larisa

Маша, привет! 1. не волнуйтесь. 2. бывает, когда машинка не реагирует на ключ. У меня такое бывало, я очень от этого впадаю в ступор и непонимание окружающего мира. Однажды в одном месте у меня машинка не реагировала на открывание, а на следующий день уже у другого владельца cadillac srx не реагировала в этом же месте. Виснет и баста. Дилер на мои вопросы по этой ситуации разводит руками, говорит, мол, вся Москва в сплошных радио частотах (альфа, бета, гамма, игрек, тугрек, зет и т.д.) и что какая-то другая злая частота перебила временно мою хорошую частоту, то есть или дилер не хочет делать или не понимает ничего. Два случая у меня были и 2 раза мной дилеру задавались вопросы. Совет: спокойствие, только спокойствие. Надо походить вокруг 3-5 минут, попеть про себя ямайские, растаманские (не матерные) песенки и машинка откроется. Это мой опыт. 3. Про аккумулятор: эта тема обсуждалась на форуме с другой моделью кадиллака, но напомню кратко: при продаже, как правило часто, машинки от дилера продаются с почти полудохлым аккумулятором. Ну и Ваши маленькие пробеги тоже не способствуют подзарядке батареечного бытового устройства. 4. какой такой дилер отличился, название!? 5. Очень до-о-лго. за 3 дня можно половину машинки разобрать и собрать и... петь растаманские песни. Бейте дилера. Пинайте дилера! Вы дилера резче пинайте, резче. Дилер, он такой, любит сильную руку.

Вы ошибаетесь, еще как могу сделать(ежели какая хорошая идея застрянет в моей голове, то это надолго. Я, знаете ли, даже могу волосы покрасить перекисью водорода, ни что так не красит женщину...). А Вы говорите, тормоза! Но надо: прокатиться на такой же машинке с конкретно такими тормозами. Все просто. Смущает еще очень пробег, с этими прекрасными тормозами, который будет всего не более 5000 км. Да, и найти того специалиста, кто будет грамотно реализовывать прекрасное.

Товарищ Реверс, а какие модные тормоза можете посоветовать и установить? И самое главное, эффект ватности пропадёт или

Мне думается, что ведро для персионеров- это придумано кем-то. К любой машинке можно применить эти слова. Что про спорт режим-то еще можно сказать? Маркетинг?

Кстати, Вы правы. После другой машинки в педаль тормоза Cadillac SRX надо поглубже давить. 1 Может это производитель хочет от потребителя плавного торможения 2 Может это для красоты и финтнеса ног? 3 а может вес Cadillac SRX (2200 кг) влияет на такое решение GM создания тормозной системы?? А мне то казалось, что это особенности МОЕГО АВТО...

garmin (навигатор по европе помогал конкретно ориентироваться, мы были очень довольны), но еще ловит И ГОВОРИТ ПРЕДУПРЕЖДАЯ: 1 камера-стрелка 2 камера-муляж 3 лежачий полицейский (лейтенант) 4 опасный поворот 5 плохая дорога Когда в тишине поездки вдруг громко раздается как из ада американский электронно-трансгенный голос, произнося ,,плохая дорога,, я отвечаю этой электронной тётке: ,,а у нас вся страна Русь- плохая дорога,,. Забавно и неожиданно бывает. Прибор стоит 500 долларов сша, работает с 2011 года. Получается, что по функциям интересный приборчик, показывает заправки, гостиницы, одним словом, инфраструктуру.но пробки иногда в упор не видит, это большой минус.

Извиняюсь. Эмоции от автомобильчика - это всё в комлексе: и сама езда и момент, когда ломается или нет. Ломается или нет,- это МОЩНЕЙШИЙ КРИТЕРИЙ для очень и очень многих людей. Не все женаты и не все убегают в гараж постигать непостижимое ковыряя любимый автомобильчик годами с друзьями, только бы не видеть опостылившей жены. Есть много людей, абсолютно не желающих сталкиваться с проблемами. Месяца 2 назад у дилера мной наблюдалась картина: человек приобрел НОВЫЙ Эскалейд и через 4 месяца у него замена двигателя. Мной не были рассмотрены положительные эмоции на его лице, он ругался.

Хо-хо, парниша, я еще молода. Без обид, конечно. Приводим пример не ведра для пенсионеров. Из числа кроссоверов на нашем рынке. Думаю, все ведра. К тому же еще и ломающиеся. А ежели не ведро, то стоить будет в 2 раза больше. И тоже ломаться будет. У Cadillac SRX надежность имеется. Нет? Да?

Народ, ПА-МА-ГИ-ТЕ. Сейчас вообще в транс впаду . Ни чего не понимаю в силу своей природной ограниченности. 1. зачем GM -Cadillac делает машинки с ТАКИМИ НАСТРОЙКАМИ, которые надо перепрошивать самостоятельно? Почему на заводе не сделать хорошо? Чтобы русский Иван на коленке топориком исправил связь коробка-двигатель!? Cadillac- это ж типа производство, а не ара-сервис . Что преследует GM, выпуская такие авто, экологические нормы или .....что? 2. очевидно, что кто-то может быть не доволен, тогда как же конкурировать GM -Cadillac??? ? 3. понятно, что идеальной машинки нет и что у других производителей свои есть совсем слабые места, понятно, что есть ценовая ниша и т.д. Кстати, про надежность двигателя и коробки Cadillac знаю, они реально надежны, в отличие от АУДИ, Мерседес, БМВ, например...

Хорошо, что форуме есть такие мыслящие, как Вы, товарищ TuneStation! Что-то мне подсказывало, что не надо баловаться пока гарантия не кончилась. Интуиция

на каких конкретно авто меняли стекла? на какие меняли стекла? китай или не китай?

