Gonzales

Вопрос вкуса и стиля. Пофотошопить можно, поглядеть на тонировочку предварительно.

мне оба без .ру!!! Ру актуально только для Гонзалеса! и он объяснял почему!)

Фиг тебе! Я против .ру! Один из немногих

У дилеров, либо в Экзисте. Экзист готов привезти за 13 600, мой челябинский дилер - дороже на пару тыщщ. Да и быстрее в Экзисте. Меня у ОД по ожиданию ориентировали на 1,5 месяца. Экзист - около 3 недель.

Партнамбер - 19170356.

Добавлено: опс, выросли цены по сравнению с месяцем назад.

http://exist.ru/price.aspx?pcode=19170356. 15 100 - если брать из наличия, 14 250 - если ждать 3 недели.

Альфа-клик рулит. Было выше. Подключается, правда, интернет-банк в реальном офисе банка.

Умом Кадило не понять, аршином общим не измерить... Как это нам, русским, знакомо

Вот если б в кузове купе задние фонари были бы длинными, до нижней кромки бампера, это выглядело бы круче, и напоминало бы задние плавники олдскульных Кэдди.

Ну я в принципе и сейчас всегда пользуюсь ручником, то бишь ножником, неважно, на склоне или нет. А тебе что мешает в нынешней ипостаси?

Теперь ты будешь как все Покупай Кэдди б/у!

А какой толк должен быть в ручнике CTS? Дрифтить?

Кстати, заметили? Кнопки складывания зеркал в салоне нет. То ли вообще фишку убрали, то ли будет полностью автоматической. И кнопка на внутренней ручке двери с кружочком каким-то... Уж не кнопочное ли открывание двери вместо рычажка? Подогрев руля... Хорошо. И потрясающие задние раздельные кресла. Отпадно.

Такая хрень, потому что не хватает пистонов крепления. А не хватает их потому, что дилеры на ТО их ломают, теряют и не ставят новые. Либо снимают с одних машин, на другие, где их вообще нет. Страховые ха них не платят. Каждый стоит по 200-250 рублей, а их там десятки.

У меня, например, из 12-ти пистонов, которые снизу крепят бампер к защите двигателя не было ни одного.

+1. Когда мне поменяли бампер, через пару дней углядел, что половину пистонов не поставили на место. Приехал ругаться - тут же нашли где-то и все приделали.

Взгляну сегодня. А то у них все - технологическая особенность.

Народ, активнее отправляем денежку! Шильдик хочу уже

з.ы. размеры какие?

10х3. Дело не в шняге, а в ее расположении. Повесят все слева, скажем, и станет понятно - Кэдди с "неправильным" расположением неопознанного шильдика является клубнем. Было уже в ветке. Но мнение ценное

Кстати, а серебристый ободок по краю диска почему решил не оставлять? На мой вкус, смотрелось бы фантастически.

Меня мое устраивает. Даю добро По поводу .ру - решили оставлять, значит?

на колесо намотало.. на крышу то чего наматывать?

Ну-у...

Шарф с откидной крышей совмещать не надо. это еще Айседора Дункан выяснила

Упомянутые в одном сообщении откидная крыша и шарф какбэ намекают нам...

Если бы в одном сообщении были упомянуты колесо и шарф, я бы про колесо подумал.

А что там? Шарф на откидную крышу намотало? Вместе с головой? Я правда не помню!

Кстати, тоже решил про диски, что сток на зиму оставлю, а на следующий летний сезон 20-шки поставлю. Только, блин, ну не радиус там 20-й, а диаметр! Попробуй представить себе диски 20-го радиуса, т.е. 40 дюймов в диаметре! Это ж от грузовика колеса

А CTS-V Coupe?

у меня примерно таже ситуация. На стеклах стоит 2008, машина БЕЗ подогрева. В ПТС 2009.

Объснение оказалось следующее - ПТС машине выдают в момент, когда ее приозят в РФ.

Так что по всем документам РФ машина 2009 года, фактическая дата производства - конец 2008.

