хоть два, хоть с приблудой хоть без..

    И как будет влиять на ECM броски на датчике тока от работы приблуды- Вы изучали вопрос?

  2. Хорошо иметь знакомых в дилерских центрах, поменял по окончанию гарантии на всякий случай.

     

    Два рычага

    Стойки

    Линки и втулки

    Стабилизаторы

    Ступицы

    И еще по мелочи

     

    Машина в идеальном состоянии, только тормоза чуток скрипят, пора видимо меня колодки. А так езжу уверено, зная что все основные болячки... тьфу-тьфу-тьфу... у машины вылечил)

     

    Всем хорошей дороги)

    Основная болячка- настройка мотора. И отсутствие маслоотделителя, который вообще-то является ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ деталью на ЛЮБОМ Di...Плюс серьезный инженерный просчет в системе вентиляции картера.

    Как Вам это все "лечили" дилеры- вот это бы послушать :)

  3. Лучше семь раз спросить и один отрезать.

    Ребят, я правильно понял что можно второй акб тупо запараллелить?

    Вопрос только ЗАЧЕМ вообще второй? В условиях коротких городских поездок, да еще и при низкой стартовой температуре мотора проблем будет больше чем пользы. Нужен или иной генератор (изучите номера применяемых генераторов на Esc для разных регионов), или выжимание из имеющегося всех соков. И все это тоже не гарантирует на сто процентов, что эти два аккума не будут в состоянии полуразрядки постоянно.

    Лучше ОДИН на 90-100, чем ДВА на 60-70.

  4. У CTS III в качестве опции.

    И слава богу что не в базе. Панели эти требуют очень долгой доводки, на сегодня не работают даже близко как обычные. Жуткие тормоза виртуальных стрелок, и уж промолчим вообще про работу не в условиях теплой Калифорнии :)

  5. Говорят, что когда меняешь родную сигналку, на не родную, появляются глюки.

    Вопрос а ЗАЧЕМ? Чего, каких функций Вам не хватает в штатном? Может подскажем как их добавить.

  6. Не могли раньше выпустить...

    Я бы сразу взял, да и не морочился...

    Увы но было бы иначе. Ни один уважающий себя владелец Vette Z06, CTS-V, Camaro ZL1 итп никогда не будет ездить в стоке. На трековых автомобилях так не принято, их дорабатывают сразу, если уж покупают. Escalade-V исключением из правил не будет. Не верится, что в России будут покупать V исключительно ради визитной карточки, для чего большинство покупают обычный Esc...

  7. Если Ваш моторный компьютер (ECM) после записи в него различных тюнинговых прошивок оказался заблокированным, и теперь Вы не можете переписать в нем программу и/или данные иммобилайзера, снять блокировку возможно.

    И возможно при ликвидации блокировки сохранение в нем той тюнинговой программы что была, без перезаписи на сток.

    Кого интересует- в лс.

  8. не могу отыскать, вечером попробую на компе найти, но смотрятся они весьма недурно.

    Только качество исполнения оказалось не на уровне. Защита светодиодной полоски от попадания воды никакое. В следствии чего очень быстро отгнивают проводники в них. И гаснет часть диодов. Причем найти полоску для замены с боковым а не фронтальным свечением диодов оказалось проблемой..

  9. подниму тему из ада :D

    потому что всё с кадиллакми циклично и повторяется ;)

     

    похожая тема.

     

    долил литр.

     

    мокро между дрыгом и коробкой.

    не воняет.

     

    кто экстрасенс? ;)

    сальник коленвала?

     

    спасибо за ответы :)

     

    масло мотюль

    5-30.

    замена была 5000 тысяч назад ровно.

    Между двигателем и коробкой может литься только либо моторное либо коробочное, либо оба вместе. В любом случае сальники лучше менять оба- и коренной и насоса на коробке. Резинки старятся примерно одинаково все...

    А то что литр за 5000 тыс- так оно совсем не однозначно что из сальника вылилось. Мог и мотор скушать. Через не модернизированную систему вентиляции у LLT/LFX почти столько и уходит за эти 5000 км...

  10. Товарищи, спасайте=) Два вопроса:

     

    1) Правильно ли я понимаю, что вот такой ключ http://eobd.ru/?mode=product&product_id=784300803  (не реклама), не подходит для первого ситика, но подходит для второго?

     

    2) Есть ли какие-то способы элегантного обездвиживания первого ситика? Мне нужно отдать человеку ключи и машину (что-то капитально разбирать времени не будет), но чтобы она никуда не поехала и причина была неочевидна и трудноопределяема. Никакого криминала, семейные дела). Потом ее забрать и, особо не палясь и не копаясь, уехать =)

    Reset иммо и все. Не прописывая ничего вслед.

  11. А на эскаладу такая штука ставится?

    Ставится все что угодно, от полноценной PC или обрезка на CE, до превращения Вашего штатного экрана в планшет на Android итп. Было бы у Вас желание и финансы самое главное.

  12. А сколько с установкой???

    А сколько нынче стоят билеты на самолет туда и обратно Новосибирск-Северодвинск? И сколько стоит гостиничный номер с питанием на двое-трое суток в Северодвинске. Узнайте, оплачивать-то Вам все это если "с установкой" :)

    Желание сразу думаю пропадет. Вообще не понимаю, зачем спрашивать о стоимости любых работ в ДРУГОМ ГОРОДЕ?

  13. И по чем нынче опиум для народа? Если дешевле айфона

    Опиум № 2. Полностью настроенное устройство WinCE6, установлено 5 навигационных программ (официальная лицензия все). Видео/аудио всеформатный плеер. Есть 3G с возможностью обычных голосовых вызовов (собственный номер телефона), есть Bluetooth для работы с ELM327.

    Used. 150 $.

    А новый айфончик стоит на сегодня 40-50 тыс :)

  14. нет, это не со свечи пятно, это полотенце у них такое замызганное,  нагар есть, но  масла нет. когда  промывали пенящимся раствором, я бы не сказала что там прям масло, скорее масляной налет, такой коричневый .

    Ну когда там будет масло стоять лужицами обсуждать тут будет уже явно нечего. В такой ситуации Ваш мотор будет давным-давно в капремонте.

    А вот то что свечи в масле и масляной налет присутствует говорит о том что:

    1)Надо проверить а не забиты ли хотя бы частично отверстия (жиклера) выхода системы вентиляции картера на правой (по ходу движения) головке блока.

    2)Снять правую клапанную крышку и измерить отверстия внутри (их там два) и наружнее. Если они не соответствуют 2 мм верхнее отверстие и 0,8 мм оба нижних- рассверлить их до этого размера.

    57180089___.jpg.5bb946cbd4f10467e8c207478c6fef91.jpg

  15.   да , был нагар, пеной промывали , из  двух центральных вообще чернь лезла (((

    Пробег 50 тыщ

    Стоп! Нагар ГДЕ БЫЛ? А масло было во впускном коллекторе и если да то в каком примерно количестве? Вопрос не праздный. Так как если БЫЛО то далее пообщаемся в личке, какие методы борьбы сейчас надо срочно использовать.

  16. 50 тыщ вообще ни о чем. Странно, что вообще какие-то проблемы с двигателем.

    О чем еще как :) Вы никогда моторы при куда меньших пробегах не разбирали? Вы вообще сколько моторов в год делаете?

×
×
  • Создать...