americanets
-
Публикации
2 783 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
18
Тип публикации
Профили
Форум
Галерея
Articles
Файлы
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем americanets
-
-
То что мозги неисправны я давно понял. Получил новые и буду менять. Со старыми запускается двигатель и какое-то время езжу, но у перекрестков глохнет и снова запустить можно минут через 15-20. Хочется как-то до Софии доехать (400 км). Почему связь с имобилайзером теряется и снова находится сама через 20 минут? По времени или по температуре может срабатывать
Это у мозгов надо спросить почему они так делают.
ВОбще помойму ты одно и тоже спрашиваешь под разными формулировками-))))
-
Собираюсь к дилеру в Софию для привязки нового ЭБУ к имобилайзеру.
Варианта 2.
1. На эвакуаторе (самый простой, но дорогой. Здесь это обойдется: 400 км. за 32000 рублей или 800 лев.) Жаба душит.
2. Своим ходом. Глохнет на перекрестках и вновь запускается минут через 15-20. Думал что перегревается двигатель, но вентиляторы включаются вовремя и т-ра двигателя держится 92 гр.
Сканер показывает (после того как заглохнет) ошибку Р1629- сигнал разрешения запуска системы противоугонной сигнализации. Стирание ошибки не помогает. Все повторяется. Автомобиль использую только для коротких поездок. Можно ли как-то обойти эту ошибку?
Если мозги перезагружаются и теряется связь с иммобилайзером мозги неисправны. Никак вы ее не обойдете.
-
Ну да. Я так же к кватропортте присматривался пока не рассказали мне цены на замену сцепления каждые 20 т.км
Ты еще офигеешь искать кто тебе его адаптирует при замене, в мск делают, в СПБ пару лет назад когда знакомый сервис на 360-ой модене сцепление менял так и не нашли у кого комп есть чтобы прошить-)))
-
Так у него форт
Ну да приходится на форде ездить, американцы мне не по карману-(( Вот и не покупаю
-
Ну тут ещё дело в том, что европейских машин много на разборах ( если речь идёт о кузовщине, навесном, оптике и др). А америкосов маловато и цены на них кусачие. Но в сравнении с каким нибудь паджеро/крузаками на кадиллаки конечно всё подороже. Но не всё, но большинство
Ну и пох.-) Значит тем кого это волнует например ТС нужна не американская машина...
Я вот о феррари мечтаю но не покупаю же...-)
-
Доброе время суток, уважаемые форумчане!
Есть у меня вопрос, который, возможно, вызовет у большинства сторожилов форума улыбку, однако для меня, как для будущего потенциального покупателя автомобиля Cadillac SRX с пробегом является более чем актуальным - стоимость запчастей. За всё время, в том числе общаясь с владельцами Cadillac, я слышал два мнения: 1. Запчасти стоят копейки (в это мне не очень вериться). 2. Запчасти стоят невероятно дорого (обслуживать попросту невозможно). Какая же, на ваш взгляд, точка зрения верная? Действительно ли запчасти стоят совершенно "космических денег"?
Сейчас езжу на "американце" - правда совершенно из другого класса. Санта Фе V6 3.5L. Цены на его запчасти не очень ощущаю, даже с учётом кризисного времени.
Дорого и дешево все очень относительно. Одно можно сказать если машина не по карману берите другую машину.
-Немец покупает мерс когда у него денег на 10 мерседесов
-Русский наберет в долг или купит на последние деньги
А космических или не космических они стоят это зависит от ваших возможностей. Для когото 40000р копейки, а для когото зарплата за два месяца
-
Скорее всего требуется пересинхронизация ECM и иммобилайзера, для точного диагноза требуются ошибки и из ECM и иммобилайзера
-
Есть замочек = есть ошибки.
Какие ошибки в блоке иммобилайзера и ECM?
И вобще вы помойму уже писали тему.
-
Есть замочек = есть ошибки.
Какие ошибки в блоке иммобилайзера и ECM?
Светится ли значок CHECK ENGINE на панели?
Показывают ли стрелка уровень топлива?
Не застревает ли ключ в замке зажигания?
Была ли разрядка аккумулятора?
Какой у вас город?
-
А если просто отключить имобилайзер и без него подключить? Заработает стартер?
Ну а как вы думаете?-))) Тоесть для того чтобы угнать машину достаточно снять разьем с иммобилайзера?-)
Мозги не запустят двигатель пока не получат от иммобилайзера синхронизированный с ними код.
-
Подскажите возможно ли осуществить адаптацию АКПП без диллерского оборудования. АКПП не правильно видит положения селектора передач.
Что значит неправильно?
-
А как тогда работает нивомат, как он определяет насколько нужно поднять аммортизатор?)))
-
Eщё маленький вопросик по задним аммортам.
