larisa

спасибо. у меня полный привод. Не понимаю, что надо понять? Нет ли брака в изготовлении шин? Или понять, какие шины перекачаны больше- передние или задние? Какая задача? Поставьте задачу, пожалуйста. А не понятно мне: диаметр - это отрезок, соединяющий две точки на окружности и проходящий через центр окружности...Может, Вы хотели сказать про расстояние , между наружними краями шин передних колес и наружними краями шин задних колес? после замера что выясняем? и что делаем в случае, если не одинаковое?

Гул (вой, звук, завывание,- как угодно) при 60 км. ч. У меня Cadillac SRX 2015 года. Гул не сильный, но четко отслеживающийся. Пробег маленький, мой машин новый-новый, блестит. При чем эта ситуация сразу определилась мной после покупки. Временами, при скорости примерно 59-62 км.ч. начинает возникать гул и ощущение, что колесо входит в резонанс (с чем-ТО!). При уменьшении скорости или увеличении гул пропадает. Намного реже при скорости свыше 100-120 км.ч. тот же гул слышу, но, как Вы понимаете, чаще катаюсь со скоростью 60 км.ч. И я думаю, что при скорости 60 км.ч. этот гул намного легче дифференцировать и отсечь от других посторонних звуков на большой скорости свыше 100 км.ч. Посещение дилера ............, не дало результата, так как никакого гула не было в момент, когда дилер катался в моем авто, забавно. Покатавшись, Дилер закатил глаза, сделал таинственный взгляд в сторону и обрадовался, что в текущий момент нет никакого гула, а значит, у меня и нет проблем и нет больших оснований дилера мучить. Чао-какао. ПЛАВАЮЩИЙ эффект Я уже думаю, что может проблема в том, что номерной знак не намертво прикручен китайскими саморезами по дереву сквозь передний бампер? Так мне дилер изначально советовал прикрутить, нарушив целостность пластмассового бампера, сообщая, что датчик будет на номерной знак реагировать и пищать жалобно. Мной было принято решение о том, что номерной знак чуть погну, но бампер не нарушу китайскими саморезами. Я за аутенчичность свойств. Кстати, датчик переднего бампера первое время полностью молчал на номерной знак. Иногда пикает, я пикаю в ответ... Ни на какой другой машинке такого не было... И для справедливости и успокоения напишу упоительно-успокоительные строчки про жуткий, пронзительный свист у разных (! с пренебрежением) Lexus и Mersedes-Benz на скорости более 70-110 км.ч. Люди мучаются сильно, кто пленкой зеркала клеит, кто полиролью натирает, кто скотчем приклеивает, кто музыку громче, кому разбирают переднюю часть авто, двери и... собирают. Прокладочки вставляя, в Mersedes-Benz-то ... У знакомого Audi A8 год выпуска 2012, 500 л.с.бензин, всё хорошо, но на пробеге 65000-70 000 замена двигателя... Короче, радуемся, не забываем, как печально бывает у конкурентов и... с остервенением долбим, долбим, долбим дилера. Резче долбим . Ну вот, после описания проблем у других производителей и написания этих строчек нам и получше стало! Слава GM! Итак, жду советов. 1. А шо це такэ? 2. А шо не так? 3. Кто виноват и что делать? 4. Кого казнить?

Добрый рассказ, отличное изложение с юмором, моралью и хорошим концом. Пишите, пожалуйста, еще!

Точно сказано! Когда я навещаю в деревне мою бабушку, все перемещающиеся люди сразу попадают под пристальное наблюдение других бабушек с цепким взглядом (сами знаете, бабки на лавочках весь контроль частот постоянно мониторят!), так вот, самое центральное место- это въезд в деревню, который сочетается с несколькими магазинами. У меня иногда после изнурительных тренировок силёнок маловато. То есть сил нет. Мой дом стоит в 300 метрах от магазинов. Я медленно из дома еду в магазин, в магазине молча тычу пальцем в хлеб и молча оплачиваю покупку. Грузная, классическая, не старая, но потрепанная жизнью продавщица, зная, что я приезжаю за хлебом на авто, делает презрительное лицо от пролетариата. Далее, медленно выхожу с хлебом в руках из магазина и еду! А мне хорошо 300 метров на Cadillac SRX за хлебом! Зрелые женщины и бабки в недоумении осуждающе смотрят, шипят и качают головами.

Мной были в 2016 году были приобретены новые зимние, шипованные шины Nokian Hakkapeliitta 8 SUV 235/55 R20 Т 102 НКРL 8 SUV за 80 000рублей (1290 долларов США). Эти зимние шины мне понравились...

Точне сказать- фантасмагорично.

мне думается, безопасно на заднем правом сидении...

Чем протирать пластик прозрачный за которым видно все стрелки скорости и обороты? Цель: не поцарапать. Этот прозрачный пластик очень царапается. На предыдущей машинке все мои старания были напрасны...На солнце видны были мелкие царапинки, не взирая на то, что протирания делались легкими движениями. Может, кисточкой смахивать, может... Я нервничаю. Прошу написать совет с положительным опытом и результатом. Итак, протираем, чем? (Про наждачную бумагу оригинально советовать, но не практично).

