larisa

Приветствую! А какие до SRX машинки были? И что конкретно нравится в Вашем SRX? Многие пишут про хорошую звукоизоляцию, может я капризы выкатываю, но по мне так обычная звукоизоляция в SRX. Сразу скажу, что от моей машинки SRX получаю положительные эмоции... С чем идет сравнение?

Правильно ли понимаю, что Вы написали про сервис в Major на новорижском шоссе? Попробуйте к дилеру автоцентр-сити (улица антонова-овсиенко)в механический цех (я знаю конкретно положительные отзывы). Про покраску в автоцентр-сити мной отчет был написан и красить машинку по гарантии не советую в автоцентр-сити... И надо всегда помнить, что дилер, он такой, любит крепкую руку и тумаки.

1. Ещё у меня сложилось ощущение, что SRX шире, когда сидишь за рулем. Явно чувствуется SRX шире, чем XT5. Интересно, если посмотреть паспортные данные, что увидим? 2. Ну совсем не нравится зализанный дЫзайн кузова XT5. Жуть. Где традиции? Ушли в Китай? И фары какие-то как у мерсдесов, ауди... Тьфу.

Ну Вы, батенька, экспериментатор! А как это в SRX залезли 8 человек? Там что впихнулись тщедушно-высушено-заморенные манекенщицы по 40 кг весом?

Так, так, так. Моё субъективное мнение как раз противоположное- дизайн кузова SRX очень интересен и примечателен среди угрюмо-замыленных форм практически всех современных производителей: рубленные формы, рубиновые задние фонари. А внутри салоны SRX и xt5 очень похожи и, к сожалению, похожи на многих других производителей, например, на кроссовер Maserati Levante S. А у кого еще была возможность сравнить ходовые качества? Прошу написать.

А Вам, товарищ Шурик, спасибо за ответы.

Так. Тема должна быть еще более углублена, потому что всё большее количество людей могло сравнить эти две машинки. Итак, cadillac XT5 и cadillac SRX (2015).

Поздравляем!

Мне тут выпала честь получить сервис лично от владельца шиномонтажа в эксклюзивной форме поздним часом. Он так старался, что испачкал свою белоснежную рубашку и брюки со стрелочками...Он парил как гимнаст под куполом цирка и читал стихи. Даже его степенный возраст, большой и выдающийся живот, об который терлись грязные шины, не мешали ему жонглировать дисками и грязными шинами как бывалому циркачу. Феерическое выступление в ночи от первого лица. С комплиментами, внимательным осмотром автомобиля, осмотром с пристрастием всех колес, балансировкой и комментариями от опытного специалиста (во всяком случае, мне это показалось, так как он наглядно показывал и рассказывал о многих нюансах при эксплуатации дисков, шин и их маркировке). Он был мил и очарователен. Он был очень навеселе, то есть фаза сильного опьянения прошла, голова настраивалась на путь исправления, но расфазировка сохранялась. А тут я приплываю на автомобильчике, да пою во всё горло истово и неистово через открытое окно вместе с Adriano Celentano (песня Confessa) а в паузах песни улыбаюсь, как этот самый Adriano Celentano ... У него случилось какое-то сильно радостное событие, он распылял на всю вселенную экспрессивно-искромётное счастье и эмоциональный вихрь. Мне перепало от его радужного настроения, так как был поздний час, клиенты отсутствовали, а его интересовал вопрос: ,,что наша жизнь?,,. Короче, по существу: 1. Cadillac SRX понимает, если перепутать колеса с датчиками левой стороны на правую. 2. Cadillac SRX пишет ,,низкое давление в шинах!,, и показывает на дисплее рисунком какое конкретно колесо имеет низкое давление, в моем случае 112, а для особо сообразительных и одаренных указывает фразу,,подкачайте колесо,,. 3. Cadillac SRX имеет достаточно чувствительный датчик давления шин, так как в реальном времени спускалось давление в шинах, а затем шины подкачивались. И еще повтор (repeat) : спускалось давление в шинах, а затем шины подкачивались. И так несколько раз мной устраивалось это баловство. Датчики реагировали соразмерно количеству давления. Чувствительны!

Так, так, так, товарищи, тут мы обсуждаем тему: ,,Cadillac SRX на дальних расстояниях,,. ВЫдерживаем генеральную линию.

Господин, Фан-фан Барон, да Вы эстет. И у нас похожие вкусы!

Ку! У меня есть современная, КАЧЕСТВЕННАЯ запись на компакт диске, которую знаю, потому, что часто слушаю. Так вот на радиостанции ,,радио джаз,, она, к моему удивлению, зазвучала еще ЗАЛИВЕСТЕЙ, МОЩНЕЙ, ОБЪЁМНЕЙ и МОНУМЕНТАЛЬНЕЙ. Очень удивительно, может на радиостанции ,,радио джаз,, какие крутилки тембральные выворачивают и получается глубина в Cadillac SRX. Подчеркиваю, чтобы объективно говорить про качество звука в авто, надо слушать изначально качественный источник (а еще хорошо бы внимательно слухать звучание этой же музыки на реальном концерте)!!! Поэтому для объективности суждений слушаем внимательно концерт, потом дома, на достойном усилителе и колонках. Потом в автомобильчике слухаем . Слухаем формат CD (по формату МР3 категорически запрещается высказывать суждение).

