Самурау

спасибо большое, но к сожалению тут даже похожих нет, на моем контакты от машины входят в предохранитель, а сам предохранитель по толщине, как если бы три черных вместе сложить. Выходит в Москве лучше не жечь преды на Эскалейд 4))))

есть тип М на 20а? продадите?

шнур насоса оторвался на морозе, оплетка стала как пластмасса и замкнуло оголенные проводки.

нет, кстати Тесла хоть по картинке и такойже тоже не подходит он гораздо толще нашего. приехали на 4ку нет преохранов в городе. Сити один раз заказывали шел 60 дней

кстати, а где брать предохранители, тип М на 20 ампер, у дилеров нет, на складе нет, в магазинах нет, обьездил город, тока в Сити подобрали из того, что есть, но на 5 ампер пониже. сегодня задняя розетка в багажнике отработала, когда насос накрылся.

всегда на заднем, авто только когда дорога покрыта снегом, не водой от соли, а снегом.

ну отстань ты уже отменя, был я в гаражах с другими машинами, и экран ставил и двд разблокировал и тд и шевиплюс видел, там сломать клип и не заменить на новый это не проблема, поцарапать ногой порог или дверь шоркнув ботинком, тоже завсегда и тд. и у дилеров я у всех побывал,нормальных два. не надо думать, что ты у нас везде побывал и молодец. просто ты не так озабочен машиной, как я ну и голосуешь в первую очередь кошельком. называй все своими именами. я впервую очередь голосую качеством и ответственностью, чтобы было куда вернуться. тот кто пишет, что дилеры многие работы дают на лево, есть такое в виде прошивок, перешивок салона и тд, я такие работы не беру, лично видел как наемные бараны в Мейджере канцелярским ножом снимали пленку с машины, про микропорезы в лаке я думаю всем все ясно. ни когда для чужих, чьято машина своей не будет, а вот когда за машину есть юр ответственность и гарантийные обязательства, то стараются не косячить. В РФ живем. ты высказался и обещал не учавствовать вот и держись))) в клубе кстати два классных сервиса 3К и Лаки

я так понял нет терминала, написано перевод.

я тоже самое и написал, что доказ за их счет, и кстати оригинальный он для машин 2017 и моложе. Соответственно после всех тяжб, будет или замена по гарантии или выставление счета стороннему сервису. зачем этот гимор, когда можно поставить у дилера, там это тоже копейки стоит, а в суд уде ни кого не потащат, в период гарантии тока офы, если у офов остаются сотрудники знающие конкретный кузов и поток не снижается, то и дальше можно с ними, темболее цены падают на 30процентов. я за тех у кого опыт в конкретной модели.

хню не неси, я то знаю,что даже доказывать вину иного зарядника придется за счет производителя, хотя тот легко в суде покажет, что машиной этого года не предусмотренно, и что ставили не у дилера типа руки умываем. А вот когда сам дилер поставит, уже в суде он же этот аргумент в таком виде не даст. А не диллерский центр в суд не позовут, так как он за гарантию не отвечает и погасшей куе к нему не поедут. поэтому показывать можно, что угодно. у офов адекватные цены и руки не вижу смысла гарантийные авто обслуживать там, куда по гарантии не обратиться.

что ты как маленький, потом погаснет куе, скажут привет не штатному для этого года заряднику с тремя катушками, кз, хз и тд и тп. покажите доки кто ставил. и поверь большинство клиентов согласятся не зная всех тонкостей. с электрикой налево лучше вообще не ходить в период гарантии.

кстати по поводу карплеев андрюшавто,гугл мапс лучше ведут по городу в обход пробок к моему идивлению

конечно к ОД ехать, чтобы гарантию сохранить.

Я написал наверное, цены есть у ЮС партс

gm13521066 вот номер, закажите в ЮС партс, около 16 наверное цена, установка не дорого, в Мейджере есть опыт, селают без заломов, и продавливаний кожи и без белесых напряжений в пластике.

Не спасибо, ковырялки и паялки меня не интересуют, за пол цены от оригинала...

ни чесе зацепило, тебе точно нужны новые фары во всех рост

пишешь, что не интересно, а сам тут и везде, где не интересно, про форумы сша, когда просил погуглить тама, чтото ненагуглил, пришлось снова в Мейджр.про зарядник я впервые у дилера узнал, там же рассазали, что с 5й дверью о причине...

я купил оритнал в юспартс и постаивл в Мейджере взамен прежнего, и все отлично заряжает и видит, даже лучше, так как коврик у меня 2016, с двумя выемками, а не как в 2018 с одной

кончай уже, с начала читай меня на форуме, там от продажи и замены стекла на Тахо с подкраской, до всего остального и тд! иди про двд лучше расскажи, и кстаи быстро ты за был про беспроводной блок зарядки, про попытку активации поворотов, и т.д. практически вся инфа была только от Мейджера, а не клуба

а что ты хотел с момента продажи приятно удивили, я вообще не думал, что после Мейджр Хонда поежу в Мейджр, а тут реально профи, при чем так люди по 10 лет и с интересом к Кадди

а дилеры не ставят?

ты читать внимательно будешь?, десяток в день, а во втором посте про неделю написано))) что касаемо дилеров, я же не пишу про Авилон или Фаворит, туда я бы фары не повез! Я пишу только про проверенного, адекватного и технически грамотного дилера.

ты даже не понял, я написал что 4ку дилер знает больше, так как через него они сотнями в неделю идут, двойку например я бы к дилеру не повез, а только в клубные, так как у тех опыт и конвеер по ним

левая вообще не выходила, пришлось в 4 руки и с упором, но любой упор это можно повредить, как фару так и кузов, но в Мейджере сообразили в раскачку, если фару тянуть сверху, то нижняя часть легко сломает лкп на бампере, тоесть тянуть строго ровно всю фару, нужен упор под дверь багажника, так как опоры отсоединяются, а крышка должна остаться открытой, очень сложно заправлять кучу резинок, особенно два вклеенных круга, которые потом надо торцами заправить на пластик, уверен частники при сборке даже не видят этого, так как черное на черную резину встает и кажется все правильно, а в итоге влага уходит не туда! разное количество саморезов на левой и правой фаре. После сьема нужно проверить места, где первый комплект натер лкп, на кузове и бампере, их подкрасить если слезло и наложить пленку, что бы терло по ней, что Мейджр сделал. При сборке под фару кладется ветошь, для спасения бампера, работа так же в 4 руки, один кидает коннектор под бампер второй насаживает фару под глазами первого. Под саморезами резинки уплотнители от влаги, при сдергивании фар, они легко повреждаются и их надо восстановить резиновым герметиком. Короче говорил и говорить буду офы тачку знают лучше всех, они ее видят каждый день десятками. Это старый кузов можно в гараж, а с новым ну если не жалко, что вода попадать начнет куда не надо и лкп, то ...