artbyz

Эвок та я еще развалюха

Надо ехать смотреть, такой пробег будет видно, салон должен быть как новый

Сказки какието 08 год с пробегом 36 ))))

Калина с 05 пошла. Сколько тут таких тем было не кто не разу не находил. Недавно на драйв2 человек искал рашен вин на кузове, ибо приведущий владелец сменил птс, а доблесный гайцеводы забили в дубликате перенести особые отметки, вообщем разобрал багажник внсь так не чего и не нашел, машина 08 года то же была. Прищлось ехать в гаи где меняли птс и искать в архивах

Про багажник слышал, да же искал у себя когда то но не нашел, и не раз тут уже писали что не находили рашин вин. Возможно он появился на 09 году

Где? Есть короткий номер кузова не фигурирующий в птс. Гаи должны ставить на учет по амер вину. Главное условия наличия его на полях птс

Зачем их убеждать? У вас в ПТС на полях американский вин вписан ?

Российского вина на кузове выбитого нету!!! он только на табличках

Правый стакан если смотреть из салона

А провода думал в стойки просто так идут?)))

18 литров по мск+мкад. В тапке не отказываю. Авто шитый

Вот кстати да,раньше любил в сервис гонять чегонибуть поменять, что еще работает, но может сломатся. Теперь так не делаю )

Правильно правильно. Китай в массы )))

Давно у них стоит. Цена уже на пол ляма упала за это время, то же когда то думал о нем, но тогда он стоил как 2012-13 года. А сейчас вполне хорошая цена за интересную машину. И пофиг на год, главное состояние и понимание что иногда надо вкладывать в машину. Езжайте или в Лаки на варшавке или лутше к Реверсу на тульсвую.

Само собой, наличием дырки под привод )

Опять же все зависит от руководства жм, ибо именно топавая версия определяет престижность модели на рынке. Взять тот же каен, в комплектации в котором его можно назвать ПОРШЕ он стоит от 10-15 лямов, а бомж пакет стоит 4,5 и именно его обычно покупают. Или те же мерсы Е200-300, многие берут их а шилдики сковыривают, и вешают амж.

Машину с данным двигателеи могут просто импортировать, без картофельной сборки. Стs уже точно думаю будет 249 сил 2.0 и 330 3.6, что видимо изменилось в российском представительстве жм. Да же атс вернули с двумя модификациями.

Мы с вами наверное разные статьи читали: Парни из «Кадиллака» это предусмотрели и подготовили еще две версии – с моторами посерьезнее. Одна из них — с классической атмосферной «шестеркой» 3.6, выдающей 335 лошадиных сил, и полным приводом. Эту машину весь день мурыжили японцы — в их стране CT6, почему-то, будет только с таким мотором, тогда как в России эту модификацию продавать вообще не собираются. Зато топовую версию, с новейшим трехлитровым твин-турбо V6 мощностью 404 силы (542 Нм), полным приводом, адаптивной подвеской и полноуправляемым шасси, мы никому не отдали. И правильно сделали. Я так понял у нас как раз будет продуваться 2х литровая и 3х литровая трудовая версия, а атмосферника не будет

В статье промелькнула упоминание что к нам может повезут 3.0 турбо. вот это будет вещь)

Новый кадиллак на 3года это глупая покупка в нынешних условиях, в кади как раз самый смак в бу! Новую если пузотер то немца или рейдж если кросовер. Да эти авто хорошие только новые, пока есть гарантия, но зато это гарантия работает и машину делают сразу, не по несколько месяцев, как у кадиллака,ждать зп, что для премиума просто смешно. Да и диллеры того же рейджа по большей части знают что продают. В отличие от жм, которые в одной ремзоне ремонтируют кади и жугули.

Проще поставить HPB, вполне приличные тормоза. Я себе супорта от ауди rs7 вкорячиваю, да не может не так круто и эфективно, но за цену 120 на ось за 380 мне хватит )

Ну видимо по той же схеме как у 320 и 328 БМВ. Прикольно, что тут сказать молодци, врятли конечно это уже спасет продажи. Но всеровно не плохо. А судя по конфигуратору с авд 226 сильный не купиш. только рвд

И правда посмотрел на офф сайте, как мне кажется это два разных мотора. Возможно сняли вторую турбину.

Едет не едет, понятие растяжимое. Для кого то CTS-V стоковый не едет. А для кого 1.6 турбо уже самолет )

Как многие скажут, потому что нельзя )) Зы: Сам езжу под 200 ))