МедведьСаня1543281221

18 т.р. новый (1шт.) и просматривал темы как на 98 бензин выжигает их за 30-40тыщЧ пробега, а на 92 машинка не едет и жрёт много...

интересно на сколько бюджетно? видел самый дешёвый сдесь с рук за 8т.р. одна банка...

:) Это "просто горящая лампочка" на контроллере Bosch дает пару литров расхода в плюс, и пару-тройку секунд при разгона в плюс также :) А так конечно- пока автомобиль способен двигаться, Вы будете считать что "ведёт себя отлично". Устраняйте "бюджетно", расходы на бензинчик Ваши "экономии" за месячишко-два сожрут CTS1 как и многие другие авто со второй лямбды (после катала) показания на работу двигателя не влияют. или поправь меня... расход 13.6 по городу трасса 8-9, на круизе 6-7 (100-110км/ч) CTS1 3.2 АКПП... это неверный расход? p.s. просто погасить лампочку нужно, будьте так добры по теме, по возможным вариантам обманок.

как всё легко и просто на словах... вопрос у меня в том что машина едет и ведёт себя отлично, все дела только из-за горящей лампочки, а устранять это соответственно тоже бюджетным способом хочется

Был 1мм, фигня не работает, и т.д. по 1-2 прибавляли... руки почти опустились ну незнаю что делать... остался только этот вариант http://www.avito.ru/moskva/uslugi/obmanka_lyambda_zondamini_katalizator_128731780

5мм и 1мм просверлить? это как? =)

10т.р.? дороговато, проще эмуляторы по 3т.р. за штуку купить...

Камера диаметра резьбы лямбды длина 20мм дырка 1мм есть подобное? или токарь местный? т.к. 1мм отверстия абсолютно не хватает, сделал как у ребят на форуме мазда и хонда 3-4мм и 5мм...

или какое отверстие(мм) должно быть на механической обманке? (проставке)

ошибка 420, 430, после вырезанных катализаторов, ставили проскавки - не работают, делали обманку с резистором (1мОм) на сигнальный провод и конденсатором (1мКрф) между минусом и сигнальным повыскакивали ещё ошибки 0036, 0056, 0141, 0161, 0140(сам датчик не работает) кто сталкивался может с другими авто? надеюсь на увеличение мОм в резисторе... p.s. - электрик HELP ME!

в принципе желательно чтобы удобнее было, но я менял просто откручивая верхний воздухозаборник и видя короб фильтра он весьма массивный с усилием отщёлкиваешь

снимается пластиковый чёрный воздухозаборник (от которого второй дворник пляшет, или проще который за АКБ находится) далее вытаскивается как кассета, чуть в сторону направления двигателя (там 4 клипсы) потом на себя (вверх)

установку в более незаметное место или удобное для вас, выбирайте длинной покупных (более большим диаметром) патрубков, можно спокойно поставить на родное место.

25740115 - клапан радиатора оигинальный, есть только под заказ из штатов 3-4т.р., нигде более даже на ибэе я не нашёл =( после просмотра тысячи картинок клапанов в яндексе нашёл от опеля весьма подходящий, только по креплениям не подходит, но это не столь важно, чем ждать месяц и ездить на протекающей машине. наш клапан под номером 19 сломанный (красным цветом) 1820014 - номер подходящего клапан так выглядит аналог от опеля омеги/корсы и ещё от чего-то там... цена 1200-1400р в зависимости от магазина, в интернет магазинах свободно продают по 500-800р. но времени не было внимание! пока на этом фото указана установка НЕ ВЕРНО! два патрубка (один из них идущий к печке) стоят наоборот (красными стрелками), патрубок к радиатору подключен верно! + один из выходов клапана чуть больше по диаметру, не забудьте поменять патрубки на чуть больше диаметром, главное чтобы на клапан влезли... к другим отверстиям идущим к клапану патрубки чуть с более диаметром лезут отлично!

теперь только 95 евро 5 стандарта, или 98...

ошибся, это тоже причина но второстепенная если нет ошибок в блоке АБС либо системы АБС целиком...

"Stability Control Engaged" - это датчик под номером 15231652, 26059045, SU7850 - т.е. датчик положения руля! "Stability System" - это блок ABS - очень много тем было по поводу неверного сообщения в бортовом компьютере!

съездил на диагностику АБС, без индикатора на приборной панли (abs tc) выдало около 10ошибок на блок ABS, ниодной на контакты и датчики (всё проверили) вообщем заказал через ебей кота в мешке за 6500 с доставкой... след вопрос, при замене какие тонкости следует соблюдать? отключение АКБ замена тормозной и т.д...

на новый не в курсе, но то что он криво стоял и расход был около 20л на 100км/ч это факт

езЗю на оригинальных свечах ACDelco, купил ради интереса чемпионовские по 80р. машина ведёт себя также и разницы нет, хоть одни четырёх контактные а другие одно... (я про кол-во усиков на конце свечи) =)))

ох и не знаю кому уже верить, лил 95-98 на БиПи всё норм было, тут залил полный (уже жалею) бк 92 на газпроме, машина задитонировала =( сразу ошибки 430 и 420 вылезли... ужас =(

Абсолютно верно... именно в эти морозы всё повыбивало окончательно...

моя беда именно в этом, не притормаживает заднее левое, хотя при отключеном АБС и вместе с ним тормозят все 4 как положено, с 90км/ч до 0-я полностью ровная остановка... видимо гдето в электрике с ТС проблемы =(

у нас DOT3? =)

Вдобавок сегодня на растаянии 15-20 метров тормозил на снегу (педаль в пол), на приборную панель выскочила ТС и АBC и на БК (service brake assist 128) и мой кадилак стал тазом, при повторном запуске ошибки пропали.