Перейти к публикации

Saadam

Full Member
  • Публикации

    275
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Сообщения, опубликованные пользователем Saadam

  1. 11 часов назад, Lemonez сказал:

    Я уже свое мнение писал: Зачем мне 18R? Я подбираю резину 22R. 22 - это штатный размер Эскалейда, да скорее всего на 18-х дисках будет комфортнее, но Эскалейд на 18 радиусе смотрится как помойка. Да и не зря же производитель ставит именно 22 колеса (расход топлива, разгон и т.п.). Может я где-то и ошибаюсь, но ставить себе 18 никогда не буду, у меня зима 20 и то смотрятся уже не так...

    Тему заводил, что подбираю именно 22R, при чем здесь 18?

    Как раз разгон на 18ых значительно лучше чем на 22

    У меня липучка на 18, но снимаю я их только ближе к маю с нашим ремонтом дорог. Ставя лето понимаешь что машину кто-то держит за зад.

     

    По теме - взял в начале проошлого лета Yokohama PARADA SPEC-X PA02 285/45/22

    Шума мало, держит хорошо, на скоростях 160+ идёт ровно

    Но аквапланирование присутствует небольшое.

     

  2. Присоединяюсь. Спасибо Алексею и Дмитрию. Очень ярко светят. И задок помолодел.

    Погода не позволяет помыть авто качественно 4 фазкой. На помытой думаю еще лучше будет

     

    xqKcBzZrtOc.jpg

    aAjdPuVbdTg.jpg

    -fDHN00aMSM.jpg

    7Fnw4Ib2rP0.jpg

    HPQZCnc-UO8.jpg

  3. ТОЛЬКО для авто с перенастройкой

     

    CENE 105(125D31L)
    Ёмкость (Ач)        105
    Стартовый ток (A)        850
    Полярность        обратная 
    Габариты с клеммами        301x172x220 мм
    Вес 22.7 кг

    В общем поставил такой сейчас, за неимением в городе CENE 100

    Встаёт только со снятием крепления капота (одна гайка), дуги вертикально и дуги горизонтальной + полностью снятие с креплений бочка ОЖ (отводим его вправо к маслозаливной горлововине. Только тогда залазиет.

    Обратно всё собирается кроме горизонтальной дуги (от жабо к крылу) т.к. теперь там мешает минусовая клемма. Можно конечно заморочится было и как то развернуть и болкаркой подрезать болт который вверх торчит с клеммы, но я уже и так намёрзся и не стал морочится. Потом если время поставлю её на место.

    Менял на завёдённом авто

     

     

    qzlDTpikShQ.jpg

    dLuDxqcH__4.jpg

    JulpaHZpDfI.jpg

    P2vgEpxK-Rs.jpg

     

     

     

    Старый акум не могу только понять сколько стоял. На клемме вроде бы стоит 51 15 т.е. 51 неделя 2015г года (т.е. считай 3 года использования) а на саммо акуме вроде бы 2012 январь 2012 год производства. 

     

    Окошко зеленое, но на холодную еле как выдавал 12 вольт иногда даже немного меньше. Крутил еле еле. Благо мороза не было 

    azFcBf5pvlU.jpg

    6URcwai-ESM.jpg

  4. Добрый день. Похоже и моей батарейке приходит трындец.

     

    Стоит оригинал GM - посмотрел сколько стоит, что-то перехотел оригинал.

     

    Т.е. я как понимаю, если авто настроено у Алексей, то можно ставить бОльшей ёмкости из списка выше без проблем?

  5. 07.12.2018 в 17:28, AleMar сказал:

    само пройдет после пары перезапусков, или полчасика просто подождать ;)

     

    для верности можешь снять клемму - дедовский рецепт;)

    Как только на форуме написал, сразу всё прошло. Мистика ?

  6. Решил создать отдельную тему.

     

    При движении задним ходом полный привод работает также как и при движении вперед в теории. НО

     

     

    Очень странно, но сегодня на даче решил проверить в снежной каше. Отключил антибукс - на D всё гребет (да зад чуток посильнее, но вроде бы у нас как раз и есть 40 на 60 пропорция), а вот на R сколько не газовал - ну вот не работает передний привод, хоть убей.

     

    Ну точнее переднее левое по ходу движения точно не крутится задом. Переднее правое к сожалению не видно когда сидишь за рулём. Или может тут по-диагонали гребут задом.

    заднее левое, переднее правое?

     

    В общем кто что скажет? 2008 год. Калина

  7. я дико извиняюсь, но у нас болт маслосливной двигателя на 15????

     

    вчера залез думал маслице сменить - 14 мало, 16 много. Или у меня не родной? Нигде на 15 не встречал ничего подобного. даже головки такой не имею.

  8. Вопрос на засыпку.

     

    При движении задним ходом полный привод работает также как и при движении вперед?

     

     

    Я всё ещё не могу понять природу скрипа, описанную выше.

     

    Скрип то приходит, то уходит.

     

    Повторюсь что  - скрип только при нажатии на газ и движении с газом. Накатом скрипа нет. Задним ходом и накатом и с газом скрипа нет. Частота скрипа возрастает с набором скорости.

     

     

    Поэтому и спрашиваю про движение задним ходом т.к. стал понемногу грещить на передний редуктор/привода и т.д.

  9. Пару недель назад мыл снимая всё кроме решётки и бампера (отгибал)

     

    Мыл мовильницей, подключённой к компрессору. Поставил 4-5 очков давление. Вышло самое оно и выбивает грязь и ничего не покоробит

     

    Как раз основной радиатор был чистый, а вот радиатор кондёра и между ними - просто тихий ужас. Плюс радиатор коробки был очень сильно загажен.

     

    Но у меня с температурой было всё нормально. Возможно у Вас там всё намного хуже вплане "шубы"

  10. сначала Quaker State Ultimate Durability 5W-30

    потом  Pennzoil Platinum Full Synthetic 5W-30

    сейчас залито

    Pennzoil Ultra Platinum Full Synthetic  5W-30

    Смена каждые 50% счётчика

    Масла вроде бы от среднего к дорогому, но по ощущениям мотору легче всего работалось на квакере.

  11. Вот похожая фигня была весной, и именно на разгоне :( сейчас уже загорается "АВS", "TRC", EXP-54, EXP-128 и ошибки по ступичному датчику скорости С0035 -36 -37.  А скрип ушел.

     

    По дистанционной консультации с rewers22 заказал ступицу.

     

     

    Вот скорее всего это и есть он. Т.к. полгода назад была у меня вот такая проблемка - https://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=23612.0

     

    Алексей тогда верно сказал что ступичный, а проточка дисков всего лишь убрала симптомы скрипа металл-металл. Теперь вот скрип другого рода.

×
×
  • Создать...