americanets

Если ты в МСК заедь:

http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=19394.0

Тебе все проверят и сделают

вот такая хрень сплош и рядом.

Например:

приезжает человек с гремящим мотором на SRX II без капли масла в двигателе. Мы начинаем диагностику с очевидного ЗАЛИВАЕМ МАСЛО В МОТОР. Грохот становится тише, но шатун стучит. Расказываю по телефону лично что мотору хана, потом он приезжает, рассказываем ему еще раз все это в живую. Он на все кивает головой. Забирает машину. Через пару часов звонит с претензией а чего у меня машина тяжко заводится. Ему дают телефон эвакуатора, приезжает наш эвакуатор:

он везет машину в гаражи и рассказывает нашему эвакуаторщику какие мы пидорасы и не можем определить причину его поломки а только денег за замену масла взяли.

Вот и думаю нафиг тратить время и обьяснять чтото людям когда они тебя не слышат и не слушают. Они надеются починить машину потратив 5000р а когда им это не удается винят в этом тех кто им какимто чудом этого не сделал...

P.S. никому не в обиду

Друзья пол года езжу с ошибками, горят АБС и трекшен контроль, тяжелый руль ( но гур работает) , не работает абс, пробукс, стабилизация и парктроники, поменял 4 ступицы - ничего, поехал в шеви плюс, прочли ошибки:

Ошибки

С0136 - Базовая тормозная система неисправность цепи давления в системе

С0710 - Рулевое управление неисправности сигнал положения

С0253 - Centering fault

С0196 - неисправность цепи скорости

С0229 - Одновременная Выпадение переднего колеса датчики скорости

С0228 - LR ABS канал в выпуске слишком долго

 

С0221 -

Датчика скорости правого переднего или разомкнутой цепи

 

С0550 - ECU malfunction

С0561 - Система отключена информация, хранящаяся недействительные последовательные данные, полученные

С0281 - Тормозной переключатель цепи

С0899 -

Устройство # 1 низкое напряжение

С0045 - LR Неисправность цепи датчика скорости колеса

С0450 - Облегчающее рулевое управление управления соленоида неисправность цепи / двигатель / привод

P0113 Датчик температуры воздуха на впуске - высокий уровень входного сигнала

V0121 Шина данных, электронный блок управления ABS - нет связи

 

Их вывод : замена блока АБС и замена проводки от саленойда рулевой рейки итого очень кругленькая сумма.

 

Я решил попробовать сам снять фишку с блока АБС , а там ужас все окислилось и в зеленой дряни какой то, почистил снаружи все контакты, побробовал поехать - машина начила странно себя вести - то гаснут ошибки то появляются и так по 20 раз в минуту.. похоже все таки контакт.

 

Разобрал фишку, достал пины а они внутри все в окиси жуткой, решил купить новую фишку, взял от старого срх, поставил все пины как нужно - как у меня стоят на фишке, буду пробовать проводки пересоединить.

Вопрос:

Как вы думаете усилитель руля завязан как то с этими контактами на фишке АБС?? По цвету провода от соленойда на рейке совпадают с 2мя которые на фишке сгнили.

 

Во вложении фото моей фишки с окисью и новой уже переделанной. Так же схема проводки.

 

Еще вопрос для знающих - нижние контакты которые окисленны они за что отвечают? Среди них есть Гур?

 

Большое спасибо за ваши ответы.

Клапаном на рулевой рейке управляет блок ABS

При замене масла , новый фильтр оказался в 2 раза короче, встал нормально , не течет. Переживаю что короткий, ничего страшного? STS 4.6 LH2

ничего страшного

Во время поездки на разных колесах загудел абс блокируя колеса, затем машина остановилась (не заглохла) начали выскакивать все возможные ошибки по стабилизации и абс.

После выкл/вкл машина поехала дальше но ошибки горят и абс не пашет, кто подскажет в чем дело

В том что блоку ABS чтото не нравится (например считываемая скорость с какого-то колеса). Прочитайте сканером ошибки ABS

Кто может, подскажите!  Недавно взял SRX 3.6 2008 года с родным пробегом 132000 км.  Так вот, проблема одна: набираю скорость и в диапазоне 70-85 км/ч  видимо на последней передаче, когда около 2000 оборотов - начинаются толчки/рывки ( причем не всегда ).

Ошибок по коробке - нет

заменил масло в АКПП, обоих редукторах, даже дроссельную заслонку почистил- все как было так и осталось.

В остальном, на других скоростях или же на холодную машину никаких рывком и толчков нет.

Подлючите сканер проверьте нету ли сбоев зажигания в реальном времени. А если ваши точки рывки не в моменты переключения передач, то очень маловероятно что дело в коробке.

