Работа привода на ХТ5. Передний/полный. Как работает?

[CTiV]

Может кому интересно расскажу, и сразу говорю делаю все сам, машина 2004г купил в салоне в 09,я второй хозяин, пробег 98т.км, тачка в идеале,во владении уже второй такой Cts, до этого куча мерседесов. итак мотор 2.6 ну 3.2 такойж. появилась проблема с рулевой рейкой до меня погоняли со слетевшим пыльником, я его поставил на место но зимой в -30-35 у меня порвало сальник, решил нати ремкомплект ниче не нашел предлогали на форуме но показалось дорого, и писали всякую лабуду про то что выкинь и купи новую на ебей (дак они там не новые а кот в мешке) в это время я прогонял 6т.км подливая масло,и тут я решил наконец все разобрать.

Снял рейку, оказалось она запресована, все аккуратно выбил, смотрю фтулка почти новая, и сальник высокого давления,снял сальник посмотрел на нем название номер, заказал его и сразу на другую сторону и на верхний тоже ))), решил пока я жду 7 дней,поменять ремень ГРМ, за ранее у меня были куплены сальники все 5 штук, и ремень, все разобрал помучался сначало пришлось немного открутить насос ГРУ и натяжитель ремня, кароч все снял смотрю ремень GM как новый, но сальникки уже отпотели, снял ремень поменял сальники и ремень, щас жду сальники на рейку! продолжение следует. пишу все на быструю если че не понятно спрашивайте. главный секрет про сальники на рейку просто так не расскажу ну уж помучался я, да и не кто тут его не расказывает )). могу выкинуть пару фоток по возможности

[сандалет]

А помпу и ролики почему не меняешь?

[CTiV]

помпу поглядел на люфт, ниче нет, решил пока не трогать, ну и ее не так уж сложно поменять потом если че, ролики тоже еще норм, не шумят ни лифтуют, снимаешь сальник с них, бритвочкой аккуратно, промываешь и засаживаешь туда новую смазку.

[сандалет]

помпу поглядел на люфт, ниче нет, решил пока не трогать, ну и ее не так уж сложно поменять потом если че, ролики тоже еще норм, не шумят ни лифтуют, снимаешь сальник с них, бритвочкой аккуратно, промываешь и засаживаешь туда новую смазку.

Учитывая, то что оно все стоит недорого, можно бы и поменять

 

 

[CTiV]

рейка собрана все четко, проблема с сальником коленвала, раньше не текло щас потекло через втулку по внутренней стороне, походу ее на заводе на клей какойто садят ((( завтра разбераю снова

[CTiV]

снял втулку посмотрл на нее и решил полернуть ее,зажал в болгарку и войлоком с пастой гои, полернул, один конец втулки намазал савсем чуток герметиком , полет нормальный все сухо. ТО закончено