Ghostbusters

Подключите сканер. Если не высветится Р0011, то копать к ступице и датчику в частности.

Литолом. НА пару месяцев хватает. Только у меня пассажирская передняя скулит.

Поддерживаю, слишком много насчитали. Наверно перчаток генсер тыщу пар в счет закошмарил. Бил предыдущего корейца своего, бампер, капот, фара, крыло, бачок омывателя, усилитель бампера, противаотуманка... Слабо побил, ничего не увело, можно сказать поцарапал, уехал своим ходом тупо замена покраска и счет у ОД по КАСКО - 150т.р. !!! При этом цены как и у всех ОД в раза три отличались от магазинных. Поэтому мне не понятно, что там на 206 т.р., попахивает мошенничеством и сговором страховой, дружбана/свата/брата/родственничка из страховой! Нужен хороший адвокат. Ну и как писали выше, не экономьте на расширении +500 рублей и на лям побольше выплата и регистраторах. Не редко думают и покупают их только после вот таких вил...

Три года назад на Каптиве вырезал каты (2шт.) + шил на Е2 (8т.р. каты, 3т.р. мозг шить). Каты - корпус оставляем, нержавейка перфорированныя труба внутрь, сетка плотно забивается вокруг. Звук выхлопа при этом чуть меняется, а прироста мощности - шляпа, ничего не дает. Вот читаю ветку, жду новых комментариев о пользе вырезания катов. Хотя бы от АлексаДиага, но вроде в теме до чистки модером, где его приглашают на МСК, увидел текст про удаление катов, типа надо. Амиро, я так понимаю, все может сделать и каты и в мозгу цыфры подвигать. Но никто не пишет точно, как ставятся пламики, разве просто труба из нержавейки

У меня так было зимой - сдох стартер, причем резко после мойки. Втягивающее стучало, а пластина поизносилась. Заменил втягивающее, не помогло, вернее помогло на пару холодных стартов и все. Купил новый с взаимозачетом за старый получил хороший дисконт.

А есть секрет, почему перехали из Северной Столицы ближе к Байкалу? Здоровье, жилье, родня, бизнес?

Очень красивый, если реально таким будет. Но для тюнинга места уже наверно нет и в говны его не пустишь порезвиться Хотя и 900-ые тоже не особо любит внедорожье

Ребята, всем огромное спасибо!!! А я Яндекс картинки все разглядывал, набирал поиском "диски BMF", и никакого сайта производителя =( Жаль, в 18 радиусе нет, после работу проштудирую что-то похожее в стандартном 18'.

Заглянуть в бак не дорогое удовольствие. Раз в год два можно посмотреть. Я недавно чистил форсунки и сетку бензонасоса. Сеточка была не чистая, а вот бак как слеза, спасибо предыдущему хозяину. Значит тоже следил и мыл периодически бензобакбак. Аккуратно потом собрать все надо, эти пластиковые хомуты-соединители-защелки меня пугают, если честно.

Привет всем! Наткнулся на видеоролик, в котором показали литые диски черные. Вот он: И так получилось, что я запал на эти диски. Облазил весь интернет, не могу найти модель этих дисков. Сделал для ясности еще пару тройку скриншотов, видно что модель BMF вроде. Прошу вашей помощи, что это за диски, где купить и по чем? P.S. Интересует стандартный размер в 18 радиусе.

Я сделал обманки на Эску давным давно. Отчет вышлю в личку кому угодно с картинками. Ибо тут сочтут за спам/рекламу стороннего ресурса.

Рекомендую Lucky на Варшавке 170. У них специализация Тахо, Кадди, Трэилы. Езжу с недавнего времени только к ним, решают любой нестандартный каприз У меня переключать можно мили и км. С пробегом под 100т.км., весь хром пойдет залупой, это факт. Сечас после отпуска буду решать с ним глобально проблему. Краска увы, тоже не стойкая, больные места за арками, капот, крылья. Камень попал, все, пошел процесс... Следить нужно за ЛКП на этапе покупки нового, поэтому если с видом почти как с салона - это эски по цене от 1,7 млн. Увы. Либо обливать всю.

Тоже озадачивался вопросом. Лень заправляться =) Потом посмотрел, бак новый в районе 25т.р. от предыдущих моделей с емкостью на 120-140 литров. Это не большая разница, вот литров 100 плюс - это уже что-то. С друзьями на покатушках, на Дискарях, есть бак дополнительный + 100 литров. С защитой, все по правилам по оффроуду. Там насос, который перекачивает горючку, зато запаса хода OVER 2000км. Стоит работа + материал !космос. В оффроуд форумах и прочих темах есть все что угодно, даже лекала под юрюхо. Если мне не изменяет память, бак на Дискарь делали в трофи лайф.

А нас покатать сможешь? Смогу =) Главное, чтобы не ведущей машиной быть. А для родни и друзей ОК! Чаще бываю в скайпе под логином roadprint. Пишите заранее, чтобы знать график строить планы. И мы черненькие длинные.

Всегда без проблем катаю друзей на свадьбах. Вот 10-го Мая еще одна свадьба товарища, будем отдыхать, плюс, я не плохо снимаю =) Короче, если что, пиши, покатаем гостей на капитанских Жаль, перекрасить не поспеваю, а так был бы как новенький, да и хром подустаёт зараза p.s. блин, увидел, что у вас свадьба 11-го Мая, а у меня в этот день оффроуд покатушки на ЛэндРовере. Блин!

Кисточкой - это на один сезон, проходили. Советую перекрасить полностью.

На моём Эске зимой в прошлом году, тек поддон и задний сальник каленвала. Ну и подзабЫл я проверку уровня как-то. Загорелся "Low oil level" и напомнил мне, срочно долил =) Ну и устранил течи сразу. А там работы предостаточно...

а чебы скидку получить надо на дэйу приехать или чивролете??) если на как дила скидки не дадут??В личку напишу.

Аналогичная стоит. Брал в бест партс и скидку с форума дали шевролет-дэу, обошлись две штуки менее 4т.р.

Перебазировался в тех центр Lucky Варшавское шоссе 170Г, территория тех.центра "Варшавский" (ворота №12)

здесь: http://locca.ru/products/kenwood_thf5_?variant=291 эти турбы нам готовы отдать по 2200 за штуку, при условии что брать будем штук 10 (по ссылке обычная, старая модификация)Так почему на сайте цена 2050р.?

Помойте радиатор.

Я немного не понял, вы на каком варианте остановились?

Было дело, заводился с раза 10-го на морозе, теплым с первого раза. Менял и втягивающее, и шетки чистил, все равно через раз заводил. Плюнул и купил новый стартер, который месяц все ОК.

Сорри за каломбур, но у меня фраза "какие мысли в сторону апгрэйда жижи тормозной" равносильна апгрейду жижи стеклоомывателя