rewers22

Есть возможность добавить некоторый функционал панели приборов второго ситика. А именно отображение нких функций - как то: температуру двс в цифре температуру масла двс температуру масла акпп давление масла двс в цифре график бокового ускорения и его цифровое значение. Зобыл! Все на русском естессно. Если надо можем и на русский просто панель приборов перевести - с сохранением вашего вина внутри и полностью всего функционала.

А чо ее рыть? снимаешь торпеду, и вот он в блоке климата- почти легко снимается. .. Стоит около 17 тыщ - если все стандартно.

Тут не причем корпоративность вообще. Я не вел следствие по этому делу ) Я просто починил машину и устранил причину поломки . Ну и еще я просто хорошо понимаю что найти такое на диагностике - не возможно .Потому и пишу что Ш+ не причем.

Вывод не верен. Владение ситиком началось за неделю до проишествия.Что было до него -хрен знает.

Я и тут напишу что Ш+ тут абсолютно не причем .Такую неисправность нельзя заранее отдиагнотировать

Думаю что в эске такого не случится

Привезли тут на досуге ситик после небольшого возгорания в моторном отсеке... Причина - попадание влаги в разъем ЕСМ. Замкнуло цепи управления катушками на землю и катушки при работе двс превратились в нагревательный прибор. Как рекомендация - проверка разъемов ЕСМ при ближайщих ТО всем машинам с контроллерами E69 & E77.Просто на наличие влаги . Отчет на драйвике https://www.drive2.ru/b/2699611/?m=154698590&page=0#a154698590

Это действительно хорошо. Тем более что STS единственный из кадиллаков у кого опции включать достаточно просто

Заберу .Нехай будут. Они на ебее дороже стоят )

В Питере к Роме в РР-сервис http://www.rr-autoparts.ru/ В Москве на выбор Мы: Сервис ККК скидка по карте 10% г. Москва, ул. Малая Тульская 59а стр 1 (в пешей доступности от метро Тульская) Тел: +7 967 092-76-73 подробнее тут: http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=19394.msg375175#msg375175 Лаки : Техцентр Lucky г. Москва скидка по карте 10% г. Москва, Варшавское шоссе 170Г, территория тех.центра "Варшавский". 12 ворота Контактный телефон: 8-916-999-69-62, 8-968-472-17-01 Илья /Скажем так проблема скорее всего в Боди контрол модуле .Излечимо .У нас есть в наличии.

Дык.. если разговор про фары аля платинум - то эт да. Но я с таким ж успехом могу заставить мигать быстро ПТФ На деле можно и диодные фары научить мигать быстро - только вряд ли найдется достаточно желающих оплатить разработку.

У меня ДХО светодиодный. Основной свет - ксенон .Мне светодиоды не понравились - еще нет диодов по приемлимой цене с нормальной светоотдачей. Я еще раз говорю - не важно что будет мигать.Мигать оно умеет очень быстро, просто ограничено программно.Мы это умеем переделывать

Эта вота.. не надо думать - все уже решено .Мигает как угорелый Это именно в прошивке сделано . У меня мигает ксеноно - оно конечно портится от этого - но мигает мгновенно . Если хош - приезжай покажу

Диоды моргают мгновенно .Другой вопрос что моргать сам кадиллак быстро не умеет.Мы его этому обучаем. ) На видео ж видно все.

Вы уже звонили мне сегодня. Привезите Б\у из америки - возможно что тут реально уже нет . В чем проблема то? пока писал сообщение - нашел в наличии б\у - 14труб .Если надо звони

Ну у нас в этом смысле лучше ДХО https://www.drive2.ru/l/7963672/ Мигаем https://www.drive2.ru/l/8096705/ Никаких дополнительных проводов и блоков .Все программно.

Причина? общая мудаковатость конструкции + переделка на скорую руку для требований европы. В классическом понимании там два модуля боди - это RIM и IPM плюс для европы и только есть свои решения- это модуль SCLR - модуль колонки и RCDLR европейский.Уж не говоря о том что вся остальная куча имеет наполовину европейскую прошивку, наполовину американску. Если в панель например я могу вложить любой вин , а потом прописать ТСМ и ЕСМ под этот вин , то RIM шлет нас нахрен , а sclr & rcdlr нужен ТОЛЬКО европейский вин ...Некоторые модули вообще типа как не пишутся. Карочи кровь кишки распидорасило... Почему и как бороться? да никак. Обычно вся пидерастия начинает цвести буйным цветом после снятия питания. В заговоре участвуют RIM IPM ECM TCM RCDLR SCL DDM

Ну мы на то и мы ) не меняли никакие блоки . Я имел ввиду что у ГМ нет никакого другого пути в такой ситуации - только замена блоков в которых не прочитался вин. Всего в этой параноидальной конструкции 7 блоков , чтоб завелось должно быть 5 одинаковых отзывов( это примитивное объяснение) - соответственно для гарантированного запуска надо перешить как минимум 4 модуля из 7 . Перешить можно из 7 модулей только 4 - всегда не хватает одного...Пришлось применять колдунство и анальную пенетрацию к гландам. Оно теперь заводится, но в данный момент не закончено - я пришиваю обратно кейлес и всякое..

Да белый пушистый северный лис с ним был. По сути можно ответить - это STS детка, он хорош только пока едет .Если он сломался - то все писец- сливайте воду. Я даж не знаю как это описать в двух словах.Но у ГМа нет процедуры восстановления такой машины из такого состояния.Все что они пишут - это замена 4 блоков из семи.А если учесть что это европа...

Если он тот что у нас - то он готов.

Это от ситика значит- он не пойдет .

вы вродь из москвы- нафига вы какой т опель сюда мешаете? не проше сразу заказать и применить то что точно пойдет?

Скорее всего просто брелок не годный - его надо проверить на частоту вещания и вообще .Это можно сделать прибором для прошивки датчиков колес autel - у него есть монитор вещания )

Можно .Если кто будет возражать - говори что rewers22 разрешил )) Смысл определяет себе каждый сам. Но современный мотор " выкладывается" только на высооктановом топливе. Да и жрет его он меньше. Но земноводное обычно подсказывает не правильно..

Тяжела и неказиста жизнь российского таксиста ситииста.. А менее черезжопные пути ремонта не пробовали? Отвезти в сервис и дать задание? В сентябре 15 года вся эта кантиель под ключ обошлась клиенту в 24 тыщи . Купили модуль на авито и пришили . Делов то..