DUC

ссылочку бы на сайт что да как

Поясни мысль начет б/у аирбегов? чем б/у аирбег отличается от любой другой детали б/у? У тебя же не новая машина с неновыми аирбегами и ты в ней уверен. Так почему не поставить б/у аирбег? То что у меня стоит,я уверен.А те что купишь ты будешь уверен.Скажем так ,если есть уверенность в их надёжности то да.

вот какие надо брать под восстановление и за какие деньги. Если ещё и мост,то точно не нужен или тысяч за 100 https://www.easyexport.us/ru/vehicle-finder/?clone-make=CADILLAC&clone-vehicleType=&clone-yearMin=2013&clone-yearMax=2015&clone-model=ESCALADE&clone-locationList=&pageNum=1

данные не о чём.

Искать то что нужно и сопоставить цены имеет смысл или нет. Я бы собрал его из того что нашёл бы и продал ,пусть чуть дешевле .Запах гари не выведешь вообще ничем.

Сигналки сторонние есть?

Только что эска белая 696 девушка за рулём. Отморгала аварийкой в ответ. Пересечение мкад и Волоколамки. Привет!!!!

Я лучше три раза поменяю хуг и буду каждый раз с новым стеклом

XYG ставили и не раз у КУЗИ стоит дёшево и сердито

А если arnott интересует то вот почитай https://www.arnottindustries.com/

А причём обманка и подкачка.Это две разные вещи. Я же написал ЭТИ АМОРТИЗАТОРЫ БЕЗ MRC это для этого нужна обманка и ни как не для подкачки. Что такое Амортизаторы с переменной, электронно-управляемой жёсткостью - magnetic ride ,те что стоят на машине в оригинале с датчиками Вы вкурсе?А то как то со стенкой разговор получается,пишу без MRC,а Вы зачем обманка.

Где именно?

А на какой авто то,а то нет ничего. И если они встанут на эск то они без MRC .Подкачка будет .И обманки надо будет делать.

Желаю, чтобы ОГО-ГО! И никогда не OXO-XO! Немного AX! Ну, можно УХ! Чтобы захватывало дух. Конечно, чтобы было ВАУ!!! И, чтобы ФУ совсем уж мало. Чтоб иногда ВОТ ЭТО ДА! “ВОТ ЭТО ДА!” - не ерунда, “НЕ МОЖЕТ БЫТЬ!” - это реально, “ДА НУ ЕГО!” - пусть виртуально. ОГО! - чтоб часто удивляло, “НУ ВСЁ ПИПЕЦ”! - не доставало.

Чек после запуска.

во http://cars.auto.ru/cars/used/sale/66180213-97041.html

Может тогда целый посмотреть

А ты в Москве чтоль

Добрался до компа посмотрел фотки ещё раз. При таком ударе НЕ сработала ни одна подушка безопасности,ладно фронтальные,но боковушки точно должны были стрельнуть.Хотя по отпечатку бошки в лобовом небыли пристёгнуты может поэтому и не стрельнули.Но если всё так восстанавливать аэбэг очень дорого,а для себя любимого брать б/у патроны точно нет смысла. Тогда теряется весь смысл затеи его восстановить. Если честно такое списывают в тотал,выкупают слесаря за копейки и восстанавливают а потом продают.но не для себя такой вариант.

по ходу ты первый с такой проблемой. Разбирать фару и менять диод

Если сильно заморочиться то можно восстановить его. Всё б/у в цвет.

Там удар пришёлся понизу и в колесо вот его и оторвало. Средняя стойка на месте походу,зазоры не ушли вроде как.

Спец клей называется тетрогидрофуран клеит авто пластик и многое другое.Он растворяет место склеивания и соединяет намертво,в этом месте не ломается точно проверял сам.Ещё можно дихлоритан тоже самое. а уще этот клей производит наш облостной город Дзержинск, в простонародие Дуст. И название этой клеевины цианкрилатный. О как. это разная хрень точно. То что клеет одно не берёт другой

Раму там точно не погнуло. Поэтому поставив его на колёса и сделав развал сам пркрасно доедет.

350 и ремонт я насчитал 604 Итого 954. За эти деньги можно взять без такого гемороя.