Итак! Игрушки. Ух,отличная тема. Про машинки. Квантовый скачок сознания. Трансовое состояние, погружение в целую вечность. Особенно, когда уехав далеко на природу от Москвы, сидишь в авто, а авто стоит на высоком пригорке. Внизу разливается большая водная гладь, а на небе ясная луна. Воздух чист и прозрачен. Поглядывая на лунную дорожку, подумываешь о вечном и ловишь себя на мысли о том, как же всё таки правдиво передает звук музыкальная система в нашем авто. Хорошим мальчикам нужны игруньки... 1. А что лучше едет, бмв х5 или наш кадиллак срх? бмв вытряхивает когда долго едешь...Устаешь от бмв. 2. Сузуки гранд витара - тачка хороша, но лоска нет и не едет. 3. Тойота, эх, Тойота. В салоне новая щупалась мной (по совету друзей, так как якобы не ломается и якобы премиум), не хочу ни кого обижать, это моё личное мнение, но авто для председателей колхоза. И еще очень с вида всё какое-то хлипкое, очень экономили при изготовлении. Не понравилась тойота. Чтобы вам стало еще лучше, почитайте мой отзыв про звук, тема называется так: Звук очень впечатляет! Браво, аудиосистема Bose ® ! К моему удивлению, эстетически настроенных индивидов на этом сайте оказалось весьма много!

Да, такой опыт использования указанных Вами машинок, легко позволяет понимать что есть что. И сравнивать ощущения. ПОздравляю, господин-товарищ Заур! Мы одна секта.

А какой размер наждачки посоветуете? Я думаю, самый маленький, чтобы только чуть слой снять.

Большое спасибо. а они не царапают?

поздравляем! тачка-огонь!

Чем протирать дисплей CUE и всю черную поверхность вокруг CUE? После некоторых количеств протираний подручными материалами, стали появляться мелкие царапинки и крупные. Я нервничаю. При продаже мне авто дилер экономил на мне и утаил кадиллаковскую тряпочку от меня... На другом авто у меня был опыт прилежного протирания прозрачного пластика, за которым расположены стрелки спидометра. Так вот мной при старательном протирании царапался прозрачный пластик, не красиво выделялись царапины при определенном освещении. Мной использовались трехслойные профессиональные немецкие салфетки для авто, они были сухие, без каких-либо добавок (может этот факт и являлся причиной царапания). КТО ЧЕМ ПРОТИРАЕТ И ПРИ ЭТОМ НЕ ЦАРАПАЕТ ДИСПЛЕЙ?

Спасибо. Четко и по существу. 1. А почему не ждать предсказуемости работы коробки и мотора? 2. У Вас такая же ситуация, как у меня? 3. Предсказуемости переключений тоже почему не ждать? 4. Что такое Vette? 5. Задаю глупый вопрос: зачем сделан спорт режим? Чтобы указать об этом в рекламе? Безысходненько описана Вами ситуация... Но может, так и надо.

Спасибочки, понятно. Надписи или не замечаю в момент езды или, что более вероятнее, надпись отсутствует. Происходит так: 1. ставим в спорт режим, машина достаточно быстро просыпается и начинает ехать с ускорением, при этом ничего больше не делаем с ручкой АКПП. 2. ставим в спорт режим, машина не просыпается и едет с прежним с ускорением и мощностью, набранной до этого момента. Нет подхвата и заметного ускорения. Вот в такие мгновения и тянется сама собой рука к ручке АКПП. И лихорадочно дергает в плюс или от безысходности в минус. В такой момент пугаешься от того, что вроде как спорт режим включен, а ускорения ожидаемого нет, НЕТ СИСТЕМЫ, понятной и предсказуемой. Если бы машинка всегда себя вела одинаково, тогда бы голове проще было бы рассчитывать заранее маневры при езде...

Ух, интересно. Так-так. А какие машинки были у Вас? С чем сравниваете?

Спасибо за ответ. Четко, ясно и по существу. (А я-то ручку дергаю, да дергаю, с дуру, ожидая чуда).

Заур,- Вы молодец! Но я вижу изменения в работе авто. Не понятен алгоритм.

спорт режим Cadillac SRX 2015 года. На скорости после 110-120 км включаю спорт режим и жду чуда. Обороты раскручиваются до 4000- 6000 тыс. (дополнительно можно ручным способом подергать в сторону плюса или минуса) и я ручку, торчащую туды-сюды и машинка едет с ускорением. Хорошо. Но! Бывает, после переключения в спорт режим и дерганья рукой машинка как бы зависает, и ни чего не происходит, при этом машинка продолжает ехать на ранее приобретенной скорости и мощности. Машинка начинает дергаться, теряется плавность, а вибрации хорошо ощущаются. Нет желаемой добавки в ускорении. Такая ситуация при обгоне другой машинки пугает. Не возможно планировать мозгом следующее мгновение в движении... 1. кто объяснит что не так-то? 2. такая ситуация нормальна или нет? 3. Кому понятен алгоритм работы в спорт режиме при дергании рукой ручки туды-сюды? 4. у кого тоже самое? Особо впечатлительных успокою: у приятеля Mercedes-Benz S 400 (стоимостью более 120 000 долларов) на скорости сам включает спорт режим и машинка становится как телега деревянная. Что мерседес такое безобразие делает!? И всё равно слава GM!

