Globus

Мда, хороший понт дороже денег ... 148 децибел сопоставимо со звуком взлетающего реактивного самолета (а то и громче). Интересно, кто надоумил владельца Кадиллака на сие приобретение ...

Дык, я и не утверждаю ничего ... не прошивался ни одного ни у другого. Знаю, что знакомые парни прошивались у TuneStation и были довольны.

)))) модЕли

Если мне не изменяет память , то отзывы о его прошивках, мягко говоря, так себе ...

Ладно, хрен с ним ))) покатаюсь еще, когда станет совсем стрёмно выглядеть - поеду менять ?

Скорее всего так и есть, но почему только на задних дверях?

Блин, и у меня на Мерсе пятна появились на этих молдингах, причем только на задних дверях, спереди как новые .... я в ах*е ? Машине всего 2,5 месяца ... еще и соли то с реагентами не видела. Дилер сказал, что поменяют, но только один раз по программе "лояльности".

POOH, наверное, уже сто раз пожалел, что создал эту тему )) Сперва я не понимал какая нужда заставила ТС шпарить по обочине, теперь я не понимаю его последний пост - чувствуется полное безразличие ко всему происходящему, но в начале писал про совесть и все такое ... С другой стороны, тетка абсолютно не права и кто бы что не писал при любом раскладе на 99% произошло бы ДТП (если только по счастливой случайности она так же не проскочила на АЗС перед Кадилой). Поэтому с какого перепугу он должен ремонтировать ей машину?? Тетку жалко только из-за того, что она мать двоих детей, один из которых из детдома с проблемами со здоровьем, и по своей дурости не внимательности попала в такую ситуацию.

Я вот одного не могу понять - какая такая нужда заставила ехать по обочине при пустой дороге ...... ?? На мой взгляд, даже если бы ТС ехал по правилам, то все равно ДТП было неизбежно.

Да, изначально ехал по обочине, но момент дтп произошел на полосе для съезда на заправку, виновник при этом совершил резкий маневр аж с третей полосы наперерез грузовику

Вот это правильно ?

Ну хз ... я считаю, что такого быть не должно. Даже если там стравливаются какие-то излишки, это уже свидетельствует о нарушении герметичности. У меня бывало такое на прошлых машинах, мастера при этом говорили, что катайся дальше пока не потекут. Т.е. это первый звоночек, что надо готовиться к замене.

Блин, я в шоке - на чуть более 17 тыс. пробега запотевшие аморты .... ?

Полностью противоположное мнение.

После покупки CTS ll без промедления влился в ряды :)

Толь, привет! Впечатления от владения данным авто сейчас какие? Не охладел? И еще - не мониторил про CT6? Есть ли у них кардинальные отличия от CTS lll 3,6 л. ?

Шутник гороховый )))

Ну как я до этого дошел? ))) Просто боюсь масложоров, потому и проверяю уровень )) Проверяю раз в неделю по выходным. Масло обычно меняю раз в 7-8 тысяч. Повторюсь расход появился на америкаском мобиле, после очередной замены на европейский все стало на своим места. Вы все делаете так ) нет прямых указаний по эксплуатации ТС проверять щуп, поэтому катайтесь и радуйтесь )) P.S. Сейчас езжу на мерсе, так там щупа нет, от привычки пришлось избавлятся ))

Была привычка раз в неделю проверять уровень. Всегда масло заливали под максимум, соответственно, было удобно смотреть. После заливки американского мобила тыщи через 3-4 уровень "упал" до середины щупа. Долил под максимум и так доездил до след. смены масла без потерь )

Заливал в Ситик (3,6 л.) Мобил 5-30 европейский - уровень от замены до замены. Как то раз залили Мобил американский - доливал около 300 гр. С чем это связано - хз

)))))) Ну хз ... вроде все ясно - два года гарантия "на все" и затем еще два года на основные узлы.

Месяц назад взял мерса - сторговал почти лям правда неделю их выкруживал )))

Как раз в следующие выходные буду под Калугой, возможно заскочу на "огонек"

В общем, все условия для достойного захоронения ))) Мда, рановато .... Ребята там молодцы с удовольствием к ним ездил за то, что не вашают на уши лапшу и всегда можно душевненько поболтать за кружкой кофе ))

И земелька рядом, шоб сразу присыпать ))