Димка

Это смотря с какой стороны баррикады смотреть. Когда в потоке едет, например феррари, то все вокруг превращается в "голимое ведро", а водители голимых ведер - в неудачников Нет предела совершенству

Задняя часть вообще не вяжется с передней, будто слепили 2 разные машины

Да, OPC от опеля - это очень мило, особенно Зафира в сереньком цвете. Едет себе тихонько непремечательный фургончик, а потом водитель топнет ножкой на педаль и павлины на аккордах и прочей вычурной технике наказаны

Странно, что пикает оно непостоянно. Похоже и вправду сигналка, потому что звук возникает только после того, как из скважины зажигания извлекается ключ.

Присоединюсь к вопросу, на SRX-е первого поколения тоже пикает.

Все эти писатели и поэты - бездари. Катались по баден-баденам, бухали и играли в казино. Конечно их все устраивало :-)

"Блеск и нищета"

Нормальный? Тогда хотелось бы узнать что дилер программировал за 1250 в рамках планового ТО?

Да уж, гарантия превратилась в узаконенный рэкет - мы крышуем вашу тачку, отстегните штуку зелени в год :-)

Не-не, решил, что "такая корова нужна самому" :-))

Вообще адъ :-)

Увы и ах, но цены на srx сейчас такие, мне в трейдинах больше 600 000 за 2008 (с 2009 эксплуатация) не давали при пробеге чуть за 50 000, махнул на них рукой и решил ездить на нем до победного конца

В инструкции по эксплуатации SRX 2010 года упоминается следующее: "При первой замене моторного масла после каждых 40000 км пробега • Проверка отсутствия повреждений или утечек в системе питания. • Замена фильтра воздуха, подаваемого в пассажирский салон (или через каждые 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше). При эксплуатации авто- мобиля в регионах с повышенной запылен- ностью воздуха может потребоваться более частая замена воздушного фильтра."

Посмотрите сервисную книжку, в ней должна быть информация по перечню работ.

Уже как 6 месяцев заливаю в бак топливо с циферками 98 на пистолете. До этого жил во грехе, спаивая автомобиль 92-м (стыд мне и позор) :-) Смена горючего пошла автомобилю на пользу - значительно уменьшился расколбас движителя (однозначно), разгон пошустрел (возможно самовнушение) :-) Поэтому хочу выразить благодарность участникам cadillac-club.ru, которые надоумили пользоваться зебином именно с таким октановым числом :-) Заправляюсь практически всегда на BP, ничего плохого о них сказать не могу.

Читаю,а по щекам текут слезы радостной зависти

А вы хотели, чтобы запчасти на "кагбэ" премиальный кроссовер стоили, как на жигули? :-) 3700 - это практически бесплатно :-)

Отсутствие гарантии не отменяет обязанность производителя/продавца заменить бракованную деталь. Вот что нам говорит по этому поводу Закон РФ "о защите прав потребителей" п.6. ст. 18 "Продавец (изготовитель), уполномоченная организация или уполномоченный индивидуальный предприниматель, импортер отвечает за недостатки товара, на который не установлен гарантийный срок, если потребитель докажет, что они возникли до передачи товара потребителю или по причинам, возникшим до этого момента." Есть гарантия, нет гарантии - не столь важно, главное - доказать наличие брака.

Лучше бы экобуст 1,6 на конвейер поставили - турбинка, 150 лошадок, до соточки 8.6, бензина ест мало, ну просто пэрсик :-)

Брак и износ никак не связаны между собой

Т.е. если вам выкатят из салона автомобиль, с порванным воздушным фильтром, кривыми дисками и стертыми колодками, то вы это все поменяете за свой счет?

Если деталь бракованная, то поменять обязаны.

Лаура такая вся непредсказуемая В Питере в нагрузку к ТО они мне почти каждый раз выставляли несогласованные доп. работы - то долив масла в коробку, то закачка фреона в кондей. Отставали с требованиями оплатить доп. работы только после того, как я предлагал забрать машину и устранить по гарантии причины течи того, что доливали в этот раз :-) Так что не расслабляйтесь при работе с этими ребятами

Модно!

У РР спорта в базе 3.0 турбодизель о 245 лошодях и разгоном в 9,3 секунды