Villy_Churak

Итак. Констатирую, что с ОАО СК "Альянс" было достигнуто конструктивное взаимопонимание, а ошибки, допущенные несколькими корыстными или неквалифицированными сотрудниками в отношении меня, исправлены руководством компании. Поэтому личное возмущение действиями компании я "снимаю". Каких-либо обид или претензий к ним у меня тоже не осталось... Ход "дела". 1. Получил Претензию и угрозу взыскать с меня эту сумму через суд. (С моей СК уже взыскали 120.000р.) 2. Восстановил из старого архива фото той аварии (прошло более года). 3. Получил из своей СК документы, обосновывающие ремонт Кадиллака на 209 тыр. (со скидками 173 тыр.) 4. Написал письмо в СК Альянс. 5. Получил формальный ответ "платите и всё". 6. Начал консультации со знакомыми (друзьями) и софорумчанами с Санта-Фе-клуба, с Корандовода.ру и Кадиллак-клуба. 7. Затребовал со СК Альянс подтверждения повреждений и ремонта. 8. Подал жалобы в финансовые надзорные органы, получил формальный ответ. 9. Подал жалобы в союза страховщиков и автостраховщиков (разные они!), получил ответы, но они дома, далеко - ещё не ездил туда. 10. Подал заявление в ОВД, где была авария и такой же отдел ГИБДД, квитки о регистрации заявлений отсканировал. Заявления о страховом мошенничестве. Оценил ущерб == Претензия ко мне. 11. По рекомендации с Санта-Фе-клуба ездил к автоэкспертам и автоюристу; получил (бесплатно) очень грамотные рекомендации, которыми воспользовался. (Евгению = особое спасибо!) 12. Скомплектовал пакет документов для суда, в бумажном и цифровом виде. 13. Связался через Инет с руководством СК Альянс (зам.генерального), но не прямым письмом, а "вложением". Обосновал бесперспективность и пагубность для СК Альянс разбирательства со мной в суде по моему ПМЖ. 14. Получил предложение от СК Альянс на скидку в 15%. 15. Получил предложение от СК Альянс на выплату всего 16000 руб, вместо 53000руб. 16. Получил от СК Альянс телефонное подтверждение полного снятия претензии. 17. Получил письмо, которое выкладываю. Обещали прислать его на ПМЖ. P.S. Народ! Всем огромное спасибо за поддержку. Главное: 1. Всегда самим фотографировать место ДТП и повреждения. 2. При возможности (в меру стыдливости и воспитания) оспаривать решения о виновности. 3. Не стесняться обращаться за помощью к Инет-сообществу, особенно к автомобилистам. Не зависимо от "марочной" ориентации и принадлежности.

Ещё раз, всем спасибо за консультации. (Особенно тем, кто отвечал в личку.) ........................ Вчера перезванивали из СК"Альянс". Уже предлагают всего 16.000 руб. им заплатить вместо 54.000 вначале... Смешно... Им уже самим очевидно, что не получат ничего. Включили в небольшое "парковочное ДТП на нулевой скорости" все мыслимые и немыслимые "прошлые" повреждения машины. Ну ладно, с "моей" страховой сняли по максимуму по ОСАГО... Но на что рассчитывали, "прося" денег у меня? Рассчитывали на дурачка попасть? :-))))))))))

Спасибо за сочувствие и удачи вам на дорогах в эти выходные! По VINам всё ещё жду помощи. Надо готовиться к суду.

Коллеги, ещё просьба.... Vin XWFEE437180000335 "не бьётся" в CARFAX, или это у меня не получается. Кадиллак GMT265(SRX)2008 года выпуска. дата продажи 17/04/2009 Vin2= IGYEE437480152098 Двиг. LY7Y80152098 Кто тут "гуру" по Кадиллакам? Помогите с историей машины. Эксперты вчера сказали по фотографиям = тертая и битая давно и помногу! Спасибо, надеюсь на помощь!

Спасибо. Я уже так и сделал. То, что я "обязан" был "наехать" на ОАО СК "Альянс" через Всероссийское Общество Страховщиков и Региональное отделение ФСФР России в Центральном федеральном округе = я уже "наехал". Послал Заявления/Обращения. Но когда изучил все материалы "дела" понял, что подлоги сделал и владелец Кадиллака. В Справке-Протоколе из ГАИ мы подписали его повреждения "дословно": "передний бампер+накладка". Имелась в виду накладка на бампер под номерной знак. Про решётку радиатора НИ СЛОВА. Там ранее была содрана хромированная полоска. Это видно было, потому и не записали гаишники. А владелец Кадиллака в Заявлении в Заявлении в страховую пишет о повреждениях : "Передний бампер и накладка решётки радиатора" (тоже дословно). (Про КУЧУ скрытых повреждений от иных аварий или установленных перед экспертизой б/у повреждённых деталей (увы, такова практика!) - я уже помолчу...) Поэтому я и на Владельца написал заявление в ОВД местный. Думаю, что я перед вами всеми не выгляжу сутягой и мелочёвником. ИМХО, другого выхода, как собирать "бумажки" перед судом - не вижу.

Спасибо. Третий кронштейн виден. Я сегодня сам его рассмотрел. Добраться до него невозможно. Но увидеть - цел или сломан - без проблем. Смотрел в 8-45 утра при дневном свете. С фонариком вообще - идеально. Видна гайка с шайбой. Виден пластик, прижатый ими к металлическому кронштейну.

