AlexStarkoff

Понятно, Спасибо. Я еще съезжу к мастерам, которые говорят, что уже делали без проблем для STS выхлопную. Нулевик, поставлю на неделю, посмотрю, что поменяется и уберу в багажник =) У меня после чистки дросселя, смены масла в коробке и движке, смены свечей - вот такой вот результат http://cs5828.userapi.com/v5828988/ca/ItHqMAnDQWE.jpg А думал, что наоборот - динамика улучшится, расход уменьшится

Сегодня ну улице Фридриха Энгельса, увидел XLR с забугорными номерами. Выглядит супер. Смесь Corvette и STS. Привет, хотя думаю его владелец тут не обитет

Такой вопрос, заказал фильтр-нулевик K&K и все собираюсь сменить катализаторы на пламягасители. Нужно ли перешивать мозги и сильно повлияют данные операции на жизнедеятельность двигателя и коробки?

Наверное, новый ягуар XF предпочтительней всего. После рестайла он выглядит великолепно, немного на новый xj смахивает. Я вот присматриваюсь к XJ X358 http://cars.auto.ru/cars/used/sale/16164202-209bc.html, либо к рестайлу STS

ОТдал машину на ТО (смена масла), пробег 82 тысячи км, попросил посмотреть коробку, т.к. она пинается на горячую сильно. И я не знаю, меняли ли масло в коробке. Cadillac STS 4.6 AWD Мне отзвонились и сказали, что масло в коробке грязное. Буду ли я на свой риск, менять масло? Сказали, что шанс того, что машина встанет есть. Я согласился на смену масла, т.к. думаю, что это лучше, чем доезжать на коробке до полной смерти. Интересно какой шанс того, что я отгребу проблем. И уменьшается ли шанс, если масло меняли в коробке уже допустим на 50 тысяч. И если встану, то во что мне опять таки встанет. В промывку, в капиталку, в новую коробку? Интересна стоимость на коробку.

Может Cquence brakes, собираюсь себе в будущем такие заказать с ебея. Пока у меня стоковые хорошо тормозят.

http://www.ebay.com/itm/ProCharger-HO-Intercooled-Supercharger-2007-2011-Chevy-GM-Truck-SUV-6-0-6-2-V8-/110750518886?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Model%3AEscalade&hash=item19c93ece66&vxp=mtr Вот это 100% повлияет на расход топлива

Спасибо за инфу. Я бы пожалуй на такой встал в очередь. Хотя с STS противоположенные классы. Интересно, как он будет пулять, с такой же мощностью STS тяжелее намного, но и на 60 Н*м момент меньше.

Я все не могу определится со следующей машиной: 1) CTS II 2) STS рестайл Вроде рестайл по динамике и комплектации не уступает CTS. Но внутри CTS кажется, что сидишь в более дорогой машине.

Караван, электрик Илья. Рекомендую. http://www.caravan-auto.ru/pages/kontakty/ Вижу там часто STS, CTS, Escи Единственное что, у меня в том месте сильно глючат ключи (наверное излучения от Останкинской башни), туда тоже брать 2 комплекта

http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showforum=5

Я там редко появляюсь, если только в ЦП надо. А раньше просто мой отец ездил на машине, пока его в ремонте была, сейчас там стоит его черный бегемот.

Решил поездить в более спокойном режиме. Расход упал даже до 23.1, удары так и остались, правда не такие сильные и звук при переключении иногда есть, иногда нет. Но сейчас коробка адаптировалась и очень чувствуется торможение двигателем, и обороты выше 4 тысяч не поднимаются.

Надеюсь, что без проблем все пройдет. Просто в движений, то проблем не заметил, а на месте дает под зад =( На квест не попадаю, завтра игра в ЛФЛ и потом сразу забирать надо с аэропорта родственников. Хотелось бы приехать, но как обычно выходные - не выходные. Очень хочется на следующую встречу приехать.

первый день так, ни разу такого не было. Да на горячей, при чем я неплохо погонял, под 6 тыс. оборотов на второй, третей передаче пробовал. Через 3 часа, спустился, попробовал, то же самое, только толчки поменьше и звук потише, хотя и движок еще не успел остыть.

Подскажите пожалуйста, после того, как попробовал на ручном режиме коробки разогнаться. После возвращения во двор при переключении передачи с R на D и наоборот, пинает под зад c достаточно громким звуком (c Р на D, c P на R, с R на D, с D на R). Пробег 80 т.км. Что-то серьезное с коробкой? Кто-нибудь сталкивался с этим? Перегрев возможен? Или 146% в переборку?

Я бы тоже поучавствовал, STS 4.6 AWD. Вообще интересно т.к., мне слабо верится, что 3.6 будет быстрее. Меня даже удивляло, что заявляли о превосходстве CTS II на 3.6 над STS 4.6. А как можно коробку адаптировать под быстрый разгон? Меняли термостат 8 марта и почему-то все сбросило на дефолт. В праздники были дороги пустые, еще и в Шереметьево ездил. Жму тапок, а кажется, что динамика никакая, хотя до 190 ускорялся.

Привет белой купешке, стоящей перидически на улице Снежной. И привет черному STS, что сегодня я видел в Караван авто. От золотистого STS

Симпатично, а в какой бюджет такое вышло и где? И могут ли сделать электрошторки?

Когда же на эске kelyess go появится, на прямом конкуренте Navi III в 2012 модельному году уже есть.

=) Смайл сделал свое дело, микрофон находится в зеркале заднего вида http://www.cadillacforums.com/forums/cadillac-sts-forum-2005-through-2012/71602-bluetooth-onstar-microphone.html

Я никак не знаком, просто показал факт существования =) Bluetooth в рестайле, вроде бы встроен в голову, а микрофон находится в руле. Хотя могу ошибаться.

http://www.drive2.ru/cars/cadillac/sts/sts/get/2/journal/288230376151760764/#post

Для STS вроде как карты России есть, неоднократно слышал упоминания и в объявлениях и на драйве, не знаю только за какой год и где достать. А 4600 это вместе с демонтажом старой и установкой новой, или только за перепрошивку? Появилась ли громкая связь (bluetooth) или она только в рестайле?

Спасибо, за наводку. Скорее всего оно так и есть. Надо бы съездить купить термостат с прокладкой и в выходные в Караван. А расход у меня кстати 27.9л/100км. Думаю это совокупность, проблем с термостатом, катализатора, любви к тапку и пробок. Кстати вчера заметил, что у меня на 170 км/ч биение есть.