1. Ух, какой Вы прыткий и шустрый, TuneStation. 2. Ваше мнение,- это только Ваше субъективное мнение. 3. А еще, TuneStation, скромность украшает человека. 4. Вам, TuneStation, читать и думать: Вы судите по себе, но если бы мир состоял из таких, как Вы, было бы скучно. А если бы мир состоял из таких, как я, тоже было бы скучно. 5. Мир, TuneStation, соткан из парадоксов. Вы и я лишь отблеск луны в водной глади, миг, между прошлым и будущим... 6. Вам кажется, что Ваше мышление и Ваша оценка обстоятельств -единственно правильные. Errare humanum est (человеку свойственно ошибаться). ,,Короче, Шарапов, не умничай, помоги дамочке разобраться,,.

Red Cadillac And A Black Moustache

Грубо, TuneStation. В Вашем письме провокация с назиданием. Вы как отец меня отчитываете. Я познаю мир своими скудными умственными возможностями. А Ваших умственных возможностей не хватает, чтобы понять, что у меня скудные умственные возможности. Если Вас раздражают мои письма, не читайте их и относитесь к ним спокойно и с пониманием. И, пожалуйста, напишите ответ на мой вопрос, если у Вас конкретно есть опыт.

Таки и в предстоящую среду ждите таки поздравлений. Таки и фото бы побольше. В естественной среде...

А у меня самокат. Жду еще мнения и совета для меня. А надо ли делать шумоизоляцию Cadillac SRX и какой будет результат?

Искренне желаю бодрости и радости всем хорошим людям (думаю, многие энтузиасты), которые тратили силы, время, приложили идеи и внутреннее видение для создания этого достойного сайта. (И теперь я могу свои глупые каляки-маляки писать на этом сайте! ) Через космос от меня летит заряд позитива! :'(

Сейчас всё будет сиять и искриться! Вот Вам и лирика и бодрая мощь (в последнее время часто слухаю золотые семидесятые, а у девушки Gilla, на мой взгляд, очень интересная тембральная окраска голоса): 1. Gilla ‎– I Like Some Cool Rock 'n' Roll (1980 год) 2. Gilla ‎– Help! Help! (1977 год) Вот качественная лирика в виде отлично сыгранного и записанного материала, с аналоговыми гитарками, красивыми скрипочками, где всё по-честному. И, конечно,очень знаменитая в СССР и за пределами, песнь: Gilla ‎– Johnny.

А почему это мой Cadillac SRX не едет? Cadillac SRX таки с горки таки летит аки снаряд пушечный! С чем сравниваем?

Я склоняю голову перед Вашим опытом, терпением и трудолюбием. Ценность Вашего мнения увеличивается во сто крат. А какие автомобильчики GM -ские были у Вас?

Товарищ гасконец , дорогой, спасибо большое Вам за мнение. А Вы самостоятельно себе или кто делает? То есть процесс изнутри понимаете головой а с наружи руками? Если делаете самостоятельно- ценность Вашего мнения увеличивается во сто крат. А то сами понимаете, бывают теоретики на сайте и всё в теории....

Alex341, дорогой, спасибо Вам за мнение. Вы, по сути, написали чётко и ясно, по порядку про все мои мысли и сомнения, которые которые исключали друг друга. Хорошо, что есть форум и есть отзывчивые люди, как Вы. А я бы в омут с головой. А то бы, с моей энергией и усердностью, можно было бы вместе с шумоизоляцией и конструктивные изменения в кузов при разборе внести, ежели бы мне что в кузове не понравилось!

Модератор, дизайнер и идейный вдохновитель- кто? Может я буду не оригинальна, но просмотрев за свою жизнь не мало сайтов про машинки у конкурентов, скажу БОЛЬШОЕ СПАСИБО за создание этого сайта. Грамотно сделанный сайт. Удобно. Наглядно. Понятно. БОЛЬШОЕ СПАСИБО! хотелось бы адресно сказать, но не знаю кому сказать.

Посерьёзнее, товарищ гасконец. Я то пишу с прицелом на принятие решения и нахожусь в состоянии делать- не делать. Потому как все мои знакомые, делавшие шумоизоляцию, говорили примерно одно и тоже. Смысл: ломать- не строить. Разобрать и собрать- обязательное ломание и утрата клипсов. Установить всё обратно, как это было с завода, по мнению многих, не реально. ТОЛЬКО ЕСЛИ СТОЯТЬ ВЕСЬ ПРОЦЕСС НАД ДУШОЙ И СМОТРЕТЬ, как и какие клипсы ( палёного Китая или Турции) используются в работе. Ну и самое забавное это то, что после проведения работ по шумоизоляции ВДРУГ МОГУТ ПОЯВИТЬСЯ, как часто это бывает, новые звуки, например, сверчки, какие-то трения, шорохи, хруст (иное). То есть этот процесс -вечен. Ситуация очень подходит тому, кому хочется переключиться на прекрасное и баловаться с машинкой вечно, так как это его танец и великое состояние души. Я изрекаю правду или?