SRX 2010 Не заводится, по кнопке не выключается

[Артем1543281243]

Доброго времени суток! ситуация такая: штатным пультом открываю двери, вставлю в замок ключ поворачиваю в положение ON пунь-пунь-пунь-… на панели показывает по очереди такие выражения, это ошибки как я понял-

 

ОШИБКИ ТАКИЕ: DUE TO THEFT SISTEM -В переводе озночает (в связи с кражей системы) . и второе: REMOVE IGNITION KEY (вынуть ключ зажигания) НО, вынуть ключ выдает в любом случаи, то есть даже если ключ НЕ ставлен в замок. горит СЕКУРИТИ, поворот на зажигание дохнет панель, кроме лампочки ручника. Обратно закрываю ключ пишет ЖДАТЬ 3 МИНУТЫ ! после трех минут START CAR, но все тоже самое !и так по кругу 100 раз пробовал нечего! заранее спасибо.

[success_man]

Тебе в клубный сервис!)

[сандалет]

Или батарейка в чипе или сам чип глючит, или антенна транспондера. В общем это проблема иммобилизации.

[amiro]

какая иммобилизация на 92г

[сандалет]

какая иммобилизация на 92г

У меня на Пежо Боксер 89-года иммобилизация была и на е34 88-го года. Кадиллак как всегда в *опе?

[amiro]

там ЧИП стоит на лезвии ключа-замок считывает информацию...

у бэмэвэ до сих пор такого нет,да и много другого,что стоят на 4ых севилях...

[сандалет]

А ну да я забыл, есть же четвертые севильи и все остальные ведра.

[amiro]

что за бред...кто это сказал..почитайте повнимательней...или писать вам больше нечего...

[сандалет]

Мне есть что писать.

к автору вот почитай про свою неисправность и вообще весь геморрой с Passlock, о котором БМВ и не догадывается.

http://repairpal.com/gm-passlock-security-light-issues