pdi

До, кажется, 2008 м.г. камера подключалась не напрямую к голове, а через блок, который лежит под передним пассажирским сидением. Если менять ее на неродную, то подключиться можно именно там. http://www.escaladeclub.su/gallery/image.php?album_id=20&image_id=1099 http://www.escaladeclub.su/gallery/image.php?album_id=20&image_id=1100

А разве моточасы не пишутся? Вроде как писались в 840-й. И при этом не обнулялись никак. Но, может, я и ошибаюсь.

Исторически, Кадиллак СУВ появился позже появления платформы ЖМТ. И до сих пор все ЖМ СУВы называются ЖМТХХХ, в том числе и Эска. Так что, это Эска лакшери клон траков ЖМ.

Это еще неизвестно, кто чей клон

Пасибки Кстати, про фонари. Наверное, действительно не подойдут без колхоза - отличие в самом верху стойки и заднего "спойлера: они одинаковые на Тахе и Денали, но на Эске отличаются.

С ebay может и не подойти. Там, скорее всего, для американского рынка, т.е. без выделенного поворотника и может отличаться разъемом и схемой подключения. Я брал на Али предварительно уточнив у продавана, что фонари для европейской Тахо. На европейский Денали встали без проблем и без переделки проводки.

Я себе на Denali вот такие фонари поставил: http://ru.aliexpress.com/item/Car-Styling-2015-2016-LED-Tail-Lights-Rear-Lamp-Brake-For-Chevrolet-Tahoe-Suburban-Modify-Custom/32573269897.html Кмк, и на Эску подойдет. На мой вкус, немного поворотники ярковаты, но в солнечной стране это даже хорошо

У вас есть даташит на панель? или это параметры с 9320? Если последние, то они не соответствуют реальным параметрам панели, я проверял

боюсь, стоимость единицы в опытной партии будет очень высока. я пытался выяснить хотя бы параметры развертки lcd-панели и ни фига не выяснил: в открытых даташитах отсутствует, а производитель информацию не раскрывает. а без этого сконструировать что-то невозможно.

указанное решение предполагает разборку и модернизацию "головы" и модернизацию проводки авто. почему тогда не вставить туда нормальный видеоинтерфейс и просто добавить несколько видеовходов и нормальный интерфейс к тачскрину?

Достойный вариант - это волшебная коробочка из серии пин-ту-пин, которая даст без настройки, подгонки и пр. достойный результат? Таких серийных решений нет. Тем более, критерии "достойности" могут меняться не только субъективно, но и объективно. Меня тематическая дискуссия вполне удовлетворила - я понял, что никаких новостей нет. Буду решать известными мне способами.

Спасибо за понимание Вопрос, правда, даже не про ГУ был, а что к нему подключать для нави, а не для музыки

согласен.

Я тоже занимаюсь другими делами. Коллегами здесь я называю пользователей Кэдди. Да он не исполнитель вообще. Просто имеет возможность заказать в GM NaviCenter установку любой картографии на носитель. Но бюджет такой операции безумный. И носитель получится единичным. Один из покинувших нас гуру клуба также пытался разложить все по полочкам с этим вариантом. И сказал, что желающих получить карту на штатной навигации все равно не хватит, чтобы сделать себестоимость изготовления носителей адекватной. Тем более, что отображения пробок, например, там все равно не будет. А это, наверное, одно из наиболее важных требований к нави. Вот и остается только подключение внешнего блока.

Пасибки за инфо. Посмотрю/попробую.

Компания-производитель называется Q-Dis, корейская. Сами продают только оптом. У нас можно купить через BGT.

А ты про какой усилитель? На замену штатному вакуумнику?

HDMI свисток + HDMI2RBGC конвертер + видеоинтерфейс + BT GPS + ВТ колонка ОФФ: Не ты сегодня по Спартаковской около 18:30 пролетел?

тогда и крутой плеер в качестве источника не нужен

Вот тут соглашусь на все 100%. Мало того, многие "ценители" хорошего звука слушают в лучшем случае т.н. Lossless. Но все заявления об отсутствии потери качества при кодировании в Lossless лишь заявления. Все равно потери есть, это проистекает из теории любого из алгоритмов кодирования+сжатия звука. PS. Интересный треп получился: начали про нави, рассуждаем про Hi-End. PS для модераторов. Прихлопните, чтоли. Я на свой вопрос ответ, практически, получил. остальное неинтересно.