Ваш цвет хорош! не много машинок такого цвета, как у Вас на дорогах. еще хорош голубой цвет. но только одна тачка голубая мной встречалась.

Так, так... А прошу написать и тех кто делал на Cadillac SRX. Какая разница. И на мой вопрос про шумоизоляцию Cadillac SRX дилер честно ответил, что в любом случае будут сломаны крепления, какой бы опытный специалист не старался. А на счет появления новых сверчков,- так на мерседесе было...

Посоветовать музыку....Ой, ой, щас меня по-не-сёт! Ураганом. Тем более на улице ураган по телевидению обещали, дождь, сильный ветер, - берегите головы. Сразу скажу, что надо слушать исключительно с качественного носителя!!! Иначе получается вдыхать запах розы через противогаз. Про Adriano Celentano скажу, что у него своя студия CLAN, на которой он пишет, исключительно с душой, сам контролирует все этапы записи. Это вызывает глубочайшее уважение. Adriano Celentano монументальная величина. На мой взгляд, после 1999 года у него очень зрелые работы (и звук хорош). К моему стыду, я не знаю итальянского (как и французского), но эмоциональная подача, выразительность и наполненность товарища Adriano Celentano мной воспринимается не взирая на языковой барьер. И в системе (как у самолетов) ,,свой-чужой,, он свой. Если систему Немировича-Данченко включить (верю-не верю), то Adriano Celentano я верю. Впрочем, все имеющиеся у меня мои диски определяется системой словом ,,верю,,. https://www.discogs.com/artist/36543-Adriano-Celentano?page=2 Вы укажите, пожалуйста, какие направления Вам интересны, так как у меня диапазон широчайший от классики, джаза, рока, регги, фанка до дарк эмбиента . Укажу более менее качественные записи или те, мимо которых мне совсем нельзя пройти мимо: 1. Robert Rich ‎– Seven Veils 2. Robert Rich & B. Lustmord* ‎– Stalker 3. Brian Eno ‎– Lux 4. Al Gromer Khan ‎– Tantra Drums 5. Al Gromer Khan & Emin Corrado ‎– Tantra Electronica 6. Al Gromer Khan ‎– Chakra Noir 7. Sarah Brightman ‎– Eden 8. Suspended Memories ‎– Forgotten Gods 9. Grace Jones ‎– Hurricane - Dub 10. Tom Waits ‎– Alice 11. Tom Waits ‎– Bad As Me To be continued

Ну вот, дописались...Я про свои ощущения прекрасного пишу, а Вы думаете, что я производитель аудиосистемы. Нет, я не произвожу ни чего. Почему Вы не верите в искренность моих эмоций, но при этом видите какой-то подтекст? Мне все равно Bose или другой производитель, важен результат. Кстати, ни когда до покупки машинки на фирму Bose мной не обращалось внимания. У меня всегда были сомнения при прослушивании Bose. Так как они похожи на какие -то маленькие коробочки да и звук не впечатлял .

Уважаемые господа, самое главное, САМ ИСТОЧНИК ЗВУКА ДОЛЖЕН БЫТЬ КАЧЕСТВЕННО ЗАПИСАН. Для объективности теста слушать в разных автомобильчиках один и тот же источник. Вот тут то и наступит истина. И, кстати, сам процесс записи музыкантом его материала- тоже спорная и отдельная тема для многократного сидения нами у компа и критики. Вот послушайте, на мой взгляд качественную работу, как звукорежиссера, так и самих музыкантов: Adriano Celentano ‎– Facciamo Finta Che Sia Vero Работа 2011 года. Обратите внимание, как звучит перкуссия, как барабаны, как гитары, как струнные. Глубина, экспрессия и атака. Как звучит голос маэстро Adriano Celentano. Обратите внимание, звук полный, плотный и выразительный, на совсем небольшой громкости всё прекрасно членораздельно, артикулировано и понятно. Это пример. Браво, Adriano Celentano, браво, думаю, его трепетное отношение к звуку, выражающееся в том, что он хочет донести звук слушателю так, как сам воспринимает звук. Высший пилотаж. Для объективности теста надо вычленять мозгом звук, который Вам хорошо знаком, например, контрабас или труба или флейта или ударные инструменты. Звук гитары пропущенный через фуз дает много искажений и каши, поэтому рок труден для воспроизведения акустикой (и мозгом, соответственно), а джаз-наоборот, так как меньше каши электронной. На мой взгляд, наш кадиллак неплохо справляется с маэстро Челентано. Еще, на мой взгляд, вот такая электронная музыка отлично записана и показывает динамический диапазон: Al Gromer Khan & Emin Corrado ‎– Tantra Electronica И самое главное, надеюсь, в форуме не будет умников, которые слушают исключительно жутком в формате мр3 и имеют своё самое значительное мнение.