WWZ

2Администрация А можно уточнить за что меня банят в прошлое, какой вежливости мне учится и за какие сообщения? А то уже второй раз получаю "бан не за что" хотя сейчас он и не работает судя по всему Звиняюсь если не туда отписал, но более подходящей темы не нашел. Сейчас и администрации-то нет как таковой... Разбежалась вся...

А-а, так это на Севиле...

Это сколько ж моторчик должен был работать, чтобы щётки стёрлись?

А в каком положении умерла? Макс вперёд или макс назад?

А хоть какая-то "звуковая" реакция на джойстик есть? Щелчки мотора, например?

Поздравляю с решением почти всех проблем! А кнопки и остальная мелочь - можно и самому на досуге поковыряться, там ничего сложного нет.

Именно. Сначала сиденье до упора назад - снять пластиковые накладки на салазках, потом до упора вперёд - снять такие же накладки и открутить два винта под торкс. Затем наклонить по максимуму вперёд - всё, доступ есть.

Несколько раз встречал тут в разных темах жалобы на неработающую регулировку водительского сиденья по высоте (задняя часть). Поскольку у меня была та же проблема - надеялся найти ответ, то бишь решение, но не нашёл. Плюнул, сегодня снял сиденье (не целиком, достаточно внутри машины приподнять заднюю часть, подложив что-нибудь, дабы на голову не свалилось . Механизм простой - червяк-шестерёнка-винт. Заедает в крайнем верхнем положении, причём мотор и концевик срабатывают - видно по тому, как поворачивается в пределах посадочного люфта сам моторчик. С помощью глобальных пассатижей в момент "старта" опускания сиденья повернул немного винт и всё заработало (смазки на винте, кстати, было в избытке). После чего для проверки несколько раз загонял в крайние положения - всё работает.

Разные программы навигации тоже ведут в тоннелях на основании скорости входа - без всяких других приспособлений. Итог - нужна электросхема... Вот что нужно приобрести: http://www.ebay.com/itm/160877485886?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

Это надо смотреть электросхему, с одной стороны, с другой - скорость должна измеряться самим блоком GPS, как в обычных навигаторах, с чего бы с датчика скорости должен идти сигнал на GPS-модуль?

Лучше перестраховаться.

VSS - это что?

Странно - 2000 год ещё все модели старой генерации...

Так у Вас же вроде навигация работала?

Воздух плюс тряпочка - остальное неприемлемо.

Это с чего такое недоверие к баварцам появилось?

А, кто же его знает... Пыли полно точно. Пыль тряпочкой протереть можно, самолично. А мыть бы не советовал.

А откуда там грязь-то?

Годовалую Мицубисю весной знакомый моего сына (25 лет) поменял на BMW e-39 1998 года и доволен, как слон ;D Где это у Кадиллака в 80-х годах "зализанные формы"? Самые что ни на есть квадратные... Да и у остальных американцев.

Неужели за Мицубисей ;D Там можно надолго залипнуть, а если начать общаться - обратят в свою веру... ;D

Потому что BMW тут у каждого есть . А серьёзно - STS является первым авто, которое выдерживает сравнение с BMW по ездовым характеристикам. это почему это только STS? не обижайте маленьких ...теперь вот ник надо менять на том сайте ...а как звучал ,а ? в тылу врага ;D Дык я говорил о СВОИХ машинах , маленьких не обижаем...

DSG (и прочие "роботы") вообще непонятно для чего делают...

Потому что BMW тут у каждого есть . А серьёзно - STS является первым авто, которое выдерживает сравнение с BMW по ездовым характеристикам.

А тут даже думать не надо - всё дело во времени создания и в количестве автомобилей в России вообще и в Москве в частности. Когда создавался BMW-клуб? Правильно, очень давно. Сколько ВООБЩЕ автомобилей BMW здесь? Правильно - "и не сосчитать", причём не только свежих, а полно машин старше десяти и более лет, для которых технические вопросы на первом месте. А тут? Машины в основном новые, лезть "внутрь" либо никто не хочет (в силу разных причин), либо не может (ввиду рук из одного места). Старых Кадиллаков - по пальцам пересчитать можно и общаются они на Freedomcars в основном (были у меня лет несколько назад два Флитвуда по очереди - вот там и общался, этого клуба и в помине не было). Так что всё на поверхности...

Для начала (или продолжения) надо знать: 1. Как, где и кем зарегистрирован собственно Кадиллак-Клуб 2. Кто является официальным руководителем (см. п.1) 3. Каким образом осуществляется финансовая деятельность Клуба 4. Куда идут взносы и деньги (допустим) от реализации карт Клуба (см. п.3) 5. Стоит ли вообще что-то менять 6. И если менять - то каким образом