pdi

Как бы то ни было, система в Эске3 совсем неплохо играет музыку с iPhone. Пока ни одной "головы" на ведроиде с таким каечтсвом не слышал. Хотя и не заморачивался особо. Все системные звуки можно сохранить, равно каки использование штатных усилителя/динамиков. Делал бы себе - наверное, пошел бы путем замены "головы". Но в моей конкретной задаче - сохранить все штатное, а только добавить навигацию.

Программные кнопки? И что насчет того, что продается в барахолке?

т.е., надо вскрывать и отверткой крутить? круто и очень современно

у меня мирком 500 на 800 мгц с модемом и гироскопом. а в какую сторону копать с qroi? может есть скриншот с правильными параметрами? а тот, что продаете в барахолке будет адекватно работать? в инете про него сладко расписано.

у меня такой же. но, все же, у меня мирком работает именно на 800*480 - я ставил программку специальную, чтобы попытаться снять всякие параметры строчной развертки. она показывала именно 800*480. попробую восстановить систему и сделать фотку. но ставить знакомому на винце не хочется. поэтому вопрос, по прежнему про, например, QRoi - то, что он выдает по RGB видеоинтерфейс нормально воспринимает? или надо плясать с бубном, подбирая параметры развертки так же, как и с wp9320?

а я удалил. но, может, мы о разных видеоинтерфейсах говорим?

У меня Мирком работает по VGA 800*480. Картинка устраивает. В принципе, поскольку у видеоинтерфейса есть вход VGA, то меня устроило бы и по VGA. Только не РС. У WP9320, насколько я помню, готового профиля RGB под Эск3 нет. Надо руками делать, иначе картинка с нарушением синхронизации. Не хотелось бы возиться. А QRoi какой конкретно? Есть ли сложности в настройках?

Коллеги, Знакомый попросил поставить ему нави в Эск3 '11. Есть у кого опыт сопряжения чего-нибудь кроме Миркома с наиболее распространенным видеоинтерфейсом? Имеется ввиду, вывод картинки 800*480 по RGB, работу тачскрина и т.п.

Странно. На мой калининградский 11-го года стал без проблем и колхоза.

Сергей, я же говорю: смысла разрабатывать нет - проблема именно в драйверах в фарах. Они нарочно подают питание на светодиоды с увеличением тока не скачком, а плавно. Так что, они все равно будут включаться с небольшой задержкой.

У меня штатная светодиодная оптика. Я про нее и говорю, что даже при подаче + непосредственно на фишку включается не сразу. Так что, кмк, дело не в программе.

уже делали светодиодный?

Я пробовал просто подать напряжение на дальний - он включается с небольшой задержкой. Думаю, это так драйверы в фарах срабатывают. Так что, программированием этого не решить, увы.

С этим почти согласен. Но, например, в моем случае - фары светодиодные быстро не моргают, а штатный ДХО не нравится - вполне пристойно получилось.

Хорошее решение предлагает коллега с авто.ру - он изготавливает светодиодные лампы и контроллеры к ним. Например, есть решение для передних поворотников - будет ДХО, поворотник и ярко мигающий белый. Дорого, но качественно и с гарантией. Его сайт: http://www.hiperlights.com/

Аналог щеток как у Камаро - Japanparts. HY-055 - левая 550 мм, HY-053 - правая 530 мм. В комплекте крепление под крючок, но можно купить адаптеры и под другое - диаметр крепежного стержня стандартный. Продаются, например, в Планете Железяке или в Кэмпе. Тоже, т.н. "гибридные", с несимметричным спойлером. Недавно был в Беларуси, купил там за $12 пару. Поставил на обратную дорогу и остался очень доволен. До них стояли DuPont HYBRYD-ULTRA, 7622 слева и 7621 справа. Тоже неплохие, без спойлера, симметричные. Механизм частично закрывается эластичным резиновым чехлом. Выглядят тоже неплохо. В задний дворник пробовал менять резинку - хороший результат получается только при использовании резинки от грузовика. Но она, наверное, будет сильнее затирать стекло, потому что существенно жестче. Поэтому просто заменил на Trico ExactFit EX300 - полный аналог оригинала, подозреваю, что он и есть. Небольшое ноу-хау, котрое я использую уже много зим - все шарниры вымытой и высушенной щетки (или новой перед установкой) пробрызгиваю спреем "белая литиевая смазка". После застывания смазки убираю излишки и обезжириваю резинку. Обычно хватает на сезон, но иногда повторяю. Даже обычные каркасные щетки после этого почти сохраняют подвижность в механизме.

тебе еще актуален ящик? глянь в личку.

на маках навигации нет приличной. для всего остального хорошее решение, учитывая, что выключать необязательно. просыпаются маки, конечно, быстрее всех.

скорее, воду на стеклах не любит - экранирует наверное

Имеет смысл выбрать из этого: http://www.off-road-light.ru/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&category_id=509&Itemid=64 У би-леда, кстати, диаметр линзы больше, чем у сотки (сам мерял). Так что, с оптической точки зрения должен быть лучше.

А где там упоминается про SMD? Что-то не нашел. Обычно, в таких конструкциях используют светики от OSRAM. Про лучше/хуже трудно сказать, пока не будет сравнительных измерений. По приведенным фоткам видно, например, что дальний - унылый. Кроме того, на фотках ближнего плохо видно какая засветка перед машиной. То, что у СТГ ярко совсем не обязательно эквивалентно хорошему освещению. Наоборот, я на приведенных фотках вижу что равномерность засветки не очень. С точки зрения установки будут однозначные проблемы. Основная - куда отводить тепло.

при этом не стал включаться вместе с зх, сволочь

Не совсем так. Противотуманки изначально выключались при включении или моргании дальним (Калина 11). Поэтому подключил их "по-колхозному". Установлен, кстати, ксенон. Засветки выше СТГ, практически, нет. В сухую погоду никому не мешает. А вот по сырому бывает, что "жалуются". А вот после "подключения" интеллибима произошли следующие изменения: перестал включаться задний противотуманный фонарь и дальним теь можно только моргать - если потянуть рычаг переключателя и удерживать его дальний включается только на ±1,5 сек.

Я правильно понимаю, что и просто при запуске двигателя ключем в твоем "зимнем режиме" руль начинет греться?

а вот сделать так, чтобы кроме сидений еще и руль подогревался?