DECAHT

не могу больше читать, ты где их надоставал?

это все предположения, к реалиям особого отношения не имеющие.

это Пиар- отдел Медведа работает!

так и не понял почему ДСГ ставят в отдельный строй, все преселективные коробки имеют один принцип работы, если говорить просто, то включено одновременно две передачи. Толчки в коробке (та что обычный автомат)- это обычное дело, есно что на 2,0 она не будет толкаться, а если допустим 5,0 v8- и момент огромный, она будет толкать. Кстати на спорткарах это заметно, там коробки с очень заметными рывками переключают. В общем, как один из немногих кадиллаководов, кто ремонтировал АКПП скажу. Если у вас она реально "ненормально" толкается- велкам в сервис. (кстати был чек по коробке, что-то нужно посмотреть на гидротрансформаторе АКПП, код какого-то бюллетеня) GM не меняет коробки! Так что готовьтесь к 1-2 недели ее перепрограммированию, тестам и т.п., если не помогло, демонтаж и ее увезут на ремонт, а дальше все зависит от наличия запчастей. Я в сервисе простоял 37 дней, а после монтажа еще всякого говна повылазило.

как вы коробки тренируете? Ума не приложу. Везде стоит 6-ти ступенчатая автоматическая коробка с гидротрансформатором. Она априори с рывками переключается, особенно при резком ускорении, так как мозг при кикдауне включает резко пониженную передачу. Если будет проблема с коробкой- будет чек по коробке. Мне ремонт акпп сделали, а рывки все равно есть, от них никуда не денешься. В моем понимании "обучение" коробки- это изменение алгоритма переключения, передаточные числа вы никак не поменяете. Это сделать на уровне механики невозможно, а вот чтобы она переключалась резвее- это настраиваемо, отсюда и идут все эти прошивки. Но вот так чтобы было заметно- это невероятно. Я живу за МКАДОМ, поэтому по ленинскому тащусь, а на киевке втапливаю- никакой задумчивости, отзывается моментально. Обычный 6-ти ступ с гидротранформатором не больше не меньше. Просто, надежно и долговечно (есть исключения))))). Блин у меня уже ломалось помоему все что может в ней сломаться.

а ты меня уже похоронил? Всю прошлую неделю в Самаре проторчал, в выходные отгуляли свадьбу друга- так что ДА, я вернулся))) Мне уже GM сам звонит и спрашивают- все ли у меня хорошо, и доволен ли я их продукцией?))) Типун тебе на язык. > > Просто вчера Банкира видел, он мне какие то странные вещи говорил. Типа ты мне что то привез. хммм не знаю о чем он, да я с ним и лично то не знаком! А что за странные вещи то?

а ты меня уже похоронил? Всю прошлую неделю в Самаре проторчал, в выходные отгуляли свадьбу друга- так что ДА, я вернулся))) Мне уже GM сам звонит и спрашивают- все ли у меня хорошо, и доволен ли я их продукцией?)))

У меня диагностика ничего не показала. Свечи в норме. Катушки в норме. Коробка в норме. Может так чего в топливо попало. ну я ведь не просто так все пишу, у меня уже была эта ошибка- головки 1-го цилиндра- подумали что глюк, так как там валом чего было, еще и ошибка коленвала, ошибка автомата. Вторую и третью починили, сейчас проблема с первой, и то, только потому что диагност в отпуске. Вчера когда разбирались, считать смогли, удалили чек, сейчас не горит, но проблема то есть! Может у тебя и ничего страшного, и уменя может ничего страшного, просто приехав в сервис без чека, тебе скажут- все нормально, а мне напрямую уже говорят- "Что-то есть, так быть не должно, но нужно ждать диагноста."

Ничего не могу сказать, кстати сейчас чек не горит, машин едит, но как-то неуверенно на оборотах до 3к, дальше нормально. В общем, есть желание- ждите 21-го, озвучу приговор))) Кстати возможно что опять цепи. Ну в таком случае я точно буду кататься на новом 11-го года.

