Сергей Сова

ездил на SRT. острый руль. очень жесткий. очень быстрый. ездил и на Платинуме. большой комфортный корабль 1. +SRT мультимедийный. Приборная панель полностью электронная - много функций. удобные ковшеобразные сидения. 2. -SRT после кадилаковских тормозов просто останавливает время, аж желудок к горлу летит. по тормозам так же убило как и на BMW GT 5 литровом на заднем приводе. Кажется что он коробкой дотормаживает. очень резко, даже некомфортно после американца. и размерчик совсем не тот.

Обводный канал у автовокзала 07.04.2014 Привет

Заневский проспект в сторону Ладожской сегодня Привет.

Синопская набережная Привет

Заневский проспект в сторону Ладожской

Рыба на даче. И парковка большая и загород и посидеть внутри и посидеть снаружи

я его тоже там видел сегодня в обед и ему от меня привет

привет белому SRX- c номером 86. с какой то надписью на дверях, на перекрестке Энергетиков и Заневского проспекта в сторону центра

Привет купешке о491тт 78 на кольцевой в сторону Ладожской 31.03.2014 Привет белому Эскалейду 647 на проспекте Славы 01.04.2014 Привет SRX2 k545ме178 на помню где но 01.04.2014)))

Обратной связи не было. ))) Хотя с CTS2 нас разделял металлический разделитель и не было смысла моргать, а на улыбку реакции не было

27.03.2014 Привет черному CTS2 051 на Заневском проспекте Привет черному SRX-1 на Лиговке Привет вишневому SRX2 470 на Типанова

Я тоже с удовольствием присоединюсь. Сова+1.

я достаточно редко его достаю))). SAMSUNG GALAXY 7.7 сейчас еще убираю черные полосы- подгоняю разрешение программы под полный экран)).

нет, экран на одно деление надо повернуть и нижняя часть планшета входит в образовавшуюся щель на 4-5 мм и стоит как влитой, раньше при резком газе он норовил вылететь- пришлось сбоку поставить между рамкой и корпусом прозрачного пластика кусочек и теперь вообще стоит, сверху его вставляешь и наслаждаешься сэкономленными минимум 50000 рублей))). мне для моих целей данной инсталяции за глаза. в других регионах, в финке, в европе....

как то так выглядит. внизу планшет где то на 4-5 мм уходит за рамку магнитолы.

не вижу смысла менять штатную нави ради пробок - тратить как минимум 50 тр. у меня стоит штатная родная магнитола. у меня есть интернет, пробки и 3 программы навигации. разрешение и все это работает на экране 7.7" с разрешением 1280*800. Самого долгое время душила жаба установить CARPC и потратить на это дело 50-70 тр (в зависимости от комплектующих и наличия управления с руля). в Итоге я потратил 7800+ покупка лицензии навигационных программ. Теперь о главной - у нас на STS b yf EScalade есть одна приятная особенность, а именно изменение наклона экрана. Я замерил внутреннее пространство при наклоне экрана на одно деление и увидел что могу поставить туда планшет Samsung Galaxy 7.7 нижним краем он уходит под рамку экрана и стоит как влитой за счет наклона самой торпеды, но при резком старте постоянно вылетал, дабы этого избежать - я по бокам установил по прозрачному пластиковому упору и теперь все стоит как надо - снять поставить занимает ровно 30 секунд (достать из бардачка из чехла и поставить и включить. кнопка включения на боковой поверхности и это удобно. я днем иногда вообще не снимаю, когда мне не нужна нави я просто не включаю и у меня со стороны черный экран. МИнус 1 - это сверху немного планшет вылезает выше штатного экрана, но плюсы и стоимость такой инсталяции берут верх. в в ыходные будут ставить камеры заднего и переднего вида. которые будут выводиться на экран этого же планшета по Wi-Fi или bluetooth. В ближайшее время изменю устройство на Ipad mini retina. он шире на 2 мм и для его инсталяции в боковых рамках магнитолы (не в декоративной рамке) надо будет сделать маленькие пропилы по 1 мм, зато если их сделать под углом, то они же послужат и упорами боковыми ))))). как то так. фото будет позже- спущусь сфоткаю. пользуюсь уже почти год и бед не знаю. когда нужна навигация - поставил и едешь. звуки все отключены- использую только как карту+ дорожная обстановка и пробки.

А нет ли прошивок под STS 4,6 ??

на Энергетиков телефон Димы в личке

я обслуживаюсь на Арсенальной улице с момента как они переехали туда с Выборгской набережной. вообще в Лауре с 2007 года. всегда находили общий язык, даже в спорных случаях всегда вставали на мою сторону. за все годы было только 2 вопроса по гарантии на ЦТС-1 ( у меня был спорт пакет с большими тормозами от SRX - привозили тормозные диски на 6 дырок вместо 5 и с колодками естественно тоже проседали. приезжал к ним на 19 дисках с гудящими ступицами - вопросов не возникало, жаль что от старой команды остался только Дима электрик ( который кстати имеет свой сервис для американцев и кто знает теперь ездит к нему).

19 диски ждут тебя

фото

ценник обусловлен тем что компании нужны деньги. мне звонили месяц назад предлагали забрать за эти деньги. подвоха нет никакого с ценой- это 100%. они ее больше года продают

это моя службная машина была. я его забирал в Москве в Кларусе по моему. из Москвы я его забрал в Великие Луки и там и катал, в Питере машины бывала только в выходные. когда уходил из компании мы не договорились по деньгам с боссом и я ее им оставил. Собака была поймана 12 февраля. пробег на машине 97 800 км. гарантия кончилась год назад. из плохого. на заднем бампере заглушка черная. нет левого локера - а там стоит блок управления. почему его не поставили - уже не знаю. машина стоит на продаже с сентября 2012 года. салон хороший. но нет штатных ковров тканевых - по крайней мере задние точно лежат на заводе в Великих луках (тк мне со склада звонили еще весной и спрашивали что делать). резина стоит летняя 245-45-18 runflat я на ней отмахал в прошлом году по плохим дорогам нормально, диски ровные. не работает подогрев руля и с габаритом задним правым ( или левым) какая то проблема. я по гарантии поменял ступицу и левый передний рычаг какой то.

я бы присоединился к встрече в СПб

35 профиль встанет. НО тут надо четко играть с вылетом.