zverradze

У Вас кед на ДВ штоле только был? Не начинайте плз холивар по поводу бензина ХНПЗvsКНПЗ Не может топливо класса 5 Хабаровского НПЗ (причем один из первых НПЗ в стране, прошедших модернизацию) засорить никакого фильтра. Скорее предыдущий хозяин весьма неискреннен

Илья, мой вопрос у Вас в личке.

На это никто из приходивших и сомневавшихся ни разу не среагировал, не распыляйтесь -)) Уфимец Архи даже расклад давал непомню где по цифрам "економии". Для проходящего мимо гораздо важнее "налок 11 тр, но изначально дороже и выбор скуднее" чем "налок 45", ведь после второй цифры мозг отказывается воспринимать трезвый расчет

Ап чем тема? Тыщу раз описано-переписано. Желаю ответить по теме только одно: к цене машины надо иметь полтишок сверху на первое время, тут кед ничем не отличается от хундая. Опять очередной вопрос очередного сомневающегося перерастает в холивар 3.6vs2.8.

ИМХО, вода в той нише может появиться только через лючок бензобака. Надо осмотреть его конструксьон. Там есть трубочка вентиляции ниши и дренажное отверстие в лючке

Изя, эту окантовку я выдрал и наклеил хромированную ленту нужной ширины. Ленту купил на ябее. Единственный минус - надо позаниматься фигурным вырезанием и как-то защитить места среза от агрессивных сред. На всяк случай имею рестайловую нижнюю решетку, но пока она не пригождалась.

диск в магнитоле стоит? Если стоит - вытащите и проверьте, тикает или перестало

Это предложение вынести все баталии с форума на футбольное поле? Или например устроить форумный турнир среди забияк по шахмабоксу?

Да и раздел-то какой выбран - "Гарантийные претензии!"

да хз, почему. Потому наверное, что больше распространены в глубинке и имею опыт только с филипсом. Ну и 130 ткм, из которых 50 моих (фары включены всегда) - считаю очень достойным результатом.

Коллеги, в первой половине июля никто не заказывал выезд тюнера в Москву?

г. Новосибирск, ул. Димитрова, 4/1, БЦ «Кобра», оф. 13Е В Новосибе есть форумчане, которых на мякине не проведешь. Думаю, съездят, оценят технологию и главное - результаты.

В экзисте я привязан к региону Симферополь. Если честно, там я уже заказал одну лампу по 1600, пущщай дожидается моего приезда. Для всех остальных городов срок поставки 4-6 дней, у меня нет столько времени находиться в каждом городе. Плюс нештатно работающие головные осветительные приборы входят в перечень неисправностей, при которых запрещена эксплуатация ТС. Поэтому перемещаться между городами мне нужно только в светлое время суток, с выключенными головными огнями и включенными заместо них противотуманками. Через пару дней опять ехать в Адлер, на этот раз на поезде одним днем, вроде нашел там магазинчик где есть бюджетные лампы 85410C1 от филипса. Насколько они аутентичны - это большой вопрос.

Цены я знаю, спасибо! Причем 4 за пару - это минимально возможная цена, за ней еще побегать надо. Вопрос в другом, нужны проверенные поставщики в регионе Ставрополье, Сочи, Ростов, Воронеж, Орел. Те, кто не торгует контрафактом.

во-во, у меня Тоже сливалось около 6литров на моторе 3.6. А заправочная - порядка девяти.

Чем слив с патрубка отличается от слива через пробку в радиаторе снизу (у бачка омывателя)? Сколько слилось в итоге?

Ешо сюрприз в дороге, кончилась лампа в ксеноне. 130 ткм прошла Усиленно нахожусь в поиске теперь и лампы D1S, ибо начитался страшилок про поддельные Филипсы. У кого есть в заначке - просьба сообщить ценник. 85415VIC1 - в описании написано, что Филипс придумал, как менять только одну лампу и чтобы она попала в цветовую температуру со второй. Кто знает, как это реализовано? В качестве ап основной темы.

Подогрев охлаждающей жидкости. В блоке стоит кипятильник. Будьте аккуратны, если у Вас породистый американец - там 110 Вольт, включив его в наши 220 Вольт получите двухкратное превышение тока относительно номинала, а там - как повезет. Плюс ко всему Вам понадобится удлинитель с этого трехштырькового разъема до розетки. На схемах он есть с отдельным номером, правда ценник у него не сильно гуманен, насколько я помню.

