Серег, затестим как-нибудь, но уверен, что в инсигнии музыка не такая же как в кадди.
Посмотрел в конфигураторе там самая крутая система с 7 динамиками, без саба и ничего не сказано про процессоры и т.д.
У нас по-моему 10+саб, к тому же может играть двд-аудио, хорошо низкие частоты воспроизводит, а в фильмах вообще отлично звучит.
В каталоге того же ГМ склада два номера есть для стопов:
первый 19170356 ЛАМПА, HIGH MT STOP (2.679) (SERV CMP OF LMP PKG 19211989)
второй 20818938 ЛАМПА, HIGH MT STOP [ФОНАРЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО СТОП-СИГНАЛА]
стоят они по разному
Спутник походу, вон Тема Лебедев с ним по якутии гонял и еще раздавал по вай-фай для других машин.
Ну кстати я думаю если с поселка достаточное количество пользователей соберется то возможно и потянут. У нас например у знакомых в поселок протянули.
Серега, походу нормально поживают каждый раз о них вспоминаю, когда мимо уже проезжаю, но блин заберу!
Кстати у меня тоже есть вертолет, но он не особо летает, он первого полета на открытом воздухе не выдержал, в квартире вроде нормально летал
Идея крутатеньская, я определюсь на неделе перед выездом, если получиться поехать и буду места в гостинице, то с удовольствием поеду с вами. Заодно кстати и Романыч объявиться вроде на неделе перед поездкой.
Я кстати сказать катался на новом Х3 дизельном, 2 литра 160-170 л.с. не помню точнее. Очень удивлен был его динамикой, такое ощущение, что совсем не 2 литра было Так что согласен, немцы умеют делать дизеля. Хотя против других ничего не скажу, ездил еще на Фриле 2.2, дизель тоже отлично едет, но шумит намного громчке чем бэха.
Во первых вопрос, почему именно дальний? Если ближний горит, то дальний может не работать только в одном случае, сломался механизм опускания шторки. Ну а если и ближний не работает, то менять лампу, менять надо парой иначе будет разноцвет, у нас по-моему лампы D1S, точнее в каталоге посмотреть надо, например на сайте gmsklad.ru
А трудность реализации черного салона в чем состоит? Проблема с перекрашиваением пластиковых деталек светлых или разобрать не получается?
Просто интересно, раньше вроде каждый номер журналов по тюнингу не обходился без машины с перетянутым в алькантару потолком.
Я сначала тоже хотел себе сделать, чтобы все по науке было.. а потом прикинул, что моргать фарками я очень люблю, а с дневным светом-то особо не поморгаешь, да и ксенон на дороге даже днем смотрится интереснее, чем дневной свет.. передумал, короче... но тебе могу контакт мастера найти, у меня в личке есть где-то..
Саша, можешь раскопать линк? что-то я не помню в тебе про дэй лайт результата и цену вопроса не помнишь?
Шурик, только колхозным методом ставили, от кнопки, а хочется, чтобы как надо работали, включил зажигание, фары загорелись, как на новых SRX, но на них они почему ставят, а на CTS нет, загадочная хрень!
Честно говоря и хорошо, что рестайлинг не делали, не представляю, что тут можно было бы поменять, разве, что добавить таки для российской спецификации дневной свет, т.к. у нас этот закон тоже в силе, но до америкосов это не доходит видимо. Интересно в машине 12 года они опять так же убрали проводку к дневному свету?