объяснения простые-для простого фильтра не нужны суперточные уплотнения,пыль в любом случае не пройдет а запах и угар он и так не остановит как бы ты его не уплотнил,а вот угольный должен по своему назначению не пропустить даже запах,не говоря о угарном газе с зазоров,вот я про то и говорю когда сравниваем китайлевакговно и оригинальный фильтр или брендовый но оригинальный,коих к нам никто не возит-стоят почти так же как и оригинал...
Я ведь к чему все это говорю,экономить на своем здоровье и комфорту и безопастности(дело не только ведь фильтров касается) не подходит владельцу кадиллак,иначе зачем ОН ему не понимаю,покупать ради шильдика что бы кто то сказал:вот Резо ездит на кадиллаке например-ребячество по моему,есть да, варианты некоторых не ключевых позиций в машине-тот же шильдик например-можно совсем не ставить если стырили и стоит дорого или ставить недорогой,от этого кадиллак кадиллаком не перестанет быть по своей сути и тех.уровню(хотя у меня шильдик стоит баксов за 300-метал,не пластик-ну это мое дело как говорится-каждый по своему с ума сходит..)