и у меня сначала не горел Как это успокаивает. А Краснознаменск это где? это 39км Минского шоссе- подмосковье. А насчет что бывает с катализаторами и т.п.- хз, я просто не в курсе что у меня, так как проблемы с впуском на одном из цилиндров, поэтому и выпуск будут смотреть 21-го числа. А так, звук выпуска другой, более басовитый и рыкающий.

и у меня сначала не горел

сняли чек) и записали на 21-е, когда будет диагност. Пока ждать((( Плюс у меня еще и с выпуском что-то, либо катализатор, либо тупо недотянули пару гаек, когда монтировали коробку. А еще у меня вой при повороте руля наместе, дак это рулевой наконечник переднего левого колеса)))

шалит какая-то головка(ки) цилиндров, аналогичные симптомы, вот только из сервиса приехал.

А это в каком документе указано бог его знает, завтра письменное прошение буду подавать))) а там увидим, будет ли официальнеый ответ. указано все в сервисной книжке- это раз, никто хром менять не будет, точнее могут, но в зависимости от причин его коррозии, мой случай- не гарантийный Поделись потом инфой.

А это в каком документе указано бог его знает, завтра письменное прошение буду подавать))) а там увидим, будет ли официальнеый ответ.

вот блин, а мне не меняют) что за ерунда) я правда знаю как решать вопрос- звонить сразу в ГМ и там его задавать. Я бы для начала попросил бы официальный отказ в письменном виде. А потом с ним бы, уже бы дальше обращался. обращение по горячей линии не есть официальное) А так да, если уж бодаться, то сначала письменную претензию диллеру, затем с отказом и копией притензии с отметкой о принятии в ГМ...

3,6 -330лысых! и 380 момента! я такой хочу!

вот блин, а мне не меняют) что за ерунда) я правда знаю как решать вопрос- звонить сразу в ГМ и там его задавать.

не меняют на Ситик, 100% покупал у них, обслуживался у них. Гарантия на хром- 6 месяцев или 17000км. Как-то так.

воздушный фильтр ты, конечно, уже поменял... ну естественно))) 29.07, как раз когда тачку из ремонта забирал. у меня подозрения на дроссель, обороты прыгают от неравномерного поступления топлива. Да тачка 1,5 месяца стояла без клемы на аккууляторе, ессно инструкцию диллер тоже не читает и 5-10 минут для програмирования заслонки никто не ждал. И да что-то с выпуском, рев стал более бассовитым, такое чувство что газы уходят не в трубу, а мимо, причем до тех пор, пока давление не создастся более мощное.

плавают обороты, что может быть? причем стоишь на месте- все нормально, давиш газ- тоже, но если прижать педальку на 1200-1500 оборотов, то начинается свистопляска, стрелка такхометра прыгает в отметке 1000-1500, при этом педаль в одном положении.

не знаю... покатался и понял, какой же он клевый))) ах да еще забыл- обороты плавают, бог знает что))

не знаю... покатался и понял, какой же он клевый)))

Ну что одноклубнички! Я забрал машину, случилось это 29.07 Итог: 29.07 я отъезжал и возвращался в Тринити обратно 3!!! раза. Доехал до дома- горит чек, 30.06 утром в тринити- убрали, 30.06 вечер- чек горит опять. 01.07 улетел в коммандировку. В эту среду еду к ним опять. Дальше- что-то намудрили с выхлопом, у меня он при разгоне ревет как шахид мобиль! В общем записать меня хотели на субботу, спс директору СТО, за то что помог с записью на среду. И да, не хочу я его продавать))) А вообще при определенных условмях купил бы сейчас 11-й год, мэйджер дает мне неплохую скидку, в 250+ килорублей.

вейрон же собрали) в супер спорте вообще 1300 лошадей