Tiger

Ага, Ariy, где можно задние аморты за 20-25 вылечить? Даже в Америке дороже нахожу, а ещё сюда надо привезти.

Ну тихонько передвигается. Если Трекшен и Стабилити отключить. Дом у меня посреди поля вот весной и приходится баловаться

Бывает так когда из грязи выеду на асфальт, грязь отпадёт и нормально. Машина так отряхается, видимо

Обычно оригинальные масла переоценены раза в 3 и качество не самое лучшее. Хорошее, но не лучшее. Есть ведь фирмы, которые только маслом и живут. На SRX у меня написано какое масло надо, у Вас тоже в книжке должно быть - вязкость, синтетика по любому, код допуска. Менять надо в зависимости от интенсивности эксплуатации, но раз в 40,000 по любому.

Sergione а можно выложить фото в распозноваемом качестве? И те когда мы все присоединились? Специально для Dem7 и машин с конца колонны на заправке

И как это выглядело со стороны.

Есть 2004 на русском, но 4.6.

Может быть и пропускали, но не всегда покорно. Были и такие кто мотоциклисток объезжал и пытался перерезать ход колонне. На выезде из Казани, на заправке подъезжает 10-ка и начинает причитать про то, что водители Кадиллаков не считаются с другими водителями и делают что хотят А потом сам - что за двигатель, сколько лошадей и т.п. Спасибо всем приниматорам и организаторам. Где ещё так на красный змейкой погоняешь?

У меня тоже на предыдущей машине Denso лучше работали, чем ACDelco, прямо заметно было разницу. Сейчас стоят Делко, не жалуюсь, но просто еще не менял.

Прямо как на Волге одного моего знакомого, правда там совсем не залили. Могу ошибаться, но по-моему автомат "защищается" от износа ввиду низкого кровня масла просто не включая передачи когда им не хватает уровня. У меня так было на 4L60E. Когда доливаешь - опять работают все передачи. Мне кажется дилер должен вскрыть коробку и посмотреть что произошло.

К сожалению да, и скорее всего уже не только цепь.

Так же как и Red поменял обе правые ступицы, причём одна люфтовала, но не гудела, а вторая гудела, но без люфта. Мастера проверяли зиг-загом как здесь уже было сказано. Кстати гул появлялся на 60 км/ч, потом пропадал, а потом снова после 120 км/ч.

Газ хаят только те кто на нём не ездил и газельщики. У Газелей банально железо горит, а проблем с иномарками установщики не знают. Ну или по крайней мере не говорят. Есть одно важное правило, при соблюдении которого газ будет работать долго, а те же газельщики на всём экономяти поэтому платятся за это. Сам ездил на газу на Vortec 4.3, сейчас на машине за 300К и новый владелец дальше катается. Из ремонта только замена прокладок через 5 лет (130К км). А если нужно в лес забуриться - у тебя баллон плюс бак, очень удобно. То, что газ сухой - это ерунда, на масле не надо экономить, а октановое число у газа - 100. О каких потерях мощности можно вести речь? Может на Нексии и заметно будет. BMW на заводе ставит ГБО, по крайней мере ставило. Хотя если поставить пермское оборудование, наверное, опыт будет негативным. А цены Вы, ребята, явно завышенные говорите, приезжайте в регионы, цена будет до 40К, за год окупиться.

Время доставки зависит от страны отправления и фирмы. Напр. США в Россию обычной почтой до 10 дней, плюс сколько на таможне продержат, курьерской почтой дня 3 плюс та же таможня. У меня щас лежит посылка на таможне аж с 16 числа, может они там сами юзают? Раньше беспошлинная сумма была 10,000 руб, но собирались поднять до 10,000 ойров, не знаю ввели это правило уже или нет. Если превышаешь эту сумму, пошлина исчисляется в зависимости от кода ТН ВЭД товара, запчасти, наверно, процентов 15 будут. В этом случае они присылают письмо с суммой, оплачиваешь её, делаешь отметку в таможне и забираешь посылку. Я всегда договариваюсь, чтобы продавец писал до $300, а то дня два надо будет бегать и на всю жизнь теперь клеймо "участник ВЭД"

Предохранители есть и перед левым, и перед правым задними сиденьями - надо снять пластиковую крышку по линии двери, где заканчивается ковролин, и затем отогнуть этот ковролин сбоку и ОТ сиденья. Можно зацепить ковролин под сиденьем и оттянуть его, полностью не отойдёт, но будет видно крышку блока предохов.

По моему 1 SRX у которого цепь наепнулась!Думал что наши движки самые недежные:?! Ага, и 154,000 для него обкатка Наверное, не зря американцы так гордятся Northstar'ом. Я читал, что его даже прогревать зимой не надо, типа Вы же приобрели верх прогресса!

А давайте гонцы с востока обозначат себя и свой город, тогда можно будет по пути собрать свою мини колонну. Москвичи с какого въезда будут Казань штурмовать?

сфоткай штекер свой как он выглядит,а то я своего не вижу или не знаю где он находиться Под капотом справа, в районе левой стойки - провод с крышкой на конце, на которой написано Temro. На фотке 8266 он справа от поперечной балки, слева от шланга расширительного бачка.

А ни у кого, случайно, проводка этого в розетку не завалялось ненужного? А то штекер под капотом мучает своей бесполезностью.....

Диаметр колеса теперь на 18 мм больше, поэтому скорость на спидометре неточная, в инете есть калькуляторы как посчитать разницу.

У меня написано перед нужно 2.1 атм, зад - 2.2, но компьютер всё равно скачет от 2 до 2.4 в зависимости от прогрева, причём неодинаково у разных шин

Сам недавно занимался этим вопросом - не советуют даже те, кто делает эту полировку. Я попросил сделать часть стекла на пробу - эффект только в том, что оно стало визуально чище, бликует как и раньше. Ну и через пару дождей всё как раньше. Так что тоже задумываюсь о замене - в тёмное время небезопасно.

Что-то я тоже не нахожу рассказы об использовании подогрева.....

Недавно проезжал Нижний по объездной - дорога прекрасная, по городу со светофорами тащиться не надо, но кафе нет. От Нижнего до Казани всегда было 400 км, т.е. это на пол пути. Если ехать в пределах ПДД, то за 10 часов вполне можно уложиться, особенно если Нижний объехать.

Сейчас не все берут - переаттестация повлияла. А раньше не то, что брали, дубинкой выбивали кровные. Знаки соблюдать - однозначно. Своих правда вроде не штрафуют, сам видел - на посту останавливали всех для проверки, кроме 16 региона.