AleMar

Сразу bullshit, потому что GM обязана соответствовать американскому законодательству, а Северная Корея находится под санкциями США. Расходимся) троллинг слишком толст) Sent from my iPhone via Tapatalk

не ешь это больше))

Плюсану автору хороший выбор и хорошее намерение - вести эту тему! Вообще, думаю, правильно, что сделал этот раздел в своё время - вместо того, чтобы всё на драйв утекало, теперь и у нас частичка остаётся При продаже пригодится )))))

катал данлопы на ситиэсе - вроде норм тапки были...

Вспоминаю рекламу "32 - это норма!"))))

сколько-сколько фат?))

Дэн, спасибо)) как всегда рад тебе и рад твоему хорошему настроению)) свой плюсик решил до завтра не таить

а, забыл, надо ж еще и по теме высказаться - ну пусть точится человек, если ему так круче ездить... будем уповать на то, что ему встретится бампер подешевле, в случае чего)) Вообще, человек с Тюменским характером. Давайте делать скидку на менталитет. И потом, кто ж нас повеселит еще, в отсутствие наших обычных героев )) Топикстартер, ты не обижайся на нас Это не форум тяжелый, это просто разница в теоретической базе и практических навыках сказывается, в опыте, в информированности и т.п. Вообще мы хорошие ) уж больно ты серьезно просто к своей теме отнесся как-то.. Да и умение принимать критику приходит с опытом...

Дэн, неужто к Кастро и Обамычу на встречу прилетел? ) Они как раз там на пАру на днях тусили

Можно ж и программно отрубить это, так ведь? Sent from my iPhone via Tapatalk

Ну в общем, что за деталька этот звук издаёт - разобрались. А ПОЧЕМУ она это делает? Конструктивный дефект? Не на всех же машинах такое проявляется, хоть и очень на многих... Sent from my iPhone via Tapatalk

Почему не у всех? Кстати. Зачем выключать, когда можно звукоизолировать? Или она сильно греется? Sent from my iPhone via Tapatalk

Опытным путём? Или есть инструксьён? Скинь пжл ссылочку в ЛС, можно и на антимонгольском) Sent from my iPhone via Tapatalk

Занимал меня этот вопрос.. Я грешил на саму релюшку тормоза (чтобыэтонибыло) Сереж, круто! Надо заехать обезвредить её, или самому ковырнуть, как потеплеет )) А снизу к ней никак не подобраться, без снятия подухи? Кстати, как узнали, за что она точно отвечает? Есть цитатка из мануала какого-нить?

Денис, С Днём рождения! Ты - лучший стоматолог из всех, кого я знаю по личным качествам так точно)) а ехать до тебя далеко так что в следующий приезд реквестую на чашку кофе!!!

Зад мурановско-эвоковский.. Внутри - вполне комфортен и эргономичнее, по картинкам. Подключаемый полный - мухаха) паркетничек.. Интересно, хватит ли у ГМ мозгов на адекватную цену ))

За успех операции уверен. Удачной реабилитации!

Работа моего датчика меня устраивает а вот с автосветом надо что-то делать Sent from my iPhone via Tapatalk

а что с ним?

с 10-30 до 14-00 примерно... а ты тоже заезжал штоле? не видно было твоего крокодила

судя по тому, что температура коробки растет быстрее на N, чем на P, если проводить сравнительный тест с холодной, после ночи, машиной - думаю, на нейтрали контур открывается. или я не прав? хотя, может, оно субъективно... или может, оттого и растет быстрее, что не открывается контур?? O_o Но надолго, конечно, не зная заранее, лучше не рисковать. кстати "надолго" - это какой период? минуты? секунды? обычно не больше 2-3 минут такой процесс у меня лично бывает, а то и меньше.. DFCO это, если правильно понимаю, deceleration fuel cut-off? Как раз синоним движения "накатом". Или это суть разные понятия и разные режимы, если так можно выразиться...

ну да, запросто переводится, и мягко )) главное, не в R дергать и кстати, при переводе селектора из N в D на ходу на газ нажимать не стоит... но это и так очевидно )) А в мануале что тебя испугало? там ничего противоречащего не написано же, по сути.. просто указано, как обычно применяют нейтраль..

сегодня в Лакки у Ильи на пробеге 128 заменил масло в двигателе на любимый Mobil1 0-40, фильтра и масло в коробочке, с заменой прокладки и оригинального фильтра. Так же отпрофилактичили в очередной раз подножки и прочистили клапан ресивера гудочка - теперь гундосит бодрячком )) к сезону готов, в общем! Спасибо Илье за отличное качество работ!

был сегодня у Ильи, все как обычно на высоком уровне - быстро и профессионально! Удивило то, что в праздничный выходной день ребята из-под земли практически умудрились достать фильтр АКПП молодцы! так же поразился тому, что все на местах - вся смена пашет, машины берут в работу быстро и с самыми разнообразными проблемами так держать, Илья! Команде привет )

и на cts и на escalade регулярно проделывал(ю) это - накатик хорош, и топливо экономится))