artbyz

Я чего-то не знаю, штатных омывателей фар на калининградских эсках нет. У меня стоят кастомные,работают от кнопки под рулем.

249 Все здесь http://www.cadillac.ru/bypass/download/ru/cadillac_cts_catalogue_2016.pdf 3,6-ЛИТРОВЫЙ V6 ИЛИ 2-ЛИТРОВЫЙ ТУРБИРОВАННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ С АВТОМАТИЧЕСКОЙ 8-СТУПЕНЧАТОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ На пике мощности. 3,6-литровый двигатель V6 обладает 335 л.с. и обеспечивает автомобиль уверенной динамикой. В стандартную комплектацию входит 2-литровый турбированный 4-цилиндровый двигатель мощностью 249 л.с. и расходом топлива около 8 л на 100 км. Оба этих двигателя оснащены системой Start/Stop, и каждый из них работает в паре с автоматической 8-ступенчатой коробкой передач, которая мгновенно реагирует на переключение скоростей и обеспечивает впечатляющую динамику движения.

Ошибка, ошибка, в новой брошуре 2.0 идет 249 лс 3.6 335

http://www.cadillac.ru/cts/trims-specs/trims.html 3.6 только в комплектации премиум, там ошика в лошадях в рошуре 335 л с указанно Плюс вроде как пока только под заказ, в наличии нет

Ты видимо давно на сайт не заходил кадиллака россия, 3.6 появились

Вообще прикольная вещь. Видел такое на эскалейде. Очень интересное решение.

Чеки на бенз сохранили? пригодятся видимо

В ККК или лаки, в партнерах клуба контакты

оригинал лево права разный, пипка в разных местах торчит, анкор одинаковый он без пипки)

Ну видимо нет желание, если есть возможность ))) Зы: Жена у меня ездит 30 км в день 5\2, т.е. только на работу, не больше не меньше, в остальное время ездит со мной)) в год да же 8к не набегает.

Я тут говорю про конкретный чудный город Москва и про кадиллаки и другие авто подобного класса, которые все же не бюджетные авто. Понятно что у какого нибудь логана или соляриса пробеги будут огромны, в гораздо большем ряде случаев.

Это далеко не 95%, у всех моих друзей у большинства не одна машина, все они обычный средний класс, не более того, у кого то есть служебные и личный авто и 5к в год не накатывает. Я опять же согласен что на авто ру большество машин с маленьких пробегом, это скученный пробег. Но всегда можно найти с маленьким пробегом, и таких машин далеко не 5% а гораздо больше, другой вопрос что не все они до авто.ру добираются. Опять же многие сдают в трейд ин или продают друзьям.

Она для вас справедливая, ток продать эту цену не возмжно, да ведь ? )))))) Зы: В чем не возможность таких пробегов, у меня три машины, в год на каждой не более 10к.

800-900 тысяч, за 11-12 год. лям, если пробег около 50к. Купе еще большей не ликвид чем седаны на нашем рынке...

Конкретно по этой машине, соглашусь что скорее всего хлам, но надо смотреть. Голословно утверждать не стал бы. Кади за много денег не продается прицепе не та машина на нашем рынке. Опять же хлам тут не причем, нормальный авто за адекватную к рынку цену уходит быстро.

Не первый кадиллак, и сейчас владею двумя кади, подумываю о третьем )) я как бы уже один в начале года продал, за неделю, да я его поставил почти по низу рынка, притом что авто был в моем понимаю в идеале. Я считаю что лутше я потеряю 100-200 тысяц, но продам то что мне не нужно и куплю то что нужно.

Думаю над этим, если у жены других планов не возникнет, собиремся)

Может соберемся, завтра решим ) правда не знаю на каком из двух кади или сразу на обоих )

Справедливая цена та, за которую авто можно продать, а не так за которую многие продают месяцами а некоторые и годами.

Цена как цена, несколько месяцев назад знакомый за такуюже цену купил купешку в отличном состоянии.

Затем что двигателя на нефтяном топливе это умирающая индустрия. А по птс не сравнивай замененный птс и родной, у нас в стране если что действуют нормы сертификации авто. Я конечно понимаю что вам на это наплевать, вы вон без регистрации катайтесь и у всяких дагестанцев птс получайте))) Надеюсь скоро и до глубинки доберутся, в мск уже так ездить не дают )

Уровень продажа теслы в этом году в штатах будет как раз на уровне около 100к в том году они уже очень близко приблизились к этой цифре. к 2020, они собираются продавать 500к авто, хз конечно сбудутся ли прогнозы, но последние годы продажи у них расли большими скачками, а теперь у них есть и кросовер и маленький седан.

Мне лично достаточно птс и сервисным мануалом, в котором вписанна масса авто, замечу выданный не дагестанцким "братом" а заводом изготовителем. И у всех блс которые я видел с 2.0 209 вес был одинаковый. Завтра на работе не полинюсь найду вам ссылку. За авто без двигателей на топливе будущие. Я имелл ввиду тесслу, которою уже сотнеми тысяч продают.

С упертыми спорить бесполезно да?)))) А как насчет вообще отсутвия бензинового двигателя во флагмане?))) http://eng.auto24.lv/lietoti/cadillac/bls/1869496 Ну еще можно офф мануал почитать там почему то еще больше вес))

1460 весит самая легкая модификация с 1.9, самая тяжелая с вэ6 1638 The car BLS 1.9 L TiD (2006) have 1460 kg and this is the minimum weight among all modifications of Cadillac BLS. The heaviest car in a production line of Cadillac BLS, is the model BLS 2.8L V6T Automatic (2007) - its weight 1638 kg. http://carinsuranceav.com/cadillac-bls.html И опять же не в этом суть и не об этом разговор, а о том что эти двигатели способны ходить гораздо больше 100к. и 200 и 300, и будущие за ними. Мне например нравиться мой эск, но ему не хватает турбинки, а лучше среднего дизеля с 2-4 турбинами )))