oleger

Ужос На защите - экономил? А корпус АКПП вообще реально отдельно купить ?

Случилось чудо! Друг спас друга! После замены масла 30 км в спортрежиме с перегазовками - и "цок-цок" ушел. Надеюсь, навсегда. Уф-ф! Пронесло

Это температура ОЖ. Там, где течет масло, если верить Сергею: http://bmwservice.livejournal.com/38916.html , и 300 может быть

Compression Ratio 10.5:1

Машин заберу сегодня, посмотрим. Я вижу причину в том, что я год отъездил на Мотул Дексос, по осени затянул с заменой - ждал, когда Мотул привезут :-) , поменял на 7% масложизни, и опять влил этот же Мотул. А он, как можно видеть здесь: http://www.oil-club.ru/forum/topic/5120-motul-specific-dexos2-5w-30/ и здесь: http://bmwservice.livejournal.com/27699.html полностью лишен моющих присадок плюс плохо ведет себя при высокой температуре - а двигатель у нас горячий. Полистав с пристрастием интернет, выбрал Mobil 1 0w40: http://www.oil-club.ru/forum/topic/4333-mobil1-new-life-0w-40-api-sn-cvezhee-ot-laba/ http://www.oil-club.ru/forum/topic/4131-mobil1-new-life-0w-40-otrabotka-7500km-vaz-lada-kalina-ot-abc/ Через 4-5 тык поменяю, предварительно залив какую-нибудь "мягкую промывку" от LM или еще какую .. что найду здесь, а там посмотрим. Типа: http://www.liquimoly-ural.ru/index.php/trade/view/334/ Ну и такое не помешает, мне кажется: http://www.liquimoly-ural.ru/index.php/trade/view/297/ Вот такой план захвата Парижа.

Бюллетень на "2003-2004 Cadillac CTS with RPO KA1" - или у нас такой же ?

Фильтр FRAM. Что -то я про Мотул много нехороших отзывов нагуглил. Взял Мобила и родной фильтр-завтра поменяю-посмотрим. Мануал - да. Заезжал к другому доктору - говорит, с таким "стуком" у нас пол-автопарка ездит :-)

Блин, неужели ? "В: Какова причина деградации масла? О: Версии были разные. В процессе исследований рабочей версией было «плохое масло dexos». Эта версия была принята для возможно скорейшего вызова клиентов к дилерам. Конечно, были истерики на разных Интернет-ресурсах, и была работа отдела послепродажного обслуживания General Motors, в результате которой десятки двигателей были спасены от повреждений. " http://zig-zag63.livejournal.com/23985.html

С моим "цок-цок" хуже, доктор говорит, что с большой вероятностью под правой клапанной крышкой тихонько стучит гидрокомпенсатор .. ну или пружина клапана лопнула. Я так понимаю, операция по разборке/замене не очень сложная, это не блок вскрывать. Никто не занимался такой работой или может имеет знакомого моториста, который это делал на Нордстарах ? Чтоб не наступить на известные грабли. В сервис-мануале просто все: снять-заменить-собрать :-) Или для начала поменять масло-посмотреть ? Сейчас залито Мотюль 5на30 Дексос2, 73% масложизни. Еще какая-то жижа была от ЛиквиМоли, типа "стоп стук в клапане" или около того :-) Никто не пользовал ?

Сервис-мануал говорит так: Engine Noise on Start-Up, but Only Lasting a Few Seconds .Incorrect oil filter without anti-drainback feature Install the correct oil filter. .Incorrect oil viscosity Drain the engine oil and replace with the correct viscosity oil. .High SHLA, valve lifter, leak down rate Replace the SHLAs, valve lifters, as required. .Worn crankshaft thrust bearing • Inspect the thrust bearing and crankshaft. • Repair or replace as required. .Damaged or faulty oil filter by-pass valve • Inspect the oil filter by-pass valve for proper operation. • Repair or replace as required.