Ребята! Большое спасибо. Я сегодня смотрел SRX такой же "старый" у соседа по подъезду в Люберцах. Нижний кронштейн левой фары ВИДЕН при открытом капоте. Виден он, гайка, шайба. Видно, что "у соседа" они есть и целые. Болт, гайка, шайба, пластмасса кронштейна "потеряться" сами не могли. Их не было давно. Это я ещё думал, что м.б. эту фару тоже раздавил - нет - тоже подмена. Всё там подменено или ранее битое! Жульё. Вчера был в ОВД Косино-Ухтомский. На владельца Кадиллака (уж извините, форумчане!). Ущерб вписал как мне страховая "парит". Выйдет на связь - мне ничего от него не надо. Только расписку, что 1...5 повреждения не связаны с нашим ДТП. И были раньше/позже. Ему же всё-равно по КАСКО бы заплатили! Нафига со мной так?! Он не понимал, что я взбрыкну? Дело даже не в сумме. Унижение ощущение "фраера ушастого"(С)... Извините. P.S. РЕбята, всем спасибо. Буду ждать ещё мнений. Будут вопросы по строительству коттеджей - спрашивайте. Долг платежом красен.

1) Только что позвонил владелец Кадиллака из Люберец - посмотрю машину. !!! Приятно. 2) Кстати, разговор про хромированную накладку на решётку радиатора завёл только "эксперт"... Гаишники указали не хромированную накладку, а накладку под номер на "бампере". Иначе они бы написали "решётка радиатора". См.: http://content.foto.mail.ru/list/zharow/2234/s-2799.png (Это я в пятницу взял в ГАИ у м.Партизанская, ездил туда...) Мне тоже помнится, что про хромированную накладку речи не было - её не было, следов повреждения на решётке радиатора не было. (На моём фото только снег сметён с неё, да и то не до конца.)

Ещё раз всем большущее спасибо. Теперь хоть есть ощущение что я "не один". Был у близких в Люберцах, во дворе стоял "старый" SRX - полжил под "дворник" записку с просьбой "посмотреть машину", написал из какого мы дома и квартиры - чтобы не испугать человека. М.б. смогу сам всё посмотреть. Именно на предмет вопроса: то, что фара (левая основная) уже была без кронштейна при открытом капоте можно было увидеть при осмотре гаишниками при ДТП и позже - экспертом...? Или всё-же не видно совсем этот кронштейн пока накладку бампера не снимешь? Ещё раз, спасибо. P.S. Если будут у вас или знакомых вопросы по "тагазовским" Корандо-Тагерам или Санта-Фе = я ваш, всё расскажу! :-))))))

Я знаю как дороги запчасти американцев. Когда-то водил Крайслер-Конкорд друга во время его отпусков. А сами потому и покупаем корейцев (СанЁнги, Хёндаи), что хотя бы запчасти очень недорогие. ............................................ Буду благодарен любым ответам в любом объёме.

Нет. Да я и не собирался. Ну есть царапины на ЛКП. И всё... Санта-Фе - простая рабочая лошадка. Расширенная ОСАГО - наверное, стоит того. Но это семейная машина. Мы все - пенсионеры да бюджетники. Всё по-минимуму всегда у нас. Куплена в складчину. А вожу как правило я один всех. СПАСИБО за ответы. Попробуйте всё-же найти время и по-пунктам/вопросам. Чтобы я мог тоже самое говорить в суде. А что Кадиллак был бит - мне очевидно. Просто это ВАШ форум и я не хочу осуждать владельца. Он вправе чиниться. Страховая не вправе взыскивать с меня "не мои повреждения".

А без снятия накладки бампера этого не увидеть было? И как считаете, болт с остатками кронштейна мог сам по себе исчезнуть? Мне кажется, что это давно было - чинился Кадиллак, этот болт и выбросили. Или - фантазии?

А в левый бок? Там ссадины тоже на углу бампера, причём сбоку, а не спереди. По фаре этой, левой - очень важен вопрос. 60.000 насчитали. А крепления болт/кронштейн не сфотографировали - тоже могло быть "старое". Разве он (после трещины) должен был "улететь" вместе с болтом сам по себе?! И... Эксперты почему ранее не обнаружили - при открытом капоте нельзя разглядеть было? (На Санта-Фе все крепежи фары видны и доступны.) И могла ли накладка бампера при нажатии (слабом, хоть и не докажешь теперь) как-то сломать эту фару? Они связаны как-то? Спасибо за ответы!!!!!!!!!!

Фото Санта-Фе зимой сбоку: http://content.foto.mail.ru/list/zharow/2234/s-2798.JPG светлое пятно - это от бампера Кадиллака (накладки под номерной знак) стёрлась грязь и всё. За потёртый "бампер-гард" я не переживл вовсе. Я фотографировал положения машин. Близко "морду" Кадиллака я заснял случайно-автоматически. Как оказалось - это ЕДИНСТВЕННОЕ, чем я хоть как-то могу "размахивать" в суде. (ИСК будет от СК Альянс, которая оплатила ремонт Кадиллака.)

У меня нет крупного фото моих повреждений зимой. Меня они не волновали ничуть. У водителя Кадиллака КАСКО - поэтому мы и остались ждать ГАИ. Я претензий не предъявлял. Сейчас загружу фото Санта-Фе сбоку зимой.