Mors

а почему только? вот к примеру srx-II: двигатель 3.0 вообще один и тот же, а паспортные лошади на дорестайл и рестайл разные (269 или 249) Забыл я про новые 249 л.с. А тут, возможно, вообще можно попытаться получить эту справку от GM. Не в курсе, не узнавал.

Узнавал в МАДИ и НАМИ - стоимость замеров для подобной справки составит порядка 200 т.р. Тут действительно стоит рассмотреть вариант "оптом дешевле". Желающих человек 10-15 собрать, поправить карты зажигания, замерить-получить справку и вернуть обратно лошадки. Из того, что пока удалось нарыть по этому вопросу - только "замена двигателя" на менее мощный, который шел на эту модель. Например на Гранд Чероки вместо 6.1 (432 л.с.) "поставил" 3.7 (210 л.с.) или от древнего 4.0 (190 л.с.). Для нас не подходит ни для кого. Может только CTS с 3.6 на 2.8 или 3.2

Хочу написать очередной положительный отзыв в адрес сервиса "Лаки" и Ильи лично Две недели назад отдал им SRX для очередного ТО. Как обычно, свою работу выполнили быстро, качественно и, естественно, недорого. Но суть отзыва не в этом. По рекомендации Ильи решил сделать себе дополнительную шумоизоляцию колесных арок - делают не они сами, а рекомендованная Ильей организация по соседству. В итоге попросил Илью сдать авто им в работу и через день забрал готовый. Все хорошо сделали, аккуратно и скрупулёзно, но при активной мойке арок перед нанесением шумоизоляционного покрытия залили много воды в фары через вентиляционные отверстия. На мои сомнения - нормально ли это, ответили - не переживай, все ок. К сожалению, все не было ок, на следующий день перестал светить ксенон правой фары. И вот тут сам положительный отзыв: Илья, как человек особой порядочности и ответственности не стал отправлять меня к виновникам, а сам решил эту проблему. Проверил исправность лампы и блока розжига, по факту заменил мне перегоревший блок розжига. Я не в курсе в каких он отношениях с этим сервисом по шумоизоляции, на чей счет отнес расходы по решению этой проблемы - на свой или их, в какую сумму обошлось ему это решение. Это еще больше вызывает уважение к нему и сервису "Лаки"! Клиент сдал ему свой автомобиль в работу по сторонним допам и от него же получает исправный! Молодцы! Очередное ВАМ спасибо и успехов во всех ваших начинаниях и продолжениях. С удовольствием буду и дальше рекомендовать вас всем потенциальным клиентам И искренне желаю поменьше подобных неприятных ситуаций в дальнейшей практике. PS Привет Максу-Ламбо - пересеклись с ним в Лаки. Тоже, как я понял, доволен уровнем качества, цен и хорошим отношением

Думаю, имеет в виду резонатор - как раз и есть средняя банка Может звенеть, т.к. внутри лопается перфорированная стенка, от температуры и/или ударов. У меня так было, поменял на неоригинал - подобрали по размеру спецы из сервиса по глушителям.

Тоже на нем остановился. Если делать проволочную обмотку, то остаются просветы на месте спиц руля. Пока ищу где купить этот самый нагреватель, да еще с доставкой сюда, к нам Ну что, есть у кого чем похвалиться? Или никто пока в связи с летом (солнечным подогревом руля) не добился желаемого результата?

Ок, увидел - этот выбор предлагается только когда начинаешь оформлять, а я бегло посмотрел. Сори

Анатолий не зря пишет про полноприводную - я на сайте не увидел вариантов 2вд и 4вд. В ногах у передних пассажиров большая разница - из-за наличия/отсутствия раздатки. У JoeBlack рвд, поэтому ему подходит распространенный стандарт. Вообще проблема на полный привод коврики найти хорошие. Так что будьте внимательны

Я на зиму - с бортиками http://moscowparts.com/upload/iblock/d8d/d8dafcec2ca370dd0f17bc80fcd1a27f.jpg, http://moscowparts.com/upload/iblock/28e/28e0b674ada15b3e7f46a3fab864d3a0.jpg у штампованных бортиков нет, течет с них. На лето родные-ворсовые пользую Да, Weatherteach отличные коврики для зимы, лучше многих, если не самые лучшие. А ты молодец, последний полный комплект урвал себе и акцию эту промониторил. Спасибо, что сообщил. Я себе на SRX забрал перед, а зад по твоим (лежат у них на складе в подписанных твоим адресом коробках) подбирали и идеально подошли от А6. Я у них по розничной цене (около 9000 за комплект) хотел на купе купить, но в наличии не было, а под заказ 2-3 месяца. А тут такая халява по 500р! В 10 раз ниже рыночной цены! У них остались на SRX-2 и CTS-2-RWD (по-моему только серые) и какие-то в багажник. А на купе буду из штатов заказывать, а то норпласт за две зимы уже совсем вид потеряли, а Weatherteach вечные

Диагностика у дилеров, устранили заменой датчика по гарантии.

