Выбор производителя масла для АКПП и не только

[Grrr]

День добрый! Стояла машинка (srx 2005) где-то месяцев 5-6 без дела. Попытался завести - не завелась. Прикурили, при попытке завести только щелчки (но стартер как-будто и не работает), достал аккумулятор, зарядил полностью - эффект тот же (только щелчки и мигает электроника). В чём тут может быть дело? Сдох аккумулятор или может какая-то хитрость в электронике или защите (стоит только иммобилайзер)??

[Гаврила]

Попробуй с другой машины заведомо живой аккамулятор поставить (что бы пока новый не покупать). По всем признакам аккамулятор полностью умер, провода если импортые мягкие то они г....но, сколько не пробовал ни разу с помощью таких проводов не удавалось завести. Если не получится то скорее всего стартер кирдык, щелчки слышны значит реле живое.

[Grrr]

Ну прикуривал от заведённой ауди ку 5 толстыми проводами (с палец толщиной). Эффекта не было никакого (щелчки!). С той машины аккумулятор не снять, он там запрятан, но эффект должен быть как еслиб я его поставил.

[Вячеслав]

Включи зажигание, не заводя машины пролистай на экране показание аккумулятора ( должно показывать не менее 11 вольт), если при таком показателе не заводится, значит дело не в аккумуляторе. А какие щелчки, откуда оно идут, центральный замок что ли срабатывает?

[Гость andropovv]

Если есть щелчки, значит аккум живой и щёлкает втягивающие на стартере. Далее: Щёлкая, втягивающие замыкает контакты внутри втягивающего стартера. На эти контакты провода идут напрямую от аккумулятора, а масса от двигателя. Опять же если втягивающее щёлкает значит масса есть, провод плюса на втягивающее идёт от замка зажигания через иммобилайзер. Значит отсюда вывод:

1.У вас подгорели контакты внутри втягивающего.

2. У вас заклинило ротор стартера.

3. У вас проблема с проводом плюс. Он идёт от аккумулятора на стартер, толстый и красный.

4. Сгорел стартер, а точнее обмотка статора.

Все проблемы, кроме провода, возможно решить только при полном разборе стартера.

[sssr]

Было такое,просто нормально заряженный аккумулятор,ставь на место и прикручивай как положено,при попытке прикурить тоже щелкал и при попытке завести на соплях от заряженного ак-а тоже.только когда поставил на место и как следует прикрутил только тогда всё заработало.

[Grrr]

Ну странно если мог сгореть стартер, непонятно с чего ему сгорать. Машину поставил в абсолютно исправном состоянии, она просто долго стояла на месте без дела (на другой машине обмотка стартера сгорела, так это просто плюс от аккумулятора отошёл и на корпус коротнул). И провода толстые и прикручивал основательно, возможной просто аккумулятор из строя вышел, когда его заряжать начинали он вначале ток не вбирал, потом только начал.

[shrusler]

99%, что аккум

[Grrr]

Так и есть! Надо было заряжать аккумулятор малым током (что я и сделал наконец дома сам). Иногда поражаюсь какие люди работают в сервисах. Не суметь зарядить аккумулятор!

[oleger]

Ну прикуривал от заведённой ауди ку 5 толстыми проводами (с палец толщиной). Эффекта не было никакого (щелчки!). С той машины аккумулятор не снять, он там запрятан, но эффект должен быть как еслиб я его поставил.

 

От заведенной  Ужос.

Работающий генератор "донора" при пуске все равно не поможет - там токи на порядок выше, а вот убить его - раз плюнуть ( чужой, не жалко ? ). И вообще, неизвестно, как будут дружить два регулятора напряжения в его сети и в сети вашей машины, когда (если) она заведется.

По-моему, процесс правильного "прикуривания" достаточно подробно рассмотрен в мануале - донора глушить, однозначно.