groovy

Посмотрим, что начнется летом. Когда закон вступит в силу, я думаю будут жестко драть. Потому что уже сейчас вижу, что все полицеские машины ездят с растонированными передними стеклами и членовозы с маячками тоже. Я вот не стал новую машину тонировать, потому что надо посмотреть, что еще будет. А так тот же Llumar, выпускает прозрачную пленку, которая призвана снижать нагрев салона. Конечно не темные стекла, но все же.

По мне, так и снизу он не очень аккуратно смотрится. Другое дело без него, но тут увы ничего не поделаешь.

Дим, я тоже Саша, ок, он твой! Есть еще щильд Cadillac (который на крышке багажника у CTS), новый, я по гарантии когда менял, то сразу у двух дилеров заказал )

У меня дома шильд Cadillac-Club валяется, не использованный, как-нибудь на встречу привезти могу.

Смотрю все хотят пассажирами заделаться Вообще я так понимаю, что ПДД нарушать так или иначе будут, посему не понимаю, как такое мероприятие проводиться под официальной эгидой.

Дим, ты сам мне говорил, что заказал в экзисте, те не успевали ты взял в академии или в каком-то другом месте, в конечном итоге потом я забрал те вагнеры что привезли тебе, потому что их со склада с Жуковского мне везли.

А ты уже его прошить успел? Твоя инициатива или компания

И по космическим ценам наверное. Как с шевроле камаро. Они американской сборки будут полагаю?

Сидушки и клевые и темное дерево, только вот до России не факт, что дойдет у нас 12 модельного года до сих пор нет, хотя новость о нем еще летом написали.

Первое ТО у меня помнится когда-то было после 16 тысяч что ли, странно, чтобы на 8, может ты крутишь до отсечки постоянно? Кстати по поводу колодок, скрипуны только с родными идут. А вот я как-то забрал Вагнеры, которые Рэд себе заказал и в результате не забрал, там внутри только колодки.

Смысл переплачивать такие деньги? Сейчас крепление для айпадов много на подголовник, стоит само крепление 2 тысячи, айпад тысяч 25. Намного удобней и многофункциональней система получается. Детишки сейчас в айпад на ура играют в разные развивающие игры. Мультики закачать туда удобней, чем с двд дисками возиться. Короче приемуществ больше, чем у стационарной системы.

Трассу мы мерили с Лехой Романовым когда с Ростова ехали, скорость на круизе 130, в нас пунктах 80, у нас тогда у обоих получился расход 8.9 так что 3.6 столько же и кушает.

Опять таки, у меня на 2.8 ничего такого не было, в первый год вообще только чек-энджин через месяц вылез, тогда всем прошивали по отзывной компании.

Десант, это ни о чем не говорит, у всех всегда и все по разному. Зайди на лексус форум, наверняка найдешь кучу тем по поломке. Тут элемент лотереи присутствуют всегда, у кого-то ничего не ломается, у котого-то все.

Странно, сейчас у всех в базе идет и у нас шел.

По-моему с пежо так же как и со всеми другими авто, у меня у друга 307 была, были конечно глюки с электроникой, но сказать что он постоянно на сервисе бывал не скажу, так машинка ездила без нареканий. Сейчас у нас 207 есть, 1.5 года, один раз на ТО сьездили и все (3 раза тьфу чтоб не сглазить). Так что закономерности нет никакой. Да и кадди вообщем то у меня не часто ломался, а вся частота посещения сервиса связан с тем, что уже описали выше. Сначала приезжаешь на диагностику, потом приезжаешь на замену и все это растягивается по времени, запчастей никогда нет в наличии, просто мрак какой-то, все ждешь.

у меня по-моему даж меняли ступицу или что-то в этом роде.

В экзисте, а номер искать в каталоге на гмсклад.ру, по крайней мере шильды там есть, должны быть и значки гм, только вот проще оторвать второй и не париться.

По подвеске могут подойти стойки стабилизатора. Так что скорее всего если еще ничего не меняли там, то в будущем обязательно столкнетесь с этим.

Если быть откровенным, по машине 2008 года вообще никто толком не скажет ничего, так как это первый год выпуска и как она себя будет вести в дальнейшем никто не знает. Когда я продавал и делал диагностику на сервисе, сказали что еще год, а затем будет сыпаться, но это не у официалов и люди исходили из опыта кадди вообще. Не важно верить этому или нет, факт в том, что CTS старше 2008 года нет и более 80 тысяч тут тоже у единиц пробег. Так что будете все равно в рядах первооткрывателей.

Меня во всех этих светодиодных лампах напрягает только одно, почему до сих по ни осрам, ни филипс их не производят.

Чего ждать от движка 2.8 тут вряд ли кто-то скажет, я свою продал с пробегом 67000, никаких нареканий не было, не знаю есть ли у кого за 100 тысяч. По поводу машины, по картинке ничего не скажешь, посмотреть, гнать на диагностику, смотреть подвеску, если что найдут пусть сразу и делают, ну и проверять бит или нет. ПТС посмотреть, чтобы хозяев не десять штук было. По стоимости думаю можно поторговаться, для 2.8 она высковата, думаю реально около 1 млн.

Я это, подтверждаю, высоким людям не очень удобно сидеть, я наверное месяца два привыкал, да и то иногда сейчас ловлю себя на мысли, что неудобно сижу, конечно с комфортными сиденьями бэхи не сравнить

Я впервые не ставил защиту именно на CTS, хотя до этого машины были выше. Но ниразу никаких проблем с этим не было, хотя езжу и загород. Так что не вижу смысла в ней.

Факт, что у двоих людей эта проблема есть, причем для чистоты эксперимента попробовал загрузить форум на другом браузере, который раньше на работе не юзал, та же история.