Государство=власть, которая поддерживает порядок. Стабильность. Мы платим налоги-властьподдерживает статус-кво плюс законность. Вам нравятся революции ? Эволюционным путем постепенно все решается .. при условии, что есть стабильность и нет внешней злой силы .. или внещняя злая сила грызёт ногти от бессилия перед нашим ОПК :-)

* Цитата: Вадо(supernew) от Сегодня в 16:21:01: Не все кто защищает "кровавый режим" кремлеботы на зарплатах. Есть несколько типов "охранителей": 1. Идиоты (паства 1 канала) 2. Те, кто в доле (госслужащие живущие не по средствам, их родственники, а так же коммерсы органично встроившиеся в попильные схемы). 3. Пипл, который нагружен темой "в нагрузку" по работе (сотрудники пресс-служб госструктур итп) 4. "Нашисты". Тут работает несколько "сетей" разного уровня. От малолетних дебилов-копипастеров (перепосты всякой ереси, вывод хэштегов, засирание комментов), до тн "лидеров мнений". 5. Обманутые телевизором лже-патриоты которые искренне в своём заблуждении о том, что коварный госдеп готовит нам оранжевый сценарий и только Владимир Вечный гарантирует нам свободу от американского ига... * Мне вот не нравится, что мою Родину, которой я когда-то присягал, какое-то чмо называет "рашкой" Я готов выслушать критику от уважаемых людей - аргументированную, а не с ссылками на "прохоровское" рбк, лентавру, иносми и прочее либерастическое г-но Мне нравится моя страна, я работаю, чтобы она стала лучше, и готов защищать её, если потребуется, с оружием в руках. А ну-ка, назови меня ? Есть вопросы, козлов на местах много, нужно над этим работать, не спорю. Давайте работать. Если Вам так не нравится - кто мешает свалить ? Люди небедные, на кадиллаках, зачем срать здесь ?

Бред и вражеская пропаганда :-)Вы "к нам заброшены или от нас" ? http://voprosik.net/eksport-i-import-rossii-poslednie-5-let/ http://www.gks.ru/ - ресурс, явно заслуживающий бОльшего доверия чем всякие рбк и лентывру Кстати, у того же Кувейта экспорт жижи больше 90%, что не мешает ему хорошо жить Про науку и производство лень искать, можно здесь полистать http://sdelanounas.ru А про оборонку - движущую силу всей промышленности вон каждую неделю что-то запускают-испытывают Айфон - да, тут китайцев нам не догнать уже :-)Да и зачем ?

у меня сорвало трубку подкачки с компрессора от перегрузки - полторы тыщщи км машин прошел спокойно, поставил на место и едет дальше. машину держат пружины подкачка выравнивает кузов, чтоб горизонтально был, хотя и без этого можно ездить. амортизаторы глушат раскачивание на скорости

Парни, а что вы не качнёте http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=5647.0 90% вопросов пропадают :-) HMP_Tiff_Hotspot_Viewer.pdf

При покупке были бескаркасные Бош, пару лет отходили и начали скрипеть. Осенью взял дорогущие Валео - не нравятся, хлипкое крепление и дубеют на морозе. Обмерзают и не чистят - то ли форма резинки неправильная. А скрипеть начинают, ИМХО, когда изнашивается крепление, люфт в оси и дворник начинает болтаться, т.е. сама резинка не причем.

http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=1058.msg152593#msg152593

Во-во, типа громко "цокающей" форсунки. Звук - не металлический. Вроде к концу недели местный доктор согласился послушать

Послушал-сам ужаснулся :-) На видео что-то громковато звучит, то ли эхом отдается под капотом, в натуре не так страшно. Доктора - ищу.

Идем на usa-auto.ru. Регистрируемся. Вбиваем свой ВИН. Смотрим опционные коды. У меня, например, есть такой: "KA3: HEATER ENG BLOCK - 220 VOLT,220 VOLT ENG BLOCK HTR(KA3)" Машин калининградский.

Вот такой хостинг видео прокатит ? http://video.yandex.ru/users/snowbz/view/1/ Могу файл в хорошем качестве залить куда удобней. Может, и вправду моторист "с ушами" что-то заметит в этом звуке, а может я зря беспокоюсь ..

Не колхозно выглядит ? Тоже поглядываю, в Китае цена копеечная

Да, там еще кнопка закрывания плотно сидит, нужно чуть отогнуть обшивку и вынуть разъем, иначе кнопку тоже можно сломать/оторвать :-) Удачи.

1.Отключить аккумулятор :-) 2.Отрыть заднюю дверь и выкрутить саморез в отверстии-ручке закрывания снизу двери 3.Снимаем обшивку. Осторожно, она сидит плотно. Я сломал пару клипс и оторвал приклеенный к обшивке плафон подсветки. Если б не отключил аккумулятор - могло замкнуть :-) 4.Изнутри торцовым ключом откручиваем три гайки крепления блока номера/фонарей заднего хода. 5.Снимаем-меняем-собираем.

Компрессор в заднем правом крыле, снизу, прямо рядом с "банкой" правого глушителя. Он и тарахтит, видимо. Холодно, воздух уходит из подушки - ОНО подкачивает