amiro

что то не хочет народ сюда заходить-уже которому по счету предлагаю прийти в клуб-ни в какую..."известности" избегают наверно -сколько сейчас Эсок в клубе-раз,два-десять?ко мне много их заходит,а тут... что не так?

да,мнение журналистов самое авторитетное...половина из них на малолитражках ездят,другая на метро,а тот у кого есть с чем сравнивать-туда на тесты не ходят-ГМ столько не платит,иначе микрики качественные поставили бы на ручки,что бы шедевр их автопрома хоть открыть можно было(благо есть у кого спросить... )

так все зависит кто будет делать,как и чем дефектовать-от того и результат...

надо уходить кадиллаку от ГМ

..как же я КУПЕ забыл...оочень нравится

в центре....можно на лубянке...или у мавзолея...там и кафешки есть по случаю...

STS нравится,CTSII тоже нравится-только не бюджетный,Эскалейд Саши Рулезоффа и Саши WURIK нравится тоже... :)SRXII понравился на смотре,с мотором 3.6 ничего так ездит,только неповоротливый какой то...кренится сильно на поворотах.Салон его понравился-брутальный...ну еще деффчонки понравились

в личке...

Владислав,я бы посоветовал вашу инновацию предложить GM-подразделению Cadillac,может что дали бы,ну или хотя бы сказали спасибо и признали свои просчеты

не знаю,не знаю-машину которую я тестил,разгон тупой и торможение тупое,на моей и то тормоза погромче..не говоря о разгоне,может что не так с той машиной было... а езда,ну обычная для своего класса-ничего такого,чтобы меня удивило... Салон убогий,фары спереди еще ничего,сзади-ужас... Может я вообще не ту машину тестил

я смотрю вы с декабря 2011 года все тот же список ищете-все опять сломалось или с тех пор не нашли

мою там не примут...

где то под рулем провод...Юра должен знать...

если про одеяло...то в Ю.Бутове

или калуга,или спиз...экспроприированная...

по новым за 20км превышения не штрафуют-60+20=80

лучше съезди к мастеру,если нет никого,то дам номер...

я за МГУ...или что там рядом...

полную зарядку делай на малом токе...

Андрей,твоя новая точка?

ездите аккуратно...с номерами..

так это при установке напартачили..

на моей стоит с утками,и ни какое там пластмассовое-металл!грамм так 300 наверно.Все хочу "озолотить"-гальванировать,да негде...

три года назад ставил оригинальную восстановленную,нет ни малейшего следа подтеков масла.Этим летом на больших скоростях заметил повышенный люфт,2-3 гр.,ну и еле заметное рыскание при торможении.Сегодня на всякий случай заказал новую оригинал-пусть лежит...

трудно отсюда что то доказывать или советовать-не видя и не держа в руках разобранный ГБ,НО в большинстве случаев его можно реанимировать шлифовкой плоскостей,и заменой саленоидов,ну и осмотром и по необходимости ремонтом перепускных,важно что бы в ГБ не терялось давление,ничего не клинило,и все саленоиды работали(о плоскостях я уже написал),ну и естественно скурпулезная дефектовка с самого начала и мойка в конце обязательны.Хорошо бы посмотреть аккумуляторы на наличии выработки в цилиндрах и заменить уплотнения.