Тот же RockAuto из "немагнетик" предлагает всего две альтернативы для ACDelco 540521.
Это: Monroe 40055 и Sachs 444227.
Разница в ценах- незначительная.
В описании обоих этих моделей упоминается, что они c Nivomat.
То есть с "механической/гидравлической?" системой, которая как бы заменяет родную электронную систему изменения высоты амортизатора в зависимости от нагрузки( веса).
В описании ACDelco 540521 упоминания об этом Nivomat - нет.
Значит ли это, что лучше брать Monroe или Sachs, которые, хоть теоритически, будут стараться изменять и поддерживать высоту зада
в зависимости от нагрузки?540-521 тоже нивоматы
-
Ээээээээээ а как вы его подключите если это вобще амортизаторы без пневматики?=)))))
-
Если привезти в сервис тоько эл. блок и ключи, то привязать ключи смогут или только с машиной нужно гнать?
Там вобще ключи ни причем, там синхранизационный код из блока иммобилайзера приписывается... Можно отдаленно конечно засинхронизировать без машины но прикиньте нужен ваш блок иммо, нужны мозги, и человеку который это будет делать придется подтыкать это на другой автомобиль
-
Снял камеру, похоже в ней проблемы, посмотрел есть окисление и подгнившие контакты на спайках на плате... Видимо влага попала...
А вы случаем не подскажете где можно такую камеру купить не у офицалов? И есть ли платы под такие камеры на митинском рынке?
А еще посмотрел к камере подходят 5 поводов... Обычно вроде 3... Случаем не знаете, все задействованы?
Любую CCD камеру возьмите. У родной плюс минус зажигание, два сигнальных. У китайских обычно - + (кидаются на задний ход) и два сигнальных
-
ЗДравствуйте!
камера заднего вида перестала работать!
сначала экран сильно мерцал, а потом при следующем включении камеры просто стал черным!
что могло произойти? матрица выгорела? или может где какой предохранитель нужно посмотреть?
кто-нибудь сталкивался?
Проверь проводку, смени камеру
-
Парни! Соберитесь! Давайте по существу вопроса!
А я тебе по существу ответил а ты снова спросил:
-----------------------------------------
Так вот эта ошибка вылазит когда сам датчик выходит из строя или когда ему не нравиться состав выхлопных газов. Может каталику хана? Или в этом случае другие ошибки будут?
----------------------------------------
Еще раз для тех кто в танке: Проверь проводку, замени датчик
2134606 {#19239874}
-
Поменяй масло акпп, термостат коробки, промой при замене термостата трубки охлаждения акпп, помой радиаторы. Насчёт датчика какой номер ошибки?
-
Ниодной ошибки все в порядке и функционирует диагностику делали в дигностическом центре отдал за неё 400 евро врублях это 28000 р. Ничего не нашли
Блин где вас таких находят?-)) Как им это удается
Вот бы нам так:
Приехал чувак: Не заводится
-Мы все проверили, все впорядке, с вас 400 евро, не знаю почему не заводится.
--OK вот вам 400 евро, спасибо
У нас бы все мастера уже на майбехах ездили-)))
-
Сканер ошибку не показал связь есть как с мозгами так и с ключом. Сегодня таскали к дилерам там разводят руками
Неужели ни в одном блоке нет ни одной ошибки? Или просто не очень внимательно смотрели?
-
Там настолько приметивный механизм что ей вобще пофиг чего туда зальешь, хоть ATF, хоть гипойд только чтонить одно (с ATF там будет чище)
-
Отключали поборобану все равно нет реакции.
А такой вопрос датчик коленчатого вала мог навернуться?
Для того чтобы это определить нужно смотреть данные сканером видит ли он обороты коленвала. От разрядки акума датчики не дохнут. А вот мозги эти критически слабые. Прочитайте ошибки (если вобще есть связь с мозгами).
-
Добрый день!
У меня такая проблема, никогда раньше с таким не встречался.
Кадиллак цтс 3.2в6 акпп
Сел аккумулятор, сняли поставили на зарядку не дождались полной зарядки купили новый, поставили и в этот момент когда ставили клемму заорала пищалка в багажнике
И ни как её не выключить. Предположение, что сработала блокировка.но как её выключить, так как машина не заводиться. Стартер крутит, бензин подаётся,а искры нет. Подскажите как её выключить
Замочек оранжевый мигает на панели? Дополнительные сигналки стоят какиенить?
просьба помочь с электрикой
в CTS I 2003 г. — 2007 г.
Опубликовано:
Во ты жжешь. Не нашел помощи? Тут тебе на все твои вопросы ответили, а ты говоришь "не нашел помощи".
Можешь купить TECH2 подключить к компьютеру через COM port установить программное обеспечение и засинхронизировать ECM и иммобилайзер.
Я бы на твоем месте так и сделал.