Padawan

Давление регулируется на холодных колесах. Желательно в тени или в одинаковых условиях для всех 4х.

Выставляется номинал (укзан в дверном проеме или в мануале). Перед длительной поездкой по шоссе его можно завысить на пару десятых бар.

Закон Бойля-Мариотта (связывает давление, объем, температуру газа) мы отменить не в силах.

выдержка из американского мануала STS:

"Check the tire’s inflation
pressure when the tires are cold. Cold means your
vehicle has been sitting for at least three hours
or driven no more than 1 mile (1.6 km)."

Про скоростную езду - цитата оттуда же

"If you will be driving at high speeds, speeds of
100 mph (160 km/h) or higher, where it is legal, set
the cold inflation pressure to the maximum inflation
pressure shown on the tire sidewall, or 38 psi
(265 kPa), whichever is lower. See the example
following. When you end this high-speed driving,
return the tires to the cold inflation pressure shown
on the Tire and Loading Information label. See
Loading Your Vehicle on page 349.
Example:
You will find the maximum load and inflation
pressure molded on the tire’s sidewall, in small
letters, near the rim flange. It will read something
like this: Maximum load 690 kg (1521 lbs)
300 kPa (44 psi) Max. Press.
For this example, you would set the inflation
pressure for high-speed driving at
38 psi (265 kPa)."

повесьте смартфон или навигатор на панель/лобовое стекло. 

чиста для примера:

https://play.google.com/store/apps/details?id=com.coolniks.niksgps2

https://play.google.com/store/apps/details?id=com.wondertechstudio.speedometer

Насчет размера цифр не скажу, но точность измерения скорости выше значительно. )))

И от размера ... колес не зависит.

У меня на штатной резине штатный спидометр добавляет 10% к реальной скорости.

Да, и телефон можно повесить так, чтобы его было видно независимо от роста.

На некоторых машинах в прошлом такое было: одна шкала для горячего и другая  - для холодного двигателя.

Как на вашем - посмотрите в мануале.

Чиста для уточнения: Cadillac  и ДТ пока не совместимы.

одна из причин: исторически широкое применение люминия в ауди.

Сравните еще крутящий момент, а лучше их графики от оборотов.

Если попроще: мощность определяет максимальную скорость, а крутящий момент - ускорение.

„Лошадиные силы продают автомобили, а крутящий момент выигрывает гонки.“ —  Энцо Феррари

Источник: https://ru.citaty.net/tsitaty/453019-entso-ferrari-loshadinye-sily-prodaiut-avtomobili-a-krutiashchii-mome/

в продолжение темы:

для подбора/заказа запчастей используйте американский VIN, который указан в Свидетельстве в графе Примечания.

То, что указано в графе VIN годится только для госучета и госстатистики.

Варианты:

1. Спросить здесь или в личке у 

дадут и код, и свою цену, которая приемлемая.

2.  Расшифруйте свой VIN. Если найдете в нем JE5 (JE5         BRAKE SYSTEM PWR, ANTILOCK, FRT & RR WHL FRT & RR ANTILOCK BRK(JE5)), то коды своих дисков увидите в моем сообщении выше.

Не подумайте, что придираюсь, но на STS '05 были двигатели объемом 3.6, 4.4, 4.6л.

5л - как-то перебор.

Если у Вас 4.6л, то обычно комплектуется тормозами JE5

3 часа назад, pma987 сказал:

Дымить не будет. У меня так на cts 3 5 литров на 300 км сгорало на катализаторе.

А что при этом говорили лямбды?

1) может само здание разваливается?

2) веток метро там 2: Калужская и Кольцевая.

3) В Москве рек и речушек не меньше, чем в СПБ. Засовывались в трубы давно и не всегда адекватно. Зачастую это тоже может разваливаться.

Купить брелок (или 2),

у официального дилера прописать.

https://cadillac.yug-avto.ru/

Если документы на машину у Вас в порядке, то процедура займет пол-часа и не разорит.

Про вечный двигатель:

есть 2 доступных способа повысить КПД ДВС (почти) программным путем:

1) увеличить угол опережения зажигания (в здравых пределах ессно);

2) повысить температуру мотора (путь БМВ, ФВ и некоторых других).

И то, и другое несет риски и осложнения.

Из явных осложнений :

(1) - бензин не ниже А100, который есть далеко не везде, (2) - быстро помирает масло и резиновые уплотнители.

Система стабилизации на Кади работает прихватывая тормоза, чаще задние.

Едешь по скользкому - изнашиваешь тормоза. Можешь при этом и не лихачить.

Вы теперь осторожненько, от заправок с А100 дальше, чем на 150-200км не отъезжайте, ну его.

И масло теперь, наверно, надо суперспешиал лить, или золы добавлять в обычное. )))

Шутка, не смог удержацца.  

у Ауди с S-пакетом и у БМВ с М-пакетом руль легко убивается до состояния "в руки взять противно" и "без слез не взглянешь" тыщ за 40-50км даже у очень аккуратных и чистых водителей.

Правда в дальнейшем это состояние не усугубляется.

блок управления двигателем в курсе, что катализаторы вырезаны?

Датчик(и) кислорода наверно от окружающей атмосферы просто ахреневает?

у меня 2 обстоятельства заведомо в пользу шипов:

1) от гаража до чищенного шоссе 100м нечищеного пространства (чистится раз в месяц).

2) то шоссе проходит с уклоном мимо ТЭЦ, чей пар оседая на том шоссе в мороз образует черный лед, которого не видно. Он весьма твердый, гладкий, скользкий и еще мокрый. Не-шипы на этом спуске практически не держат. 

1 час назад, ustas66 сказал:

Думаю,что лучше при прохождении глубокого  снега ,особенно во дворах которые хрен чистят,что лучше отключать STABILTRACK или включать вышеупомянутую функцию Зажигательного режима?

с отключенным трекшеном в неконтролируемых (на глубоком снегу и без тверди внизу) может мгновенно закопацца и сесть на брюхо. Тогда лопата и т.п. "контроль".

Если не уверен, что колеса докопаются до тверди (снег глубже клиренса), то лучше трогаться внатяг (ИМХО).

Посмотрите это:

http://www.hodosauto.ru/

они чинят и снятые моторы.

1) бензин в масле = пропуски зажигания. было?

2) все это "выливается" на свечи. свечи чистые, копченые, выгоревшие?  типа достаточно объективная неразрушающая диагностика )))

exist.ru опять же - только надо коды зпч хорошо самому знать, у них с ними очень посредственно.

при развороте (полном повороте руля) во время акселерации = убийство рулевой рейки. 

Протечет.

Грамотный адвокат может доказать, что это обоюдка.

Вы ехали по обозначенной обочине, она по проезжей части.

Я б не утверждал, что все однозначно.

19.08.2019 в 18:23, Dimosin сказал:

скорее всего прокладка под головкой блока на 95%.

На работающем двигателя снимаете крышку расширительного бачка.

Бурлит? Пузыри идут?