WWZ

Идеи давно есть, только они не нужны тем, кто хочет по максимуму набить карман и в случае катавасии "здесь" свалить "туда". Для затравки - прекратить на пяток хотя бы лет набивать карманы "владельцев" нефтегазовой отрасли и эти деньги направить на обновление и модернизацию оборудования (добывающего и перерабатывающего), износ которого на данный момент больше 80%. Ещё надо идеек?

Куда в итоге ехать-то? К МГУ?

Карты же естсь вроде? И доп. модули (хотя бы часть) воткнуть можно вполне. См. личку

Кстати (едет ко мне уже монитор) тот самый 5.1 канальный звук только на 12 (а не 15) динамиков разводит или на 8 обычной системы тоже?

В пятницу проехать по Москве нереально, лучше в четверг.

С большим интересом присоединяюсь к вопросу Делается все что угодно на любом автомобиле GM. Вопрос в том, что это тут НИКОМУ НЕ НАДО Точнее неверно выразился- может и надо, но с сохранением всяческих гарантий и если бы бесплатно Поэтому мне дальнейшее обсуждение не интересно никак... Невежливо, уважаемый... На всех STS давно гарантии закончились. Деньги - не вопрос. Но после такой реакции отпадает всякое желание с Вами общаться. А как Вы вообще представляете общение и самое главное- действия на конкретном автомобиле? Между нами почти 4000 км Через форумы, email, телефоны итп моторы не форсируются, увы... Пусть будет примерно так- пища для умов в общем дана. Видно, что делаются совсем не стоковые разгоны итп. А дальше пусть каждый для себе уже сам решает- надо оно ему или нет. И в какой степени надо, насколько хотим чтобы лучше ехало, так как в общем прямо связано с финансовыми затратами.. Мне обошелся мой (жены) CTS примерно в 200 тыс, разгон и что более важно- торможение, плюс дополнительная управляемость и устойчивость в повороте. Живя в столице особых проблем сделать хороший не сток НЕТ. Надо только немного поискать и пофильтровать предложения на эту тему Меня интересует в основном прошивка, на эту тему можно и в форуме пообщаться

С большим интересом присоединяюсь к вопросу Делается все что угодно на любом автомобиле GM. Вопрос в том, что это тут НИКОМУ НЕ НАДО Точнее неверно выразился- может и надо, но с сохранением всяческих гарантий и если бы бесплатно Поэтому мне дальнейшее обсуждение не интересно никак... Невежливо, уважаемый... На всех STS давно гарантии закончились. Деньги - не вопрос. Но после такой реакции отпадает всякое желание с Вами общаться.

Он же после серьезного дтп. Не? Вроде да, но если поставить вменяемый ценник - вполне можно продать без особых потерь по финансам. Хотя я всё равно оставил бы...

Из-за такой мелочи продавать? Я бы не советовал... Всего-то нужно найти ГРАМОТНОГО электрика. Или уж плюнуть на пробег и съездить в сервис к Андрею - там точно всё сделают: http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=7043.0

С большим интересом присоединяюсь к вопросу

А мне и многим он как-то внезапно напоминает... Пам-пам-пам! па-пабам! Плохое сравнение, их джедаи в мясо размолотили... ;D

Так о том и речь, что в 2011 ещё выпускался...

Заходим вот сюда: http://www.cadillac.com/owners/auto-owners-manuals.html Щёлкаем 2011 год и видим STS

Ты прикалываешься? с 2010 г. выпуск модели прекращен. С 2011, если точнее А в Китае до сих пор делают: http://www.cadillac.com.cn/pz2.html#m

Отсек для брелка.

Никакого геморроя с родным монитором нет, а плюсы очевидны, навигация же (как выше сказано) не особо и нужна, с одной стороны, а с другой - вполне можно использовать доп. устройство.

Для начала - мотор загрязнять не надо...

+1000

Если оставить оригинальный "верх" для настроек авто, а на место очешника и CD-чейнджера воткнуть неоригинал, то может получиться. Где-то на автору проскакивал STS с именно так сделанным неоригиналом. Только надо будет соединяться с родным усилителем и т.п.

Такое впечатление, что в Госдуме депутатам абсолютно нечего делать - действительно нужные и важные для государства законы годами не рассматриваются, а всякую хрень выдвигают и начинают обсуждать p0

Нашёл монитор на немецком Ebay, продавец говорит, что европейская версия - соответственно, FM нормальный и карты есть Европы по крайней мере (и Саабовские подходят, там якобы и Россия есть). Вроде надо брать...

Не люблю я все эти блютусы, программы сторонние... Тут однозначная простая дубовая конструкция, только для этого и предназначенная Не-е, Вы выложили V-Checker, функционал там (на сайте) описан и по тому, и по другому сканеру.

Такой там тоже продаётся - он размером побольше, поэтому менее удобен, как мне кажется. Русский там всё равно корявый (на русском Creader VI, он дороже и с цветным дисплеем, толку от которого ноль, монохромный удобнее). Который я купил - на английском, всё и по-английски понятно

Купил сегодня вот такой сканер: http://www.launch-euro.ru/creader_v.shtml Очень удобная штука, между прочим - всё, что надо по двигателю - качественно читает, стереть ошибки может (что с моей точки зрения необходимо - если, например, периодически загорается ЧЕК по катализатору, допустим), некоторые другие параметры считывает, пользоваться ОЧЕНЬ удобно. Вожу теперь с собой...

Экспериментировать не вредно