Я думаю, к сожалению, в кЕтаях много деталек делается. Мной были замечены от GM диски колесные (такие блестящие, ух!) в момент покупки на моем новом авто маде ин чайна-а-а-а... Слёзы навернулись в душе А как Вы поймете (акромя метода научного тыка, только уже после установки), что стекло на ПРАВИЛЬНОМ КИТАЙСКОМ производстве сделано? А? Вот,- никак... Поэтому, для собственной психотерапии, если будет необходимость, буду ставить только РОДНОЙ КИТАЙ! Ха-ха-ха. И никто меня не переубедит.

на какие авто, пожалуйста, конкретно!?

какой год выпуска авто?

А дилер часто понимает ситуацию? Самое главное-может и хочет ли понять? Всё больше понимаю негатив с форума в отношении дилера. Чем больше сталкиваюсь с дилером... Но я то дилера пытаю калёным железом. Смотреть в глаза! Манагеры дилера уже поняли четко и однозначно, что мне надо давать только глубокие, развернутые ответы с детальным погружением в тему. Если я вижу, что манагер снисходительно улыбочкой блистает, выключается из диалога или не хочет делать то, что надо делать, я прямо глядя в глаза, громко говорю ,,сейчас в морду вцеплюсь,,! Ситуация меняется положительно. Думаю, когда ухожу от них, они вздыхают с большим облегчением.

я говорю о Cadillac SRX 2015 года 1. если прошить!!! пропадет ли гарантия, кто знает точно? 2. когда жму педаль резко в пол, -почему не летит, как ракета Юрия Гагарина? 3. Cadillac SRX 2015 года у всех такой волшебный и противоречивый (то резко рвёт с места, то медленно по-растамански, выплывает вперед). 4. а может просто учитывается моим организмом предыдущий опыт передвижения на авто, которое весит 1300 кг. И я жду таких ощущений. А Cadillac SRX весит 2200 кг, и таких ощущений быть не может, так как больший вес тяжелее сдвигать.... 5. надо побольше покататься на Эскалейде.

Не надо кЕтая. Мадэ ин чайна- отстой, кЕтайское не надо. Стекло-это серьезно. К сожалению, контроль качества не совсем изменился с 1990-х годов. То есть, к примеру, идет партия 1000 штук, а после дядюшка Ли, кашляя атипичной пневмонией прямо на Ваше новое стекло, перестает настраивать резачёк и резачёк режет, как ему хочется. Или коленка устала у дядюшки Ли выдавливать форму Вашего лобового стекла и всё, криво-косо пошло. А если серьузно, то есть конкретная информация о том, что японска фирма SONY даже не ведала, кЕтайские комплектующие продолжаются изготавливаться в промышленных масштабах после того, как по контракту производство должно было быть прекращено. То есть не качественные, не соответствующие технологическим требованиям с гуляющими характеристиками изделия попадали на рынок с фирменными маркировками от SONY. Мир -бардак...

У меня была долгая беседа с журналистом большого авто журнала (советское, затем российское автомобильное издание), так вот на вопрос кто из автомобильных журналистов врет, он ответил кратко: все врут!

Мне интересно читать многое то, что ты пишешь.

Вот, вот и я о том, получается, что все ораторы правы. Но надо взять две одинаковы е машинки одновременно,но с разными резинками. Тогда будет понятно...

Да, да, ребяты, не надо реклам. Надо конкретно писать о своей, имеющейся резине, как тормозит, как шумит, как шуршит и т.д. Мной написан отзыв по-честному. После прочтения кучи других отзывов на этом сайте и других сайтах, в моей голове еще больший туман настал. Итак, что брать-то? В чем сила, брат!?

Как сказала бы Эллочка Людоедка из романа Ильи Ильфа и Евгения Петрова «Двенадцать стульев» ,,ОГО, ЗНАМЕНИТО, БЛЕСК, КР-Р-РАСОТА ,,! Фото понравились, здорово. ВПЕЧАТЛЯЕТ! Спасибо всем тем эстетам, кто придумал, кто приехал, кто сделал интересные фотоснимки для того, чтобы не забыть о прекрасном в автомобилестроении.

А я ВАЩЕ ФСЕХ ФСЕГДА МУЧАЮ! Сильно! Гы-гы-гы! Характер такой прекрасный! Манагеры разных организаций даже от меня прячутся порой на целый день. Мой леденящий душу голос и пронзительно-сверлящий взгляд....

Когда был мой поиск, для меня был удивителен тот факт, что выбора особого и нет. Сезон. Ажиотаж.Тупик. 1.Шумные -не шумные. Ужас. 2.В вашем пользовании были такие же, как и у меня? 4.Интересно, как Вы понимаете и сравниваете? 5. субъективно или с шумометром или двумя УХАМИ !!! 6. зимой самое главное -торможение. и у меня нет опыта сравнения ни с какими другими производителями.

В ноябре 2016 года) мной были приобретены зимние, шипованные шины Nokian Hakkapeliitta 8 SUV 235/55 R20 Т 102 НКРL 8 SUV за 80 000рублей (1290 долларов США). Сезон откатались... Однажды, правда, занесло (или снесло) при не большой скорости и на повороте, думаю, это моя вина, так как был лед под снегом, надо было по-персионерски, крадучись. Надо было притормаживать ЗАРАНЕЕ. Ведь машинка-то у нас тяжелая. А вот другой опыт уже в подмосковье- очень понравился, так как был (асфальт), но в основном снег и лед, температура примерно - 10. Машинка на скорости 70 - 90 км.ч. влетала в разные повороты просто сказочно. Дорогу держит неплохо. Когда пересаживаешься после другой машинки, которая легче килограмм на 500-600 и ниже посадкой- надо ухо востро держать, потому что другое управление полетом, не хуже и не лучше, другое.