чегой уступишь? и почему если?
ну,как я понимаю все чего то ждут от 5го,10го,и 15го-кто как придет-что бы ни было уступаю(а вдруг по шее?-не хочется рисковать... )
похоже на некорректную работу активаторов,вполне могут быть и цепи-мы не один двигатель делали по этой проблеме(хотя больше тянуться на 3.6),если дилерский сканер не может точно пальцем указать на какой то датчик-значит проблема механическая,т.е.цепи или активатор(последний они могут определить)..
чоита непозволительно? На втором сриксе вкл спортрежим и подвеска зажимается, как и руль.
еще раз повторяю-сравнения были по SRX I,так как оба одного класса и по одним модельным годам выходят и одинаковыми моторами(3.6 и 3.5)
они отдельно от кардана не идут,посему и нет номеров,есть в природе тюнинговые-спорт,они металические с втулками,на STS есть-стоят 330$ за каждый,вот как на СTS не знаю,если интересно могу запросить