americanets

забрал машину, 10 км доехал до работы. все отлично!

единственные две ошибки которые были: бедная смесь на правой голове (!!!!) и ошибка датчика коленвала! (вполне возможно, но симптомы по датчику не такие должны были быть)

очень не понравилось резюме электрика:

"возможен износ подшипника вала, либо низкое давление масла, типа датчики положения коленвала и распредвала друг друга не увидели, и на отрегулировали опережение зажигания, глюк возможно блуждающий, но возможно приведет к капиталке двигателя"

блин, парни даже не знаю что делать? (объяснение о блуждающей ошибке похоже на бред)

заедьте к rewers22 перепрошейте приборный щиток и он будет отображать давление масла в цифрах. У эскалейдов бывает проблема что когда давление масла малое и муфта фаз не выходит на нужный угол начинаюьтся подобные приколы

Ну я фиг знает....Нахрена я тогда дорогостоящий блок подвески вкрячил, ёпта?)))))

А с порогами лабазно, супруга рада)))))

Ну это для тех кто хочет переходить на обычные аморты, решишь переходить, переведем-) И сейчас есть аморты пневматические но без MRC. Можно отключить только MRC оставив компрессор и блок управления.

Да. Обманки это минувший век-) на Srx и Sts это у нас уже давно доступно

Благодаря незаменимой помощи наших друзей из ККК-Сервис мы можем программно:

-снимать ненужные ошибки из приборных щитков CTS II

-отключать "ненужные" лампочки на щитке-))

-отключать систему датчиков шиш CTS II / ESCALADE (2007-2014)

-отключать систему magnetic ride ESCALADE 2007-2014

-Руссифицировать щитки Escalade/cts II без глюка где не отображается масложизнь

И многое другое

Всем привет, у меня такая проблема когда разгоняешься до +-120 км педаль почти в пол, если резко бросить педаль ощущается толчок как будто что то ударилось, в остальном все нормально.

Я думаю на подушки, прошу совета.спасибо

Смотри подвеску переднего редуктора, люфты карданов итд, опору АКПП итд

есть бензин и искра и стартер крутит......

ну ты наверное понимаешь что когда есть везде искра в свое время и топливо то ТОПЛИВО ДОЛЖНО загоратся-)) А мотор заводится или пытатся завестись... Либо у тебя свечи залитые, либо чтото вместо бензина залито, либо чегото гдето всетаки нет... Компрессию померь за одно

Кто подскажит что делать

Обратится в автосервис или к компетентным специалистам. Чего нету искры или топлива ? Стартер крутит? Бензин залит? Аккумулятор заряжен?))

Да не, цепь в порядке, и не коробка это точно! Стук происходит как будто запоздала и поздно включилась раздатка стук конкретно идет из области под водителем. Вчера пробовал на снегу резко газ в пол как начала буксовать до отсечки газ бросаю и бум.

Крестовины проверь получше и опоры переднего редуктора

А если серьезно? Может кто подскажет? Выдает ОБД-сканер температуру масла в коробке на КАДИЛЕ

Выдаст только тот сканер который диагностирует блок коробки tech2 например

А как понять какая лампа стоит? Маркировка

H2S/D2S вам для чего это все всё писали?-)

Да стремно как то. Один хрен сказал, не про кадиллак правда. Через пол часа езды масло было 20 градусов всего. Не помню как он мерил. Но не есть гуд. Думаю последить за температурой масла после установки радиатора... С помощью диагностического приложения на телефоне. Ну или еще как то.  Очень не охота с ремонтом коробки возицо...

А мне вчера сказали что снег пойдет сегодня. А его блин чеето нету-(

А кто может подсказать Есть ли возможность при комп. диагностике узнать температуру масла к коробке У данной машины есть такие датчики Начитался в интернетах. Типа хреново может масло прогреваться. А это типа тоже не хорошо...

Да есть. Насчет хреново прогревается масло... Даже не знаю что сказать.... Лучше Дискаве-ченел посмотрите-))))) Или Анимал планет-))) Чем про такое читать-)

А чем вам D2S в SRX II не подходит? Там даже на игниторе внутри фары написано помойму что он для D2S... Мы ставили вроде отличий особых не видели

Проверил разъемы на датчиках положения кузова спереди и сзади,контакт хороший. Мне кажется сто то с самим датчиком.  Как можно его прозвонить?

Диагностические сканеры для чего существуют?

всем ДВС!

Подскажите где нарыть информацию как  заменить радиатор печки? Может кто сталкивался. Ну или кто в курсе сколько  это стоит на  сервисе? СПАСИБО!

Ну торпеду снять так. Денег берут тысяч 12 наверное... Позвони реверсу или лаки они тебе скажут

согласен форум умер

РУЛЕЗОВ ТЫ ГДЕ? НАм скучно...

тихо сам с собою я веду беседу

Да пусть хоть тут пишут, а то совсем форум затих-)

Тема от 12 года, автор с июня не появлялся. Стесняюсь спросить, вы тут с кем разговариваете?

Голос из прошлого призвал помочь-)

Долейте масло в муфту подключения полного привода  Haldex4/  И все пройдет.

Хоть тема и старая. Но я бы в этом не был так уверен. Даже если когдато долив масла на вашей муфте ктото решил эту проблему. Зачастую кончается насос или пробивает поршень который идет на пакет фрикционов. А вобще насосики у всех эти звуки издают.

Такая проблема:

Недавно начала моргать лампочка автоматической регулировки света,именно моргать,как будто где то контакт плохой.Спустя пару дней загорелась,и больше не потухала. Выскочило сообщение: Сервис AFL.

Кстати,когда заводишь авто, то фары настраиваются : вверх-вниз,лево-право.  В движении,при повороте руля фары не поворачиваются.

Кто сталкивался? Где копать?

Диагностировать. Проблема может быть как в датчиках высоты кузова, так и в ксеноновых блоках, игниторах (когда потребление тока их меняется выскакивает ошибка на Service AFL у этих автомобилей и обрубается адаптивность света).

Вот номер оригинала верхней шаровой 45D1770(19295417) на Ebay http://www.ebay.com/itm/Suspension-Ball-Joint-Front-Upper-ACDELCO-PRO-45D1770-fits-04-08-Cadillac-SRX-/391191360913?hash=item5b14d27591:g:k0IAAOSwT6pVl9vO&vxp=mtr

нижняя 45D2440 http://www.ebay.com/itm/ACDelco-45D2440-Lower-Ball-Joint-/131705422187?hash=item1eaa41416b:g:yBsAAOSwBahVNYOE&vxp=mtr

Правда это на SRX но вроде подходит и на CTS.

подходит

Спасибо, все теперь работает!

Всегда пожалуйста-)

ECM до нас никто не вскрывал, вода в него попала через разъём. Подгнила одна ножка и вода полилась внутрь, потравив дорожки на плате рядом с разъёмом.

Прошивка там была стоковая.

У нас подобная фигня была с грандчероке 2006 года 5.7 после замыкания в ECM загорелась катушка.

Да, да. Будьте любезны по опциям

Датчики шин например-) На других кадиллаках так просто не отключишь-) DRL тоже, сообщение о превышении скорости, короче полезного мало-)

Понял, тогда просто после часа подъеду на Богатырский

Если заведёшься-)