Полностью согласен - у меня при этих же проявлениях был обрыв датчика АБС. Кстати, если у Вас полный привод, то в этом случае еще и передний отрубается и машина становится заднеприводной. Т.е. переходит в супер-спорт-режим - задний привод, без АБС, STABILITRAK, TRACTION CONTROL Если не очковать, то драйв отличный получается

Есть подобная тема: http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=12071.0

Вопрос - а есть уверенность, что рули CTS-2 и SRX взаимозаменяемы? Партнамберы же разные?

Вот еще пара полезных ссылок http://www.avterm.ru/wheel.htm http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/lacetti/lacetti_5d/jun1or/journal/288230376152521010/ http://подогревруля.рф/uk.html Тоже заказал себе руль у Сержа, до зимы хочу реализовать подогрев.

Поставил себе вместо неисправного свежий б/у от CTS-2 - как раз на переднее левое колесо. На 29 секунде был замечен монитором и все замечательно прописалось. В инструкции по эксплуатации к автомобилю данная процедура описана слово в слово как в первом сообщении темы, но не у всех же есть книжка?

Всем спасибо! Рад новым знакомствам и встрече со старыми друзьями! Оле, Сереге и Паше персональная благодарность

Это инсинуация! Я если что и обещал, то только постараться быть на встрече) А выпить я не против, вспомни Европу но нажираться не в моих правилах Кстати, по поводу обещаний - свое выполню, на встрече буду.

Видишь Морса?! Нет! И я не вижу, а он там есть ))) Предлагаю 5-го глазки-то и попромывать (позаливать ), чтоб не сомневаться вижу-не вижу Всем привет!

Я вообще не представляю реакцию окружающих на кадик в Хабаровске Там леворуких машин в принципе нет, не говоря об американцах и уж точно не говоря о Кадиллаках Респект нонконформистам

мне что-то заливали со сменной цепей, по другому стало да, но полгода назад не меньше было дело Мне тоже с полгода как заливали - тоже оч доволен, лучше намного поехала машинка.

С удовольствием допишу! Очень ждала, что и вы отпишитесь))) Stoner'а нет? Сейчас исправим!))) Спасибо) А я с удовольствием присоединюсь к хорошей компании

Будем надеяться, что по ошибке или не успели пока

Для меня прошу место занять. Что-то Стонера в списке в первом посте не увидел - не пускаете его или сам отказался?

Здесь по Москве также - и в Мэйджоре, и в Тринити, и в Дженсере также отвечают - запотевание это норма, для гарантийной замены нужны капли. Мне поменяли амортизатор только потому, что стук явный был, пробивало его. И то только с четвертого раза - в Тринити два раза безрезультатно - "в сад, стука не слышим". В Дженсере один раз стуком обознались, поменяли задние кулаки в сборе. А во второй раз услышали, что стучит все-таки спереди справа и поменяли этот аморт. А запотели у меня уже все 4, пробег на тот момент (ноябрь) был около 21000 км. В Дженсере (который вместо Кларуса) понравилось вообще как отреагировали и как к клиентам относятся: стук услышали сразу, сразу что-то приговорили. Хоть и не источник стука, но меня все-равно радует - если гарантийный отдел у них это принял, то мне новый узел в самую тему. И по поводу стоек запотевающих хорошо сказали - катайся, сейчас за зиму все косяки подвески повылазят и мы тебе по весне что нужно/можно будет заменим. Еще по сабжу - знаю, что некоторые автолюбители для того, чтоб убедить дилеров в необходимости замены амортизаторов шприцом капельку масла перед осмотром на стойку выдавливали - и все пучком) Так что, если стуков пока нет, катайся до лета. А за месяц-полтора до схода с гарантии поедь к ним и попроси на все посмотреть повнимательнее. Может подружиться стоит по такому случаю с каким-нить манагером. У меня СРХ с гарантии сходил - мне и МРЦ меняли и ступицы и втулки стабилизатора (вроде расходка, но списали на гарантию) и еще кое что. Правда не "дружил" ни с кем, манагер сам по себе ответственный работал тогда со мной.

АлелуЯ! Хоть один мудрый человек едет побухать А то остальные только "пообсЧАТся"... А вы водку пъёте? А на что это влияет?

Позвонил ради интереса в НАМИ - вежливо отказали "Сколько написано в ПТС/каталоге мощности, за столько и надо платить налог". А если уж очень хочется провести реальные замеры "типа оставшихся лошадиных сил", то за 600 тыр примерно они смогут сделать - "полигон/какая-то камера/стенд/снятие мотора и т.д. и т.п." А справку смогут выдать, если "допущена ошибка" в документах, как часто бывает при растаможке. Но наших машин это практически не касается и в каталогах "верных" данных мы найти не сможем.