DUC

Саш на наших бегемотах ставил обычные пох хотя те что поставил тебе в габариты идут с обманками. Я про ситики и срыксы хотя... У наз диодная лампа, вставленная в задний ход, тоже может начть "дурить" У меня стоят пох А что про ситик я понял.

Саш на наших бегемотах ставил обычные пох хотя те что поставил тебе в габариты идут с обманками.

Мне кажется чем больше теплообмен тем активнее идут процессы и шанс получить пробку в радиаторе печки становится ничтожно мал... думаю логика такая) пофиг всё

А дело в радиаторе?

А какая разница на сколько стоит температура салона,ведь через радиатор печки всегда течет антифриз и температура регулируется заслонками а не краном как в жигулях.

всё правильно обманка и есть та самая ,грубо говоря ,нагрузка.

На втором эске есть.Вот интересно на новом есть?

Представляю какие у него колёса на машине стоят

Уже никакого Смысла! Надо было с амого начала, пока новые, все делать. А погаснуть они могли и будущим летом. осенью-зимой-весной, все бы там мерзло, мокло, гнило, и к лету бы с гнило) так обычно это бывает) Может конечно и перегорел диод, я не спорю и не отрицаю, НО защиту от влаги (грязипыли) я все таки решил сделать Да пофиг что перегорело,главное шрифт остался,засунуть туда светодиодную влагостойкую ленту и всё,будет лучше нового,чуть волшебства конечно придётся применить

Диодики узкие на планке очень очень китай на вид.

Возможно что они там накосячили а может просто совпало.Как вариант говно бензин

А после замены ошибки ушли и чек погас или нет? Может и из за этого быть

бывает конечно но редко.А не вторую катушку менял?

С разбором акпп по полам иначе фильтр не поменять фильтр 201 http://gmsklad.ru/catalog/cadillac/N-6N1-SRX-2010/14106

Был недавно в КУнцево ,рассматривал книжки ,есть интересные варианты схем полно,но в подробности не вдавался.

Свечи у нас "конусные" и идут без уплотнительных колец. Какой мотор? Если при замене надо снимать впускной коллектор ,то там есть прокладка ,по хорошему ставить надо новую.Возможно криво воткнули,может трубочки какие недоткнули ,смотреть надо

удачи. Тока та сторона что ближе к водителю пили оооочень аккуратно ,там в плотную испаритель стоит.

На нейтралке, да может не доходить 1/4,должно быть 3/4 не меньше.Прогретый автомат.

Искать не буду. Там щюп есть два уровня на холодную и горячую.Холодная это 20 градусов, горячая 60 заведённая машина на нетралке в этот момент смотрим уровень ,3/4 к верхней мтке уровня недоходит но максимум тоже гуд http://gmsklad.ru/catalog/cadillac/SRX-2012/42725

Ну вот ,походу при замене свечей либо старую прокладку оставили на впскном ,либо поставили через жопу ну или что то не подсоединили или не туда ,вот и гимор.Другое без вариантов.

Как описал это особенность этих коробок,думают долго.

а темы почитать как народ меняет масло и уровень выставляет лень?

ты хоть раз там чего нибудь заказывал!Это цена там без доставки и комисии магаза!!!

174 бедная смесь 137 низкий уровень Как вариант может быть подсос воздуха и такая ошибка,по мотору ничего не делал? а вторая следствие первой и лямбду менять тогда не нужно. Вторая отслеживает тока каты по работе мотора ей пофиг.

Кстати в глушаках есть специальные дырочки ,для слива конденсата.