Если хочется качественного звука, то посоветую выбирать из: http://alpine-usa.com/?restyleWizard=open

Коллега aspopov, схемотехника и компоненты входа AUX (по крайней мере на калине 11-го года) таковы, что какой хороший звук туда не подавай, он все равно будет не лучше качества FM. Именно поэтому хорошо оцифрованный mp3 с флэшки на этих "головах" звучит лучше чем любой другой источник по AUX. Где-то на ненаших форумах встречал описание подключения внешнего проигрывателя по цифре вместо satradio, но, на сколько помню, решение и не бюджетное было, и результат неоднозначный. В пользу бедных решение с навигацией довольно простое: купи компьютер на винце (желательно специализированный и с RGB выходом) с RAM от 256 Мб, поставь на него Навител и пользуйся вместо Миркома. Причем, твой пессимизм по поводу версий мне не понятен - если добиться, чтобы какая-то версия устойчиво работала и понимала более новые карты, то зачем обновлять эту версию? Пусть работает хоть ... лет, до конца твоего владения авто. А в пользу богатых - есть человек, который по заказу может изготовить карту CF с самыми последними картами от Navteq, которые встроенная нави схавает. Но это настолько небюджетно, что проще и Мирком проапдейтить, и РС интегрировать, и хороший внешний навигатор докупить, и еще останется на хороший отпуск Про МакОсь я так написал, если будут знтузиасты - поделюсь опытом. Тебя ведь никто не затавляет идти этим путем Хотя качественный звук с того же Мака технически получить проще

Я на Эск3 поставил диски GM Performance (для четвертого http://www.carid.com/2015-cadillac-escalade-brakes/acdelco-durastop-specialty-disc-brake-rotor-assembly-82117874.html, например)+ армированные шланги Goodridge + колодки Hawk. Результат не радикальный, но для меня удовлетворительный: педаль более информативная (пришлось привыкать немного), тормозит, видимо, по-лучше. После 20 ткм пробега износ дисков совсем мизерный. Было несколько попаданий в лужи с прогретыми дисками равно как и вообще диски прогреваю хорошо иногда - никаких изменений геометрии не замечено. На моем новом Денали, кстати, такие диски с завода установлены.

Смысла, наверное, нет. Я уже говорил - Мирком слабая железка для Навитела новее 7.х На другом аналогичном устройстве, но с оперативкой размером 512 Мб памяти последние версии работают на ура. На 256 Мб тоже работают нормально, но иногда, при максимальной детализации карт или большом количестве пои подвисает.

С iPod тебе нравится, потому что сигнал в "голову" идет цифровой и обрабатывает его внутренний ЦАП "головы", улучшая изменяя при этом параметры, чтоб звучало по-лучше. С другими источниками что ни городи, но (по входу AUX) звук будет посредственный. Даже хороший mp3 плеер, подключенный через AUX средненько. ПРосто, схемотехника "головы" такая. Улучшить звук, например, с ведроида или винды можно только с применением софтверных "улучшалок". Но не всем это понравится. Для винце последняя доступная версия Навитела 9.1.0.475. Она поддерживает все новые карты, начиная с 2015Q3 - начиная с этого релиза карты для разных платформ стали одинаковыми. И будет поддерживать более новые еще пару-тройку лет. Другое дело, что это решение ненадежно - зависания и ребуты при движении по маршруту с учетом пробок, практически, обеспечены. Но виноват в этом не Навител, а Мирком - тупо, слабая железка. Для десктопных ОС адекватного софта для навигации нет. Но, как вариант, можно запускать тот же Навител в эмуляторе винце. И работает, кстати, неплохо. Но слишком много плясок с бубном требуется. Мое последнее "достижение": MacOS+Parallels+Android VM+ЯН - вполне прилично работает. При настройке пришлось поплясать, но зато в процессе эксплуатации, практически, никаких дополнительных действий не требуется. Но есть проблема с интеграцией - нужен вход HDMI/LVDS.