Слушайте, но у Вас же не гарантийная машина, зачем Вы туда ездите? Посетите Лучше одного из партнеров клуба. Повторюсь, в Москве грех жаловаться на недостаток компетентных сервисов. Вы в наиболее привилегированном положении. Не тратьте деньги на ненужные игрушки, лучше на эту тридцатку прошейте мотор и коробас.

Потрогайте рукой трубки компрессора, одна из них должна быть ощутимее холоднее температуры тела, градусов эдак 10. Если этого нет - ищите течь в системе. В идеале - на выходе из воздуховодов в салоне воздух должен иметь перепад температур с забортным градусов на 15-20, а в устоявшемся режиме (когда теплообменом с нагревшейся пластмассой можно пренебречь) - температура выходящего воздуха должна иметь значение 6-10 градусов.

Одного не пойму: зачем, будучи в Москве, тратить 30000р МИНИМУМ (а дилерские сканеры производства ETAS на ябее менее 1200$ днем с огнем не сыскать) за сомнительные результаты? Одно дело клубень в Тарко-Сале заморочился, ну и я например хотел в Хабаровске его себе купить, но в Москве!!! Это целых шесть стандартных процедур у дилера (которые диагностикой назвать можно с очень большой натяжкой), это стоимость прописки такого же количества брелоков (куда их Вам - солить?). Если делать это не у дилера, а в зарекомендовавших себя сервисах - количество процедур за тридцатку увеличивается в два раза. Бьюсь об заклад, половину параметров на экране Вы и не расшифруйте даже, не говоря уже о том, что по ним надо делать еще и выводы.

Есть еще такая вещь "pass-thru programming", о которой сказали вначале. Если оно Вам не надо - тогда играйте в лотерею Vetronix Tech2 made in China. Может повезет и Ваш экземпляр за тридцатку прослужит больше одного подключения к шине. Но Вам же надо " обновить прошивку ЭБУ"?. Для этого ВРОДЕ в комплекте к Tech2 идет диск Tis2Web, но Вам уже привели цитату, согласно которой Ваш авто должен быть до 2007 года выпуска. После этого - покупка подписки GM SPS и тут алгоритм опять раздваивается: если Вы резидент США то сможете купить трехдневную подписку и еще пару вариантов, а если Вы не резидент США - то только дилерский доступ стоимостью 3000$ и тот продается только при наличии Dealer ID. Могу немного ошибаться. ПС. И 50тидолларовый доступ тоже можно купить с танцами у костра, опытные сервисмены при желании это прокомментируют.

Не совсем так. Есть еще наклейки с вином на каждом кузовном элементе. И инспекторы на осмотре ТС это знают, дорожные - наврядли

По мануалу, насколько я помню, сливается только через пробку в радиаторе. На практике через нее НЕ слилось около 3 литров от полной емкости системы.

Статья 326. Подделка или уничтожение идентификационного номера транспортного средства 1. Подделка или уничтожение идентификационного номера, номера кузова, шасси, двигателя, а также подделка государственного регистрационного знака транспортного средства в целях эксплуатации или сбыта транспортного средства, использование заведомо поддельного или подложного государственного регистрационного знака в целях совершения преступления либо облегчения его совершения или сокрытия, а равно сбыт транспортного средства с заведомо поддельным идентификационным номером, номером кузова, шасси, двигателя или с заведомо поддельным государственным регистрационным знаком либо сбыт кузова, шасси, двигателя с заведомо поддельным номером - (в ред. Федеральных законов от 17.11.2001 N 145-ФЗ, от 08.04.2008 N 43-ФЗ) (см. текст в предыдущей редакции) наказываются штрафом в размере до восьмидесяти тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до шести месяцев, либо обязательными работами на срок до трехсот шестидесяти часов, либо исправительными работами на срок до одного года, либо ограничением свободы на срок до двух лет, либо принудительными работами на срок до двух лет, либо лишением свободы на тот же срок. http://www.consultant.ru/popular/ukrf/10_43.html © КонсультантПлюс, 1992-2015