Тупо вытянули сход-развал "за уши" с помощью передних сайлентов нижнего рычага(они плавающие и регулируются). По причине изношенности они начали скрипеть, если опять не вернуть сайленты в свободное положение-им быстро придет крындец. А машину ведет потому что денег она хочет, на замену рычагов.
Спасибо, но по фото трудно узнать состояние стекла на б.у. приборке.((( А ехать просто так за 1000км...
Созвон, аська, скайп, крупные фото на весь монитор, предоплата, транспортная компания...
а зачем трошать дпдз.
если он форсуеки только чистил.
еслиб он дросель снимал то да. а та не понимаю зачем
или я не прав
Скорее неправ.)))
Надо быть мастером извращенцем чтобы умудриться прочистить форсы не сняв разъем с ДПДЗ
а подскажи где форсунка стоит 600 руб везде куда я не звонил 1900 рублей!
В Экзисте. Номер не проси, не помню)))
Зайди в каталог-опель-омега В-мотор Y32SE
Тому журналюге который вякнул про отсутствие шумки я бы в ухо дал. Заипали они уже вытягивать ВАГ, неся чушь про лягушатников. Имел счастье обладать французскими авто и всегда думал что с ПЕжо только на Лексус уйду, а теперь и Лекс не хочу, но еще одного француза приобрету. Так вот еще раз о шумке-она у них всегда на один класс выше при сравнении с любым немцем.
То есть ты поменял 8 кислородных датчиков? Щедро...
Колхоз в нас цветет и пахнет. Фиг ли ты лямбды меняешь если кат собрался пробивать? Ликвидация ката без установки эмуляторов диагностических лямбд=пожизненный ЧЕК.
Да нет его нигде, нет,при ЕГР обязательно присутствует воздушный насос, Бог нас миловал
Найди себе нормального диагноста.
И вообще это не первый случай когда на этом форуме слушают мнения и делают наоборот.