аналогично. и тоже без прогрева

Аналогично, но с подогревом

В прошедший уик-энд ездили к родственникам жены за город, заодно сделал шумоизоляцию пола салона. Где-то на середине процесса пожалел, что взялся Разобрать салон легко. Уложить самый плотный из Бимастов, Бимаст Бомб - сложнее, даже с феном. Собрать салон - это я не забуду никогда. Вылетающие пистоны, вкрячивание в пазы передних кресел, укладывание ковров поверх шумовиброизоляции, несходящееся количество шурупов и болтов Я обычно не ругаюсь. Но тут Вспомнил те фразы и обороты, каких и не знал. В перерывах успевал жарить на компанию из 4-ех человек шашлыки (получилось обалденно). Собрал, так и не успев обесшумить центральные стойки - это впереди. Равно как и пороги спереди и сзади. Кстати, именно пороги у нас посажены на самые идиотские из пистонов. Эмоций от процесса, в общем, через край. Руки после укладывания материалов напрочь отказываются работать на уровне мелкой моторики и сенсорики. Ноги болят, словно кросс бежал два дня. Спина не разгибается, нога от длительного сидения на корточках онемела, и до сих пор чувствительность не восстановлена.

НО ОПЫТ! Это бесценно

Эффект: не фантастический, но великолепный. Вибрация и дорожные шумы на 90 км/ч по ощущениям напоминают прежние 60. На 40-50 км/ч работы подвески вообще не слышно, хотя возвращался назад по дороге будто после артобстрела. Звука двигателя, что прискорбно, при хоть сколько-нибудь включенной музыке тоже стало не слышно. При выключенной - угадывается по глухому урчанию и небольшой вибрации пола под ногами. Шум дорожного покрытия ушел почти весь, особенно, что естественно, высокочастотный спектр. Остался только шум улицы, попадающий в салон через двери. Через неделю - новый этап эпопеи с дверями! Следите за выпусками новостей!  

Фото процесса приложу чуть позже.

Возникла заминка с переделкой шрифта, под тот образ что дал Олегер (верхние шрифты), арт-директор который занимается нашим заказом и разрабатывает все эскизы будет только в понедельник.

Какая переделка, вы чего?! Тот вариант, что дали в конторе, и был самым близким к оригиналу шрифта "Cadillac"!!! Вы что, не видите, что все три варианта из примера олегера не похожи? Сравните хотя бы с аватаркой Груви, там родной шильд видно хорошо. Еще раз говорю - самый близкий вариант был тот, который предложили в конторе! Там изменить только первую C - и готово!

И вообще, если кому-то хочется быть чОтко узнаваемым - покупайте такое авто, которое не оставит сомнений, что это - вы. Сколько у вас в Москве Вейронов там? А мне и на CTS легко быть узнаваемым, на фоне их практически полного (а с летом вообще перестал видеть хоть кого-то, даже SRX пропали из поля зрения, только пару Эскалейдов встретил за 2 месяца) отсутствия в городе Че. Поэтому мне шильдик нужен, чтобы вот как раз психологически давить на окружающих, будто нас - мульоны тысяч владельцев. И сервисмены чтоб боялись! Не то чтобы сейчас не боятся, после накручивания хвостов через директора, но чтоб вообще в священном ужасе пребывали

А я, между прочим, вчера затеял незатеваемое - начал проходить мастер-классы в местной ассоциации барменов. Сегодня уже затарился основными инструментами и ингредиентами. А ну кому коктейли алкогольные? Налетай, разбирай   Буду спаивать жену, друзей... жен друзей...

На этом фоне подумал, что ассоциациям барменов тоже шильдики нужны. А то вдруг в потоке не узнают друг друга?!

Эндрю, нам известно как минимум 2 увеселительных заведния со словом "Кадиллак" в названии. Есть хоть одно со словом Тазик/Ниссан/Кашкай? Кадиллак - имя нарицательное, хорошо или плохо. К тому же какой-нить ретроград, не пользующийся компьютером (среди владельцев бизнесов такие есть до сих пор), но с тучей олдтаймеров в гараже может подумать, что мы оффлайновая тусовка.

Да и пусть думают! Кроме того, надпись "Кадиллак-клуб" на автомобиле Кадиллак, думаю, будет в первую очередь ассоциироваться не с ночным танцполом, баром и "кабинками видеорелаксации", а именно с клубом владельцев автомобилей марки Кадиллак. Не логично? Пользуясь той же логикой, можно представить, что шильда рекламирует сайт обозначенного ночного клуба под названием "Кадиллак-клаб". Ру или не ру - это ничего не решает, имхо.

а смысл тут обсуждать куда крепить? захочу - вообще на холодильник прилеплю. private property

 

понятно, что самое логичное место для RWD - над 3.6 direct injection.

с одной стороны 2 шильда и с другой 2 шильда. а можно Cadillac CTS сбрить и повесить вместо

 

а кто хочет чтоб спереди было заметно даже инвалиду по зрению... на лобовое

Спарцо! Брызговики такие нужно! Жолтые! +15 к л.с.!!! +20 к км/ч.