Точно))) заскочковал все разъемы на тече и ноуте, чтобы ничего не отошло, даже удлинитель :D

Все правильно, лучше перестраховаться-)

ОГРОМНОЕ СПАСИБО Americanets! ЖМУ РУКУ! Лучший мастер, который не откажется помочь, даже если человек за тысячи километров!

Антон я искренне поздравляю вас что ваша машина завелась

Теперь вы научились пользоваться течем и программировать автомобиль  :D

Взаимозаменяемы-))))))

Ну это сейчас во дворе я точно не сделаю))

Ну релешку то проводком точно можешь перемкнуть хотябы

Это которое слева у аккума? Затянуты клеммы нормально. Эту большую дуру можно прокрутить вручную?!

Там под капотом один блок предов

Можно за болт на шкиве

2007 год. В своей теме тоже это отписал. Заглох на ходу на малых оборотах пока парковался. Сомнения что из-за стартера авто мог заглохнуть. Как подобраться к этому реле Самому?

Реле под капотом в блоке предов (4 контактное)

Ты попробуй если тотже щелчок будет, то надо пробовать прокрутить мотор вручную

Клеммы то на акуме нормально затянуты?

Подскажите. Сегодня заезжал во двор и на малых оборотах авто заглох...

 

Без толчков резких и рывков, просто тихо умер. При попытке завести гаснет везде свет и щелкает один раз стартер. Клему снимал, результатов нет.

 

Либо клин, либо что-то с электрикой.

 

Спасибо за варианты заранее, только случилось все..спать не могу)

Нужно принудительно попробовать перемкнуть реле стартера и смотреть начнет ли крутить.

Не понял, а это как может быть?!) у меня сейчас похожая ситуация. Акк новый, авто заглох и больше не заводится. Все горит, все работает, а при запуске все тухнет, стартер щелкает и все

Какова года авто? Попробуй реле стартера перемкнуть будет ли крутить или нет

Белый cts, заправился удачно ... поменял насосы, но полетели каталики, вы их вырезали, перепрошили...

Еще раз, спасибо.

А ясно, у которого кат 1 рассыпался... Не ломайтесь, вернее не заправляйтесь так=))) Добро пожаловать на форум

Рр-сервис, спасибо! Вы красавеллы)))

Понравился сервис, быстро устранили проблемы, без каких либо, "не знаю, может быть....", мое ведро снова в строю.

Рекомендую!.

ЭЭээ спасибо конечно. А если не секрет с какой неисправностью было "ваше ведро"?-)

Посмотрел наличие у вас: Cadillac CTS 2003- 3.2L/2.6L 12581155 / 261207711 / 19260752

У моего блока совершенно другой номер: 261206488. (см. фото выше).

Подойдет ли такая замена? Мой не совпадает ни с одним вашим.

Подойдет. Это у вас просто бошевский номер а не Gm-овский

Где такое можно сделать?

Ну мы делаем в СПБ, а в МСК позвоните в ЛАКИ и в ККК-Сервис, если они откажут позвоните по конторам которые занимаются ремонтом глушителей

Я каты вырезал, результатом не доволен, машина гудит как прямоток (комфорт потерян) и воняет выхлоп!!!

Думаю поставить универсальные каты.

запах понятно, а насчет звука можно вварить трубы с нарезанными насечками (от противного звука очень помогает)

Спасибо! Мне в сервисе в Софии предложили новый поставить всего за 2600 лев, а это 104000 в рублях. В Болгарии за эти деньги машину купить бу можно. Вот и ищу варианты. Через месяц мой сын едет в Болгарию и может привезти. Где можно в Pоссии по VIN заказать?

Вот у нас есть по вашему вин как раз всего за 30 рублей

Закажите новый по вин и не забивайте себе голову. А вобще на 2.6 3.2 блоки одинаковые

В сервисе здесь в Бургасе есть сканер Х-431. С его помощью прошить можно будет?

Нет только TECH2 / MDI

Экспорт для Германии. Куплена и эксплуатировалась в Германии.

VIN 1G6DM57N730159366

Фото блока. Точно такой найти не получается. Есть ли универсальная замена?

Вин с прошивкой положить могу, засинхронизируется ли сама без помощи сканера с иммобилайзером 50/50 (зависит от настройки блока иммобилайзера у вас на машине).

Машина американец или экспортная?

Добрый всем вечер)) у меня на протяжении 2 месяцев 3 раз загорелась ошибка р2601 скажите как лечить?? Антифриз в норме

Проверьте питание электронной помпы. Если оно есть, замените сабж.